Limonit [961787]: Надеюсь, этот скромный опыт кому - нибудь поможет ,наведет на конструктивные размышления :-)

multispekt [961801]: когда читаешь про чужие "грабли", пытаешься не наступать на свои:) Поживём - увидим:)

multispekt [959033]: 14 сезонов - время достаточное для того чтобы понять, что материал рамы имеет решающее значение при выборе велосипеда. и за 14 лет не попробовать ни сталь , ни титан, ни карбон, (про бамбук я уж не говорю) это странно. Алю рама - это же бюджетная пичалька для такого срока набора опыта. И если уж собирать кастом, то и раму (самое главное) нужно проектировать под себя. Хотя изменение только одного параметра Fork rake на 20мм привело к кардинальному изменению поведения велосипеда. Он стал резче отзываться на поворот руля, быстрее разгоняться и легче ехать в горку.

Материал рамы имеет значение, конечно (бамбук, кстати, - это было бы интересно...) но как то меня это не особенно волнует. Отзывы неоднозначные, что и как будет катить не ясно, экспериментировать никакого желания нет, хотя финансы и позволяют. Я последнее время что то стал подумывать о шоссере ... к некоторому своему удивлению :-). Недавно посмотрел в Триале карбоновый велик (допускаю, что не очень хороший), что то не зацепило... привык, наверное, к люминю :-) ! Вообще говоря, главное - чтоб катился нормально :-), а уж из чего сделано - вопрос второй.

multispekt [975956]: Всё правильно. К Истине нужно идти много лет. Истина - она у всех разная. У каждого своя. А попробовать всё равно нужно, чтобы иметь представление для сравнения.

Попробовать то оно конечно не худо бы... да как то лениво :-)! Катит хорошо, все работает нормально... консерватизм, понимаешь :-) !

BisuSlist [975933]: изменение только одного параметра Fork rake на 20мм привело к кардинальному изменению поведения велосипеда. Он стал резче отзываться на поворот руля, быстрее разгоняться и легче ехать в горку.
И как после этого он поехал вниз?

mesuka [976250]: кувырками.

Извините, может не по теме, но спрошу: бывают у современных велосипедов неразъёмные цепи?

VelesDS [983753]:
Ремень точно бывает неразъёмным.

VelesDS [983753]: Что есть неразъемная цепь в вашем понимании?

Нет звена с замком, сняв который, можно разомкнуть цепь

VelesDS [983930]: Я бы сказал, что замок это скорее опция, по крайней мере у шимановских цепей так. Все цепи, что покупал (шимано) были условно неразъемные. Замок покупал отдельно

VicMan:[983936]: ясно, спасибо

А как тогда её разомкнуть, чтобы замок вставить? На камовских цепях замок был, и не возникало вопросов

VelesDS [984037]: Выжимкой. можно погуглить. можно даже видеоурок посмотреть в интернете. если совсем-совсем лень одолеет в любом сервисе можно провести процедуру.

mesuka [976250]: Я же ДХ не катаю, а на тех спусках,что попадаются вел как ехал так и едет.

Gunslinger [976277]: Откуда такая информация?

В ангарских магазинах продаётся фатбайк за 36 тыс. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=65300&page=82&p=35579...

Добрый вечер. Пишу сюда, дабы не плодить темы. Не могу определиться с велосипедом, надеюсь на помощь форумчан. Когда-то был аваланч 2 дисковый 08, вроде всем устраивал, вот и сейчас остановился на этой линейке. не могу определиться с конкретной моделью. сильно ли проигрывает 4.0 по отношению к 2.0? или 1.0 на много ли лучше последующих? навеска разного уровня - для меня пустой звук так как мой 2.0 сравнивать не с чем. Не велофанат, за сезон накатывал около 1000 км пополам город-загород. за удовольствие ехать с комфортом готов доплатить в разумных пределах, вот только почувствую ли я разницу... или может в этот бюджет посмотреть на других производителей? Спасибо.

Catcher [995168]: Бюджет сколько?

с учетом скидок в триал спорте - до 30тыс