Цель:
никого не тормозить и с удовольствием проехать из Иркутска в Слюдянку ("Култукский тракт для чайников" в мае).
Место занятий:
в основном тренажерный зал. Раньше середины апреля садиться на велосипед не планирую, на лыжах давно не бегаю.
Подготовка:
более 50 км никогда на велосипеде не ездил.
Работоспособность хорошая (по тесту PWC170 - 24; МПК - 55)

Вопрос:
как готовиться? Удовольствие - определяющее слово в поездке, т.е. не умирать, а "весело" оглядывать окрестности. Планов по суперскоростному (для себя, имеется в виду) заезду нет.

yumiha [170248]: Ходи на аэробику с мамой.

gorbiy [170253]: Хорошая мысль. Познакомь с мамой, может и походим.

yumiha [170255]: Мама это святое, ищи сам. Тут предлагали где-то..

yumiha [170248]:
Юра, а зачем тогда себя как-то готовить? Ты просто бери и катайся. Ведь "удовольствие" у тебя определяющее слово. Да и ломить ты никуда не собираешься. Вопрос "Как готовиться?" придёт к тебе позже (если придёт, конечно), когда тебе надоест смотреть в спину впереди едущему.
У меня этот вопрос возник именно после того, как мы с друзьями накатывали большие объёмы в обычных покатушках никуда не торопясь.
Если есть вопросы, звони. Можем поговорить. Тел в профайле.

yumiha [170248]: Юрий, никак не готовиться. :) Трасса простая очень. Я проехал её в конце этого сезона, имея за плечами всего 2000 км "пробега". Думал, умру в Подкаменной, но вспомнил про бананы в рюкзаке, и смерть моя длилась только ближайшие 17 км до Глубокой. После неё усталость куда-то ушла, и я спокойно доехал до Култука, где плотно поел и поехал в Слюдянку на электричку. Итоговый пробег - 128 км.

Я хочу сказать вот что: у страха глаза великИ. ) На самом деле возможности организма человеческого никому не известны. Летом я думал, что не проеду такое расстояние в ближайшие годы. Оказалось всё гораздо проще. Кстати, поездкой в Слюдянку я собираюсь ОТКРЫВАТЬ ближайший сезон. Накатаю километров 200 для введения организма в курс дела, и туда. Летом в планах Иркутск-Аршан (с недельным отдыхом там и мелкими покатушками по территории Бурятии). Расчитывал по времени, как раз к вечеру можно финишировать, если утром выехать.

yumiha [170248]: Я по весне за березовым соком езжу, причем ставлю его с расчетом пути туда-обратно не менее 20 км. За 2-е недели, пока сок бежит, успеваешь не только форму восстановить, но и напиться сока самому, и одарить близких. Мотивация для ежедневного катания весьма сильная.

Dizel [170302]: Ну и ворон по ходу, пару десятков.

gorbiy [170307]: Что такое вороныпоходу?

R-EX [170313]: Это родственники тех, которые "воронымасквички миняразбудили".

gorbiy [170307]: Я не достиг еще такого мастерства, чтоб воронпоходупарудесятковзараз во фраги перевести.

AP [170269]: Юрий, никак не готовиться. :)
Это из серии вредные советы, Остер ты наш.
Юрий! Готовиться надо. В обязательном порядке. Дорога там вовсе не так упоительно легка для велосипеда как вещает этот бодрячек. Особенно если есть жлание не сдыхать на каждом подъеме, а ехать с удовольствием.

Dizel [170366]: А кто такие фраги?

Я бы 3-4 недели регулярно катался по 3 раза в неделю. 2 раза в неделю по часу в равномерно быстром темпе, и 1 раз, например, в выходные, в равномерно бодром темпе по 3 часа. По пульсу рекомендовать не буду, т.к. у всех режимы очень разные, и то, что для мены будет "равномерно быстрый" режим, для вас может оказаться слишком быстрым (имею ввиду пульс).
А вообще, здесь уже правильно заметили, что Култукский тракт не особо подходит под категорию "любоваться окрестностями", особенно после того, как заберешься во второй перевал, который после Мот.

kv [170369]: Дорога там вовсе не так упоительно легка для велосипеда

Я не говорю, что она легка. :) Я говорю, что она не так страшна, как кажется.

kv [170369]: А кто такие фраги?

Это из игровой индустрии. )

Автору рекомендация: для того, чтобы понять, что такое Култукский тракт, скатать его сначала частями: Подкаменная-Иркутск и Подкаменная-Слюдянка (до стартовой точки естессно электричкой). Куски по 60-70 км. Узнаешь, что такое 12% подъёмы длиной в 500 м. ))) В первый раз потрясающие впечатления. ))) А потом уже полностью скатать. )

Endemix [170385]: особенно после того, как заберешься во второй перевал, который после Мот

Аха. ))) Там 6 км чистого подъёма с набором высоты, по-моему, +450 метров.

Но Сергей, согласись, что ради 10 километров спуска к Култуку со сбросом высоты 550 м (1000м -> 450 м) стоит проделать такой путь. :)

yumiha [170248]: Специально для широкой аудитории сформулировал основные принципы тренировки на выносливость здесь - http://angara.net/art/05/1027-1/ С удовольствием прокомментирую непонятные моменты.

Весной 2008 года проехал от Иркутска до Аршана 225 км за 8 с половиной часов. Нигде не останавливался, даже ел и разговаривал по сотику на ходу. Стартовал в 9:00 от Микрохирургии, финишировал в 17:30 у сворота на "Подснежник".

Моя подготовка в 2008 году началась в конце января, и включала в себя около 3-х часов в неделю на велостанке (3 дня по часу), два раза в неделю презжал круг 25 км в режиме близком к ПАНО и раз в две недели устраивал спокойную, но непрерывную велопрогулку в течении 2-3 часов по лесу (обычно ездил к себе на дачу - в Трудный через Олху, Б.Луг и Огоньки). Кстати за период с конца января по май мой вес изменился с 69 кг до 62 кг при росте 182 см.

Считаю, что главное в тренировках - это не объем, а правильный режим (достаточно энергичный, чтобы привести к заметным изменениям в организме, и достаточно щадящий, чтобы не завернуть ласты после месяца тренировок)

Но тем не менее в основе всего лежит создание базы тобиш ОБЪЕМ.Ну допустим мы объем уберем в сторону.Ну и тогда наша способность ехать долго с нормальной скоростью будут мала.Все что можно будет сделать в этом случае это залепить километров 30-40 так что все с колеса сваливать будут.Но как только дело каснется 80-90 и выше вот тут мы и вспомним про ОБЪЕМ.

KoLaN [170440]: Не забывай про такое понятие, как качество объема. Если ты выйдешь на объем и будешь выдерживать его только на пульсе не выше 120-140 ударов, то натренируешь только мозоли на заднице, да пару трудноизлечимых хронических заболеваний - надеюсь о существовании таких феноменов спортсмен твоего уровня должен знать. Вот вся проблема подготовительного периода и состоит в том, чтобы подготовить себя к выполнению серьезных нагрузок, в том числе и объемных.

Кстати, нагрузки, которые попадают в компенсаторную зону, вообще не приводят к долгосрочной адаптации. У меня один знакомый, путешествуя по Европе, проезжал в течении двух месяцев каждый день по 100-150км в среднем. Но уровень его подготовки после поездки едва тянул на третий спортивный разряд.

И для полноты информации. Спротсмены международного уровня вообще не делают подготовительного периода, потому что существует физиологический предел для развития функциональных возможностей организма (МПК лошади около 150 мл/кг мин, человека 90-95 мл/кг мин). В основном они только участвуют в соревнованиях и посвящают 1-2 месяца в межсезонье активному отдыху. Тренировки в соревновательный период у них направлены на развитие скоростных качеств, техники и тактики.

Способность показывать высокие спортивные результаты в основном определяется способностью организма переносить предельные стрессовые нагрузки, которую, при наличии хорошей базовой подготовки можно развить за одну-две недели
Ну вот твои же слова из раздела".....восстановление спортивной формы".
Тут есть куча нюансов о которых могут понять только профики.Например:цель тренировки в циклических видах спорта-создавать митохондрии.Только они потребляют кислород,значит спортивная форма растет по мере накопления митохондрий.
Мы же обсуждаем вопрос ---Цель:
никого не тормозить и с удовольствием проехать из Иркутска в Слюдянку ("Култукский тракт для чайников" в мае). Для чела с
Подготовка:
более 50 км никогда на велосипеде не ездил.

Не ну у нас то нет такой возможности использовать соревнования в качестве тренировки.Это надо ХОТЯ БЫ 1-2 сорев в неделю.Либо на выездах постоянно быть.А в целом да так оно и есть у профиков.В этом согласен полностью.