МТБ - не обязательно дороги и тропы с камнями и деревьями, глядя на которые думается - ехать или лучше жить. Есть и вполне не рисковые пути. Например - спуск по лесной дороге от Шаманки к Савватеевской низине и подобные. Да и часть пути приходится по асфальту ехать.
Опыт тех, кто катается с п.Байкал в Иркутск на вполне шоссейных колёсах, тоже интересен.
В общем - интересует не экстремальный МТБ, а такой, чтоб за день проезжать с рюкзаком 70-170 км. Не спорт и не спор.

vpv [736178]: Лады! Перефразирую: когда надоест размеренная езда, захочется покатать там, где 29" тягучие и неповоротливые, да просто, вспомнить "как оно было на 26-х", тогда ты найдешь весомый аргумент для "возврата", так что повторюсь - "не зарекайся".
Мотоцикл - это уже "другая вера" :-)

vpv [736178]: ... DT TK-540, DT Competition и втулки XT - уже стоят. Ценю их надёжность совершенно заслуженно, точно не подведут. Прошлым летом обкатаны.
Но интересен опыт катающихся по тем же маршрутам на вполне шоссейных ободах и покрышках. Например с п.Байкала до Иркутска, да и от Шаманки к Савватеевке, от Б.Луга до М55 через лес. Рассказы других и собственные оЧуЧения, когда дают покататься. Как от лёгкости качения, так и от чувства дороги, велосипеда.
Иметь несколько пар колёс с соответствующими покрышками, для соответствующих маршрутов и экипировки - эволюция увлечения. Даже необходимость, если хочется кататься.
Наличие у некоторых знакомых ещё более комплексного подхода - наличие нескольких разных велосипедов, для разных дорог и скоростей, уже не столько удивляет, сколько говорит о той же самой эволюции увлечений.

Stand-artos [736181]: интересен опыт катающихся по тем же маршрутам на вполне шоссейных ободах и покрышках. - в смысле, на 23мм клинчерах? Не видел таких в ПБ.

Dizel [736180]: Вань, с такой логикой и до роликовых коньков недалеко - вот уж где маленькие колеса! :) Я уже писал ранее, что в одном месте- на спуске в Бухту Песчаную приходилось слазить там, где ранее ехалось (причем, ехалось не всем даже на 26-х колесах), но не буду же я ради этого всю дорогу пыхтеть на 26-х! ))

vpv [736185]: Полтора дюйма - уже не шоссейная резина? Да вИ зажралисЯ.
Да и не так уж это важно, смысл в некоторых возможностях, которые даёт такая резина. Есть и проигрыши в некоторых случаях, но - в некоторых.
Вместе с Иваном ехали. Он на полуторадюймовых покрышечках и был. Речь ведь не о том, чтоб ехать ради удивления кого-то. Не для цирка и не для рекорда.
Речь не о создании проблем себе же, речь об Антиресе.
Чтоб выбирать не только покрышки для соответствующей дороги, но и колёса. А в разнообразии конструкций колёс, вида и пр., есть и отражение вкусов.

vpv [736185]: Не видел таких в ПБ. Невнимательный ты :-)
Можно и до роликов, а что плохого?

Stand-artos [736187]: полтора дюйма не в каждый шоссейник уже влезут. Я не "зажралися", а разделяю именно шоссейную и дорожную МТБ резину :)
Но раз уж речь зашла о 1.5'', то она преспокойно встанет на 540-е обода. Зачем нужен комплект именно шоссейных колес в этом случае - мне совсем не понятно. То есть колеса с тем же диаметром, но другие. Вот когда Костя Еремин ставил настоящие шоссейные колеса в титановую раму найнера - это было интересно и перспективно на дороге. Или наоборот, Сергей Несмачных даже ВелоБАМ ехал на шоссере (причем куда лучше многих МТБшников, включая меня) с широкими 35мм, кажется, покрышками.
Тут и Полкана грех не вспомнить на Санта Крузе с 1'' сликами на маршруте Подкаменная-Моты-Шаманка-Пионерск-Иркутск. Потом здравый смысл возобладал над интересом и к подвесу прибавился шоссейник.
Я в общем-то тоже к этому пришел, но не удержался и теперь ждет очереди (зимы) хромолевая рама найнера-хардтейла, хотя понятно, что на хардтейлах только мазохисты ездят :)

Dizel [736188]: ненене! Вот когда Серега поставит 200гр покрышку 23мм, и надует в нее 7.5-8атм., тогда мы на него и посмотрим :)

vpv [736190]: Он ставил уже и ему очень не понравилось.

vpv [736189]: Об 1" и 23мм. - только вы пишите, это деталь - внимание к дискуссии.
Ну вот, у вас так же - путь от и до проходил не за час-другой обмена сообщениями на форуме. Были разные этапы, разочарования, изменения в желаниях и т.п. Так Шо-о-о-о - Усе мы на некоем этапе. Кто на смене колёс, кто - покрышек или ещё чего. Может итоги будут похожими, может и ...
В общем, пока не наступило будущее, продолжаю делиться своим и учиться чужому опыту.
Кстати о пятьсотсороковых, придумал вариант использования такого обода для создания, в некоем смысле, "идеального колеса". Но об этом как-нибудь потом. Пока - тайна. Вот наступит будущее - будем посмотреть.

Нифига как вам вставило общаться до 3 часов!

vpv [736189]: поделись, что за зверь?

Dizel [736165]: У тебя колёса трёхкилограммовые, вот и нет драйва.

jadis [736274]: У меня и присед со штангой в 120 кг раз 20 :-)))

О, кстати! Еще один недостаток найнеров мелких ростовок вспомнился :)
Грязевого просвета в раме, по сравнению с 26", там, можно считать, что нет.

Gunslinger [736347]:
На моей новой Коне - подвесе 26" грязевого просвета тоже нет, так что это проблема может быть у всех )

Gunslinger [736347]: Странное утверждение. Грязевой просвет рамы зависит в основном от длины задних перьев. Как правило эта длина от ростовки к ростовке не отличается.

кому грязевого просвета мало, можно на найнере с 26 колесами ездить=)

Gunslinger [736347]: Хм, это откуда такие выводы? ;)

truvor [736372]: И правда, не отличается, судя по спецификации.. Значит он везде такой маленький, по крайней мере у Кубов.