в Иркутске 18:48, Апр. 19
[mobile]
Трансконтинентальное велотурне «Дорога домой»
Юлия Фадеева
Иркутск
Spiriter88 [930397]: Если в госпитале нормально оформлены документы, то деньги страховая вернет без проблем. Есть личный опыт.
Александра Белоголова
Г. Иркутск
СТАРТ
04.07.2013 Находимся где-то в Испании. Между Лорет де мар и Тосса де мар.
Сегодня был дан старт в 7:45 с площади Каталонии. С самого центра Барселоны. Нас проводили Барселонские друзья: Сергей и Всеволод. Огромное им спасибо за помощь, оказанную нам за все дни пребывания в Барселоне
Сегодня и напутешествовались))))
Чтобы выбраться из Барселоны понадобился навигатор. По Барселоне ехали очень медленно. Светофоры заколебали. Они стоят через 50-100 метров. Бывает, что не успеваешь разогнаться, а уже останавливаться надо. У нас получилась средка по Барселоне 15 км\ч. И это в движении. Сколько часов мы там ехали – не обратил внимание. Встретили испанца на шоссере. Внешне сильно похож на Саню Улитина) Мы с ним разговорились. Он много расспрашивал про наше путешествие. Потом пожелал удачи, и ушел в точку…. После Барсы началась Бадалона. А дальше кого? Все просто. Езжай вдоль берега и все (навигатор не нужен). Зато можно смотреть всякие прикольные улочки и дорожки, самому находить маршрут без карт и всего. Так веселее. Так и ехали. Скорость возросла. И следующие километров 30 мы ехали со средкой 28. Ну а кого там не ехать? Прямая. Асфальт отличный. Где-то в этот промежуток встретили немца на горнике. Он из Франкфурта. Ехал домой. Возраст, навскидку, лет 50. Остановились на обед возле Лорьяна де Мара. Решили закупиться едой в магазине и пойти на пляж. Пока Я покупал еду, к Никите подошли испанцы (муж с женой). Заинтересовались проектом. Пожелали нам удачи. Пошли мы на пляж. Пообедали, покупались в средиземном море) К нам подошел русский. Сам с Новосибирска. Говорит, что в это место с семьей ездят уже второй год. Снимают квартиру за 1500 евро в месяц и живут. Дом в 20 метрах от берега. На видео это будет.
Стартанули в 14:09. Прямая переросла в серпантин. Виды – просто завораживающие. Красивые горы с домами на них. Красивые повороты. Идеальный асфальт. Дорога, в общем супер. Рельеф не такой уж и сложный. Сравнить можно с голоустенксим трактом. Ехали бодро и классно. Встретили 4 канадцев на 2-х тандемах сразу после старта. Семья: муж, жена, дочка и сын. У них было по тележке сзади на каждом веле. Они едут в Милан. Мы с ними хорошо пообщались. Они сказали, что наш английский – отличный. Ну, на самом деле – уровень языка, за несколько дней пребывания за границей, сильно вырос. Уже свободно общаемся. А дальше направление дороги начало меняться. Трасса уже проходила не возле берега, а объездами. Ну по трассе ехать не хотелось. И мы ехали по городкам. По таким шикарным улицам…. Несколько раз заезжали в тупик. Ехать же надо возле берега. Бывает прорвешься на эту дорогу. Едешь, едешь – и, бух, тупик. Надо возвращаться и ехать по параллельной. И так в одном городке мы такое нашли….. Короче трасса шла в объезд этого города. В городе были красивые узенькие улицы. А в конце – пошел серпантин. Да такой… Такие горки. Култукский тракт тихо курит в сторонке. Подъемы и спуски не продолжительные. Самый затяжной километра 3. Но вся фишка в том, что они все очень крутые. Очень крутые. На култукском тракте таких крутых нет, да и у нас в городе тоже. Может все было бы ничего, если бы у нас велики не вешали больше 50 кг…. Но мы сумели заехать везде. Кое-как, но заехали. Выехали на трассу. И там вся эта жесть продолжилась. Мы чуток проехали и свернули в кемпинг. Разбили палатку. Поужинали. И ложимся спать. Мы едем не по плану и не по дням. Мы едем, до куда доедем, где можно тормознуть, поспать и поесть. Сегодня был план такой, что едем до 17 часов, потом сворачиваем в первый кемпинг. Завтра план такой: встаем во сколько встанем. Едем до 20 часов. А дальше, как попрет. Есть желание закупиться в городе, и прорваться на трассу, чтоб проехать большее расстояние. Посмотрим как все будет. Мы ниче пока не загадываем. По месту определимся.
Сегодня проехали 96 км со средкой 17 (в движении). Сегодня много матрасили и много снимали.
У нас нет интернета (только мобильный). В кемпинге интернет стоит дорого (час – 4 евро) Поэтому фото и видео выложим, как будет возможность. Точно такая возможность будет в Кайзерслаутерне. Может и раньше. Сегодняшний маршрут очень впечатлил. Было очень интересно. До связи.
04.07.2013 Находимся где-то в Испании. Между Лорет де мар и Тосса де мар.
Сегодня был дан старт в 7:45 с площади Каталонии. С самого центра Барселоны. Нас проводили Барселонские друзья: Сергей и Всеволод. Огромное им спасибо за помощь, оказанную нам за все дни пребывания в Барселоне
Сегодня и напутешествовались))))
Чтобы выбраться из Барселоны понадобился навигатор. По Барселоне ехали очень медленно. Светофоры заколебали. Они стоят через 50-100 метров. Бывает, что не успеваешь разогнаться, а уже останавливаться надо. У нас получилась средка по Барселоне 15 км\ч. И это в движении. Сколько часов мы там ехали – не обратил внимание. Встретили испанца на шоссере. Внешне сильно похож на Саню Улитина) Мы с ним разговорились. Он много расспрашивал про наше путешествие. Потом пожелал удачи, и ушел в точку…. После Барсы началась Бадалона. А дальше кого? Все просто. Езжай вдоль берега и все (навигатор не нужен). Зато можно смотреть всякие прикольные улочки и дорожки, самому находить маршрут без карт и всего. Так веселее. Так и ехали. Скорость возросла. И следующие километров 30 мы ехали со средкой 28. Ну а кого там не ехать? Прямая. Асфальт отличный. Где-то в этот промежуток встретили немца на горнике. Он из Франкфурта. Ехал домой. Возраст, навскидку, лет 50. Остановились на обед возле Лорьяна де Мара. Решили закупиться едой в магазине и пойти на пляж. Пока Я покупал еду, к Никите подошли испанцы (муж с женой). Заинтересовались проектом. Пожелали нам удачи. Пошли мы на пляж. Пообедали, покупались в средиземном море) К нам подошел русский. Сам с Новосибирска. Говорит, что в это место с семьей ездят уже второй год. Снимают квартиру за 1500 евро в месяц и живут. Дом в 20 метрах от берега. На видео это будет.
Стартанули в 14:09. Прямая переросла в серпантин. Виды – просто завораживающие. Красивые горы с домами на них. Красивые повороты. Идеальный асфальт. Дорога, в общем супер. Рельеф не такой уж и сложный. Сравнить можно с голоустенксим трактом. Ехали бодро и классно. Встретили 4 канадцев на 2-х тандемах сразу после старта. Семья: муж, жена, дочка и сын. У них было по тележке сзади на каждом веле. Они едут в Милан. Мы с ними хорошо пообщались. Они сказали, что наш английский – отличный. Ну, на самом деле – уровень языка, за несколько дней пребывания за границей, сильно вырос. Уже свободно общаемся. А дальше направление дороги начало меняться. Трасса уже проходила не возле берега, а объездами. Ну по трассе ехать не хотелось. И мы ехали по городкам. По таким шикарным улицам…. Несколько раз заезжали в тупик. Ехать же надо возле берега. Бывает прорвешься на эту дорогу. Едешь, едешь – и, бух, тупик. Надо возвращаться и ехать по параллельной. И так в одном городке мы такое нашли….. Короче трасса шла в объезд этого города. В городе были красивые узенькие улицы. А в конце – пошел серпантин. Да такой… Такие горки. Култукский тракт тихо курит в сторонке. Подъемы и спуски не продолжительные. Самый затяжной километра 3. Но вся фишка в том, что они все очень крутые. Очень крутые. На култукском тракте таких крутых нет, да и у нас в городе тоже. Может все было бы ничего, если бы у нас велики не вешали больше 50 кг…. Но мы сумели заехать везде. Кое-как, но заехали. Выехали на трассу. И там вся эта жесть продолжилась. Мы чуток проехали и свернули в кемпинг. Разбили палатку. Поужинали. И ложимся спать. Мы едем не по плану и не по дням. Мы едем, до куда доедем, где можно тормознуть, поспать и поесть. Сегодня был план такой, что едем до 17 часов, потом сворачиваем в первый кемпинг. Завтра план такой: встаем во сколько встанем. Едем до 20 часов. А дальше, как попрет. Есть желание закупиться в городе, и прорваться на трассу, чтоб проехать большее расстояние. Посмотрим как все будет. Мы ниче пока не загадываем. По месту определимся.
Сегодня проехали 96 км со средкой 17 (в движении). Сегодня много матрасили и много снимали.
У нас нет интернета (только мобильный). В кемпинге интернет стоит дорого (час – 4 евро) Поэтому фото и видео выложим, как будет возможность. Точно такая возможность будет в Кайзерслаутерне. Может и раньше. Сегодняшний маршрут очень впечатлил. Было очень интересно. До связи.
Иван Майоров
Иркуцкий Острог
M.A.S.T.E.R : Мы едем не по плану и не по дням. Мы едем, до куда доедем Ну то есть никаких 11000 км за 88 дней?
Павел Воробьёв
Иркутск
Dizel [930754]: думаешь, они добрались бы до Барселоны, напиши они сразу о таком "плане"? :-D
Иван Майоров
Иркуцкий Острог
vpv [930760]: Или всё верно в контексте поиска "нового дома"? Ну вояж вокруг средиземного моря за сим поиском :-)))
oleg.timofeyev [930811]: Я тебя реально не понимаю. Ты трезвый всё это пишешь?
oleg.timofeyev [930811]: Я тебя реально не понимаю. Ты трезвый всё это пишешь?
Sergey Spicyn
Irkutsk
oleg.timofeyev [930811]:
Твоя желчь не даёт тебе возможности просто порадоваться за ребят.
Ведь это НАШИ из Барселоны ДОМОЙ на ВЕЛИКАХ прут!
Я не знаком ни с кем из этих ребят, но желаю им удачи и всётаки проезжать в день 150 км как планировали.
Твоя желчь не даёт тебе возможности просто порадоваться за ребят.
Ведь это НАШИ из Барселоны ДОМОЙ на ВЕЛИКАХ прут!
Я не знаком ни с кем из этих ребят, но желаю им удачи и всётаки проезжать в день 150 км как планировали.
Олег Тимофеев
СПб
да да и именно от наших льется грязь на нашу родину , которая в свою очередь не поскупилась и выделила этим нашим средства. причем стоит задуматься о "адекватности" претензий и оценок.сейчассам путешествую на велосипеде, менее масштабно правда, но мне еще не один человек не отказал в помощи и советах хоть в той же москве хоть далее
06.07.13 13:29
moderator
#931099
Moderator
oleg.timofeyev [930412]: Воздержитесь от высказывания своих личных оценок.
06.07.13 13:32
moderator
#931101
Moderator
oleg.timofeyev [930902]: Соблюдайте элементарные правила русского языка.
06.07.13 13:33
moderator
#931104
Moderator
Пустой треп будет удаляться.
Александр Бурый
Иркутск
День 2.
Отвечу на вопросы многих:
Почему мы едем не совсем по маршруту, который нарисован заранее?
Почему у нас нет плана по дням?
Почему у нас нет четкого расстояния в день?
И другие…..
Все оказалось намного сложнее, чем думалось. Люди, которые задают подобные вопросы, думают в том же направлении, что были наши мысли перед поездкой.
Короче, какие проблемы нарисовались сразу:
По автобану ехать нельзя (запрещено), а там самая короткая и легкая дорога.
По берегу по дороге ехать нельзя, так как нереальный серпантин.
Мы по навигатору ищем трассы простые. Все эти трассы проходят через города. А в городе средняя скорость составляет 12-15 км\ч из-за светофоров. Плюс в этом городе постоянно останавливаешься, чтобы свериться с навигатором: там ли повернул……
Вот вчера мы проехали 96 км. Мы попали на супер горки. И больше нам не хотелось по ним ехать в тот день.
Сегодня решили рискнуть: вернуться назад чуток, и попытаться прорваться на автобан. Хоть мы и делаем большой крюк, но там хоть нет такого жесткого рельефа… Доехали через серпантин с супер горками и город до автобана. Средка была 12 км\ч. Там стоял знак, что на веле запрещено. Решили попереть до тех пор, пока не выгонять от туда. Тем более, что там обочины широченные. Ширина обочины такая же, как ширина полосы. По автобану дошагали до Жироны со средкой 30 км\ч. И все. Ехать дальше невозможно. Температура 42. В тени 33. На трассе тени нет нигде. Решили переждать. Посидели в макдональдсе до 18 часов. Собрались. В 18:20 старт. План был такой: доехать до Франции до 22. До десяти вечера мы нифига не доехали. Так как думали, что по автобану рванем. А он оказался платным… По второстепенным трассам и дорогам – это очень долго. Города – один за другим. Мы постоянно тормозили и сверялись с картой и навигатором. Да и рельеф пошел несладкий. Затяжной подъем километров в 8-10 км только чего стоил…. Во Францию заехали в пол первого ночи. Решили, ехать дальше. Температура 20 градусов. Катилось легко. Для ночной езды есть все. Полный набор светоотражателей и одежды. Мощные фонари (из двух – мы использовали только один). Решили доехать о Ла Белуна. И свернуть к берегу, в Анжерлес-сюр-Мер. Сюда мы прибыли в 3 ночи. За сегодня накрутили 154 км. Средняя в движении 19.7 км\ч. Тут мы остановились в кемпинге. Стираемся. Спим. И трогаем. По жаре не поедем. В 8 утра было 30 градусов))
Мой изначальный план был: доехать Банёэль-сюр-мера за день. 234 км. Потом, следующий день 200 км. Мы, посоветовавшись с опытными велосипедистами, решили разбить это на 4 дня. То есть, на второй день мы должны были доехать до Банёэль-сюр-мера. Мы уехали дальше. + есть 12 дней запаса. У нас планы меняются постоянно, в зависимости от многих условий. Но задача приехать. И еще успеть за 88 дней – не меняется. Сколько это будет км – вопрос большой… Там получалось 10 тыс. км. 11 указал как раз по причине, что вот такие штуки могли возникнуть.
По сегодняшнему маршруту. Рельеф был самый разнообразный. От прямой до хороших тягунов. Были участки с холмистой местностью. Спуски во Франции шикарнейше: постоянные крутые повороты, и хороший уклон. Сильно хотелось там прокатиться не на груженном велосипеде. Дороги во Франции пошли не ахти. Трассы в отличном состоянии. А остальное – хуже. Есть такие дороги, которые не лучше, чем в Смоленщине. Дороги во Франции намного Уже, чем в Испании. Обочины очень узкие, их практически нет. Пока тут смотреь особо не на что. Просто идет новая местность, которая вызывает некий интерес, но не более. Было только одно стОящее место. Когда до границы с Францией оставалось километров 20. Были видны красиввые горы. Франция находится с одной стороны, Испания с другой.
Сегодня может пару фоток выложим. Появился вай фай
До связи….
Отвечу на вопросы многих:
Почему мы едем не совсем по маршруту, который нарисован заранее?
Почему у нас нет плана по дням?
Почему у нас нет четкого расстояния в день?
И другие…..
Все оказалось намного сложнее, чем думалось. Люди, которые задают подобные вопросы, думают в том же направлении, что были наши мысли перед поездкой.
Короче, какие проблемы нарисовались сразу:
По автобану ехать нельзя (запрещено), а там самая короткая и легкая дорога.
По берегу по дороге ехать нельзя, так как нереальный серпантин.
Мы по навигатору ищем трассы простые. Все эти трассы проходят через города. А в городе средняя скорость составляет 12-15 км\ч из-за светофоров. Плюс в этом городе постоянно останавливаешься, чтобы свериться с навигатором: там ли повернул……
Вот вчера мы проехали 96 км. Мы попали на супер горки. И больше нам не хотелось по ним ехать в тот день.
Сегодня решили рискнуть: вернуться назад чуток, и попытаться прорваться на автобан. Хоть мы и делаем большой крюк, но там хоть нет такого жесткого рельефа… Доехали через серпантин с супер горками и город до автобана. Средка была 12 км\ч. Там стоял знак, что на веле запрещено. Решили попереть до тех пор, пока не выгонять от туда. Тем более, что там обочины широченные. Ширина обочины такая же, как ширина полосы. По автобану дошагали до Жироны со средкой 30 км\ч. И все. Ехать дальше невозможно. Температура 42. В тени 33. На трассе тени нет нигде. Решили переждать. Посидели в макдональдсе до 18 часов. Собрались. В 18:20 старт. План был такой: доехать до Франции до 22. До десяти вечера мы нифига не доехали. Так как думали, что по автобану рванем. А он оказался платным… По второстепенным трассам и дорогам – это очень долго. Города – один за другим. Мы постоянно тормозили и сверялись с картой и навигатором. Да и рельеф пошел несладкий. Затяжной подъем километров в 8-10 км только чего стоил…. Во Францию заехали в пол первого ночи. Решили, ехать дальше. Температура 20 градусов. Катилось легко. Для ночной езды есть все. Полный набор светоотражателей и одежды. Мощные фонари (из двух – мы использовали только один). Решили доехать о Ла Белуна. И свернуть к берегу, в Анжерлес-сюр-Мер. Сюда мы прибыли в 3 ночи. За сегодня накрутили 154 км. Средняя в движении 19.7 км\ч. Тут мы остановились в кемпинге. Стираемся. Спим. И трогаем. По жаре не поедем. В 8 утра было 30 градусов))
Мой изначальный план был: доехать Банёэль-сюр-мера за день. 234 км. Потом, следующий день 200 км. Мы, посоветовавшись с опытными велосипедистами, решили разбить это на 4 дня. То есть, на второй день мы должны были доехать до Банёэль-сюр-мера. Мы уехали дальше. + есть 12 дней запаса. У нас планы меняются постоянно, в зависимости от многих условий. Но задача приехать. И еще успеть за 88 дней – не меняется. Сколько это будет км – вопрос большой… Там получалось 10 тыс. км. 11 указал как раз по причине, что вот такие штуки могли возникнуть.
По сегодняшнему маршруту. Рельеф был самый разнообразный. От прямой до хороших тягунов. Были участки с холмистой местностью. Спуски во Франции шикарнейше: постоянные крутые повороты, и хороший уклон. Сильно хотелось там прокатиться не на груженном велосипеде. Дороги во Франции пошли не ахти. Трассы в отличном состоянии. А остальное – хуже. Есть такие дороги, которые не лучше, чем в Смоленщине. Дороги во Франции намного Уже, чем в Испании. Обочины очень узкие, их практически нет. Пока тут смотреь особо не на что. Просто идет новая местность, которая вызывает некий интерес, но не более. Было только одно стОящее место. Когда до границы с Францией оставалось километров 20. Были видны красиввые горы. Франция находится с одной стороны, Испания с другой.
Сегодня может пару фоток выложим. Появился вай фай
До связи….
Юлия Спешилова
Ангарск
Как же вы готовились, если заранее не узнали, что по автобану ездить нельзя??? ИМХО, это очевидно.
Иван Майоров
Иркуцкий Острог
Strofa [931172]: Да как, как, по-русски, как иначе :-) Смотри: M.A.S.T.E.R [931168]: Там стоял знак, что на веле запрещено. Решили попереть до тех пор, пока не выгонять от туда. - наивные, это им ещё повезло, что на штраф не нарвались :-)
Итак налицо отставание от графика.
Лично я думаю, что хорошо, коли парни до Новосиба дотянут... В России им конечно полегче в плане передвижения, будет, но вот начнёт сказываться накопившаяся физическая и психологическая усталость.
Итак налицо отставание от графика.
Лично я думаю, что хорошо, коли парни до Новосиба дотянут... В России им конечно полегче в плане передвижения, будет, но вот начнёт сказываться накопившаяся физическая и психологическая усталость.
Иван Майоров
Иркуцкий Острог
Пока что парни демонстрируют детский подход с которым они и устанут быстро и не поймут ничего.
Еще (внезапно) пришла мусль: В Европе, наверняка, есть избитые и оптимальные межгородские веломаршруты. Стоит поспрошать "языков" на эту тему, а не терять время в кружных и возвратных терзаниях.
Было бы правильно, подключи парни заинтересованных форумчан, хотя бы через эту ветку, к планированию своего последующего дня: разработку маршрута, совету "бывалых" куда податься на этом маршруте и рекомендаций к прохождению подводных камней. Найти, так сказать, удалённых штурманов.
К примеру: Завтра стартуем из точки с начальными координатами "такими то" в направлении города "такого-то", какая дорога оптимальна и что там есть интересного.
Все таки инет тут помощнее, времени поболее, опыт кой у кого немалый.
Еще (внезапно) пришла мусль: В Европе, наверняка, есть избитые и оптимальные межгородские веломаршруты. Стоит поспрошать "языков" на эту тему, а не терять время в кружных и возвратных терзаниях.
Было бы правильно, подключи парни заинтересованных форумчан, хотя бы через эту ветку, к планированию своего последующего дня: разработку маршрута, совету "бывалых" куда податься на этом маршруте и рекомендаций к прохождению подводных камней. Найти, так сказать, удалённых штурманов.
К примеру: Завтра стартуем из точки с начальными координатами "такими то" в направлении города "такого-то", какая дорога оптимальна и что там есть интересного.
Все таки инет тут помощнее, времени поболее, опыт кой у кого немалый.
Ирина Сенотрусова
Иркутск
Раз в график не укладываетесь, предлагаю забить и поехать посмотреть на юбилейный - сотый выпуск Тур де Франс:))))