патриотизм - это любить родину, бескорыстно, беззаветно и... безответно :)

Overclock [231938]: не так давно попадалась статья на глаза, 70 крузер все еще производится пятидверный. Рабочая лошадка. Так вот НОВЫЙ в Эмиратах он стоит (по данным той статьи) 25-30 тысяч долларов. В европе с установленными экологическими примочками 30-35 тысяч... Вот как-то так. На 30 рублей все могут умножить при желании? Да и еще, мотор там стоял тот что 4 с небольшим литра дизель(не помню точно название).

Да, я писал об этом в этой теме.

Может у кого есть что добавить по теме :)?
Дизельный еще производится?
Как экспуатация, вдруг есть у кого на глазах?

Overclock [289526]: все никак не успокоишься :)

да скучно стало :)

Флудеры :-) Не понять о чем тема. Или о том что УАЗ плох или о том что Крузак дорог .. Я на своем Патриоте за два года 50 000 уже наездил. Доволен очень )

Balamout [289557]: Ты что, с начала все перечитал?!!! :).
Все мечтаю об открытии промсборки семидесяток в России...

Balamout [289557]: дизельный хочется :) а так смотрю на него... салон большой... хорошо...

StarWind [289574]: Был бы нормальный дизель, производимый под эту машину - слов нет. Было бы отлично. Однако за последние 3 года завод поменял 3 дизеля, и предпосылок к постоянству не наблюдается. А так,лучшие решения - те что в серии. А именно - ЗМЗ409.

Balamout [289595]: вброд утонуть, точнее залить высоковольтную систему страшно...

Некропостеры :D

Я тут нашел, кстати, аналог "патриота", будете смеяться :) Mitsubishi L200 - единственный косяк состоит ИМХО в спартанской комплектации (нет кондишена и аудио-снаряжения) + передняя независимая подвеска. И коммон рейл тоже косяк. Зато МКПП, турбодизель, 5-местная кабина + кузов, комплектация в целом даже и побогаче патрика, и ценник 670 тыр в салоне новый. Левый руль ;)

Не знаю, кто как, а я бы такого взял.

Уазику не хватает маркетинга, во, я что подумал. На том же форуме лендровера, народ жалуется, что ломаются их машины не хуже уазика. Не даром они же сами называют его ведровер. Вот и получается, что стоит распиарить уазик так же как элитное английское ведро и получим хороший спрос :)

А если серьезно, хочется чтоб в дизайне патриота немного просматривались черты от 469.

Galmir [289599]: ага, передний ступичный подшипник отдельной запчастью не поставляется, только со ступицей... Пугает меня подобное... Ломается все, ремонт может быть в копеечку. Да и в таком случае мне больше сурф нравится. И дизель понадежнее... А моста нет не там не там. Приятно только что руль левый да то что новый.

StarWind [289600]: Черты от 469 прослеживаются в Хантере. Машины так то идентичные по начинке, что Патриот что Хантер. У Уазика высоковольтная система вся выше клапанной крышки. Единственное что может после во время брода пострадать - это пожалуй генератор, и то из него, я вот лично, критические детали переставил повыше (реле регулятор).

StarWind [289603]: а есть в природе леворульный новый, с салона, сурф? Я почему-то на сайте тойоты нашел только RAV4, Prado и TLC-200...

А поиск был ограничен именно новыми, салонными, гарантийными, дизельными авто в ценнике от 500 до 700, МКПП, полный привод, легальный ВИН, левый руль. Чтобы "по всем параметрам попало" в Патриот, но не Патриот :) Нашел. Доволен ;) Хотя вроде как идут разговоры и о том, что внесут поправку в регламент для легализации японского ВИН, и об отмене даже заградительных пошлин, и о снижении (!) транспортного налога, если, конечно, митинги подействуют.

Главное, господа, не молчать ;)

Galmir [289599]: Тогда уж смотри на Nissan NP300 (фактически это Датсун) или Ford Ranger.
4D56 с коммон рейлом - врагу не пожелаешь :).
А вообще пикапы - это совсем другой разговор.

В позапрошлом году я, выбирая машину, тоже присматривался к L200. Но мне стало ясно что чудо не случится, когда я убедился что у них тривиальный седан стоит от 500 тр. Ну а L200 в приличной комплектации стоил дороже 900.
http://www.12v.ru/site.xp/050054049124.html
Кстати полезная фича для владельцев нашемарок ) Обзавелся такой, после того как покурил Интернет, медитируя над переставшим заряжать аккумулятор генератором.
Да и вообще - подобных хитроумных устройств придумано немало.

StarWind [232235]: Для Эмиратов и прочих очень жарких стран с песками и подобным рельефом, производятся совершенно другие модификации крузеров.

Прочитал всю тему! Пока присматриваюсь к Патриоту. И хочу сказать несколько слов в его защиту:) Где-то в середине темы Галмир высказывался о якобы плохих внедорожных качествах патрика, типа хуже чем у паркетников! Должен сказать, что это далеко -неправда!
я работаю на Ванкоре, и тут эксплуатируются компаниями и патриот, хантер, таблетка, и л200, и пр паркетники, включая крузаков. Так вот дороги для всех одинаковы, (тут, на Ванкоре) и местами, где идет строительство дороги (отсыпка из песка) особенно после дождей, эти "дороги" представляют собой месиво, с колеями от уралов и камазов.
Уазы ходят все, особо не напрягаясь, включая патриотов! Все остальные, а это эльки, и крузаки стоят мертво, или ездят на веревке. Причем у УАЗов резина обычная, с завода. Обратил внимание, что Патриот смотрится с ней как-то ущербно, что ли. Колеса ему надо побольше, хотя бы для улучшения внешнего вида:)
Поэтому говорить, что Патриот по проходимости ниже паркетника, это (как бы сказать по-мягче) не знать существо вопроса. Это я Галмиру, несмотря на то, что он (Галмир) эксплуатирует УАЗ (как я понял) в достаточно экстремальных условиях.