Взгляд с аргументами это когда ты говоришь о курсе доллара и делаешь выводы на основании цен на АлиЭкспресс.

Или когда я делаю выводы о курсе злотого и уровне жизни на основании сравнения ЗП и закрытия базовых потребностей типа квартиры и еды .

Мне кажется сравнивать реальный курс валют лучше через продукты питания. Потому что базовые потребности важнее всякой фигни с АлиЭкспресс и потому что людей в этом классе больше.

Там вон люди смеются что свою ЗП не оценивают в количестве курицы или еды. Это же хорошо. У них значит закрыты базовые потребности.
А я жил в том классе общества где денег не всегда хватает. А были люди с ЗП 2 раза ниже. И таких людей намного больше.

Для оценки взгляда на власть надо не личность с этими взглядами анализировать. А оперировать какими то фактами или аргументами хотя бы.

vkolya [1453125]: Так именно поэтому. Аэропорт-то гражданский. Еще логичнее было бы откуда-нибудь с Белой.

yumiha [1453122]: Кстати, то что нам навязывается несколько десятилетий - быть успешным - это тоже быть сильным.
Если все станут "сильными", то кто же будет им унитазы чинить?
Речь о том, что любой труд почётен (не этому ли нас учили в СССР) и должен оплачиваться достойно. И ещё о том, что, например, владелец фирмы, торгующей шарикоподшипниками, не глядел бы свысока на сантехника. Также как и владелец крупного завода не смотрел бы свысока на хозяина шарикоподшипников и не учил бы его жить в стиле "я-то вон чего достиг, а ты... (например, ленив).

Я же не говорю что Путин плохой так как карлик и ходит на каблуках. Или что нам рассказывает о семейных ценностях и скрепах, а у самого любовницы. Это всё не очень очевидно и аргументированно.

А вот состояние экономики, и важных институтов. Уровень жизни и прочее.Изменение конституции под себя. Это же всё можно пощупать. . Оценить и сделать выводы.

Spiriter88 [1453128]: оперировать какими то фактами - так оперировали же неоднократно. Сравните страну (всё что угодно в ней) в момент прихода Путина и сейчас.

А если взять сво и какие ей заявляли цели, какие делали действия и какие уже есть и какие будут последствия так вообще жуть. Это результат всего того о чем я говорил ещё тогда давно давно

papako [1453130]: владелец фирмы, торгующей шарикоподшипниками, не глядел бы свысока на сантехника - не смотрю с высока, с чего вы взяли?
учили в СССР) и должен оплачиваться достойно - сейчас об этом речи нет. Есть минимальная - по закону и далее "невидимая рука рынка"... Байден её видит и всё время пожимает))

yumiha [1453129]: да там постоянно борта Мчс, сло Россия и МО стоят.

yumiha [1453132]: Давайте сравним лучше после ухода. Но уже сейчас последствия катастрофические.

Долларовых миллиардеров стало больше? Яхт?

Ездили на Жигулях без АБС и подушек и к ним же вернулись?
Я 23 года назад летал в Москву на самолёте времён СССР. А сейчас последние свои 4 полета на импортных.

Была война в Чечне? А сейчас спец операция. Только потери человеческие, репутационные и экономические не сравнить.

Как вы хотите сравнить развал одной системы и становление другой на ее ресурсах и производственной базе.

Это что большая заслуга нефть и газ продавать?

В момент прихода сколько было заводов, школ, больниц ? А сколько осталось?

Сравните страну (всё что угодно в ней) в момент прихода Путина и сейчас. бандиты в малиновых пиджаках , сменились бандитами в погонах и сравните цены на нефть до прихода и после

Spiriter88 [1453136]: у тебя в голове навязчивая идея какая-то насчет катастрофы, и она просто не дает воспринимать объективные неоспоримые факты. Я приводил их уже не один раз - насколько изменилась здесь жизнь за последние 25 лет. То есть насколько стало больше жилья/дорог/больниц/бассейнов/автомобилей/... Но повторять все это от раза к разу уже поднадоело.

Ты видимо просто не помнишь, что было тут в 1999 году, спустя десяток лет "независимости и демократии".

Spiriter88 [1453136]: последние свои 4 полета на импортных. - увы. Всё это последствия рекомендаций всяких МВФ по поводу мирового разделения труда.
23 года назад летал в Москву на самолёте времён СССР - ну, это вам сильно повезло. Последний рейс ТУ-134 как раз в 1999, а у ТУ-154 в 2020...

yumiha [1453139]: особенно грустно в плане авиации, это что те сволочи умудрились-таки оттяпать и фактически уморить лидера советского самолетостроения - КБ Антонов.

Кстати, нынче впервые пришлось полетать на Суперджете :)
Вполне нормальный самолет, надо сказать честно, только он не большой. Их у нас уже где-то сотни полторы-две летает. Сколько там лет цикл восстановления коммерческого производства гражданской авиации? Лет 20-30?

Spiriter88 [1453136]: Это что большая заслуга нефть и газ продавать?

В момент прихода сколько было заводов, школ, больниц ? А сколько осталось?
Заслуга от продажи нефти и газа есть. Товарищ Ходарковский вместо нефти продавал скважинную жидкость. А товарищ Путин рассказал ему, что это называется нефть. Провел, так сказать, ликбез для отдельно взятого человека.
В момент прихода сады весело закрывались и перепрофилировались. Сейчас застройщики строят и то и другое. И да, мест как всегда не хватает.
Заводы, кстати, тоже строят. Не всегда это называют заводом, конечно. К примеру, пятая серия Ирказа фактически удвоила выпуск металла.

vpv [1453094]: я тут просто про то, кто откопал стюардессу.

yumiha [1453123]: штатные. Ту134УБЛ ничем кроме носа не отличается от обычных ту134А.
Раньше их использовали для подготовки пилотов ту22 и ту160, но в последние 20 лет их конвертировали в обычные "салоны" для перевозки пассажиров

proteus [1453145]: Звук был очень громкий. Не помню, чтобы тушки так шумели.

maxp [1453138]: с этим никто и не спорит ... но так же не стоит забывать, что на уровне государства открыто декларировалась концепция развития "мегаполисов"...т.е. суть в том что Иркутск развивается (не так быстро как Казань, Новосибирск и т.д.), при этом малые города, поселки, деревни ровно с такой же скоростью деградируют.
Т.е. если хотите быть полностью объективным, то нужно оценивать уровень развития в целом по стране (области)...иначе вы становитесь "москвичем", который живя в Москве, считает что и в остальной России так же комфортно, так же развит общественный транспорт, сфера услуг и т.д.
PS...ну и как бы мир тоже не стоял на месте...и сравнивая страны тезис той самой "навязчивой катастрофы" вполне имеет место быть...правда это характерно для всех стран бывшего СССР, кроме Прибалтики они за последние 20 лет фактически смогли удвоить размер своих экономик ... а вот Россия, во второй половине 00-х на фоне 100$ за нефть шагала просто огромными темпами (тот самый БРИКС), но теперь...РФ даже близко не валяется со странами БРИКС...т.к. они продолжали развиваться, а вот РФ на их фоне начала тормозить (особенно последние 10 лет) и с каждым годом отставание все сильнее...а 2022-2023 так вообще экономика ушла в минус (это уже даже наши чиновники признают) , при чем падение такое, что 90-е даже близко не валялись (эксперты центробанка прогнозируют падение в районе 10% )

yumiha [1453147]: они всегда так шумели ... даром чтоли ту134 называют "свистком". Просто вы отвыкли...сейчас самым шумным самолетом иркутского аэропорта (не считая су30) является ан24 (и иногда ил76...но им запрещено взлетать и садиться в сторону города). Современные boeing, a320, ssj практически не слышно .... особенно A320Neo (так что мс21-300 по идее тоже тихоней должен быть...на счет мс21-310 не уверен)

proteus [1453107]: Культивировать и продвигать государства могут всё, что угодно. Но факт - во всём мире существуют неравенство и несправедливость, основанные на силе. Ты же не будешь отрицать, что сила правит во всём мире? В каждой стране, в каждом городе. В каждом обществе.