mesuka [983446]: Сгодятся сальники на любые вилки ROCX SHOX ? И на REBA ? Интересует наружный диаметр посадочного сальников в штанах вилки - одинаковый у всех ROCX SHOX ?

mesuka [983446]: Судя по чертежу и описанию, сальник - для вращающегося, а не для возвратно-поступательно движущегося вала. Будет и ссать маслом наружу и собирать грязь в штаны.

Субъективно по работе гораздо лучше
Это будет понятно после сезона эксплуатации, по (не)стертым в хлам ногам. А то что подлипают меньше - так меньше площадь и меньше давление в контактных зонах.

Резюме - "плохо зделано, тупо. Нирикамендую такие сальники" ©

Logrus [983414]: Та же история была, небольшой перегиб звена цепи и новый петух под нагрузкой очень быстро уничтожался. Смотри цепь и переклюк.

Gunslinger [983479]: сальник не ссытся. Результаты использования такого сальника есть на левомании.

http://www.mir-rti.ru/customers/catalog/catalog.php?id=8752&menu=b1_...
Ткните носом где это в госте http://www.aston-balt.ru/www/astonbalt/images/pdf/GOST/8752-79.pdf
есть про вращающиеся валы?

А по поводу плохо или нет вы можете отправиться дискутировать со smol сюда
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=106&t=323295&i=323296&...
или на левоманию.

Stand-artos [983471]: насколько я знаю посадочный у всех современных 32мм вилок рокшокса одинаковый. Народ по ссылке выше для ребы такие брал.

А всем сомневающимся я рекомендую лечиться от велосипедной болезни с маслами из соплей девственницы, специальными эндуровскими сальниками и прочим выкачиванием бабла.

p.S. Кому интересно могу расписать про сальники от наших питерских производителей. Надеюсь через неделю приедут.

mesuka [983485]: Ткните носом где это в госте..

В заголовке. Вал - вращающаяся деталь. В переводе на английский это заметно лучше, если справочник по машиностроению листать лень.

"Кроилово ведет к попадалову" ©

О том что одноконтактный сальник с подобием пыльника и рабочим давлением в 0,5 атм. работает так же хорошо как и тот что стоит по умолчанию на вилках можно не рассказывать.

И по поводу контингента веломании тоже лучше не упоминать - это скорее антиреклама.

mesuka [983489]: Наружный у вашего НЬЮ сальника = 42 мм. Высота = 7. Но ещё нет необходимости заменять - не мерил на вилке.

Gunslinger [983495]: еще раз. Для особо одаренных. Для особо занудных есть грязесъемные манжеты. Отдельно.

Вообще каждый сам решает что и как. У меня неродные сальники уже в двух вилках. На дуролюксе ноги за все время не дали ни разу течи, хотя там залито по 30мл моторки в штаны. Если хотите убедиться что сальники не ссутся велком, прокатимся покажу.

А так, увольте, больше не хочу безосновательно спорить. Кому интересно воспользуется информацией. Остальные дальше будут покупать эндуры

Stand-artos [983503]: да, все верно наружный 42. Высота 7, но она особо роли не играет. Там полно места и можно пожертвовать частью паралоновых колец.

mesuka [983504]: 30мл моторки в штаны Еще бы она ссалась, оно ж при комнатной температуре густое как варенье.

Gunslinger [983506]: С ума сошел? Когда это 5W40 синтетика при комнатной была как варенье.
Да и дексрон3 не вылезал. Тоже густая? Рукалицо.
Что ж тогда вы, Евгений, в штаны то льете?

Густое масло- трансмиссионка 80W90 заливается в воздушную камеру

mesuka [983507]: Вилочное 15W. Сравни как-нибудь вживую с моторным. А еще лучше - при -10° сравнить.

Gunslinger [983510]: А вот маниту, насколько я помню, рекомендует моторку в ноги.
Сейчас у меня вообще LHM залит в ноги в тору.
Сравним консистенцию вилочного при -20 и LHM с моторкой?
Ну так, чтобы из пустого в порожнее не переливать.
У меня весь набор масел есть от 10W ликвимоли до LHM+

Denman [983483]: Цепь, кассета и звезда были новые. Переключатель ровный. Вот репу чешу, отчего так может быть то.

Logrus [983593]
Может, звено какое подклинившее? От новизны цепи не зависит. Трансмиссия тогда странно работает, петух правда не ломало, слава кришне. Прогони цепь через пальцы.

Итак, господа теоретики. Все началось с того, что у меня потек сальник. Сильно. Попробовал разобрать вилку и укоротить пружинки. Не помогло.
На фото состояние ноги вилки после 1 км поездки.
Как видим все печально

Вторым этапом я заказал указанные выше сальники. Запрессовал их в вилку.
Старые оригинальные сальники использовал следующим образом: убрал пружинку, подрезал сальник так, чтобы остался только пыльник. Запрессовал в ногу.
В итоге в ноге встал отдельный сальник и отдельно пыльник.
Вот результат двухчасовой покатушки в лесу сразу после переборки. немного вылезло Stendec Easy Glide (консистенка которую набивал между пыльником и сальником).
Помоему результат очень даже неплох.

В штаны вилки залил данное масло. Летом по вязкости аналог 7.5W
Зимой аналог 2.5W. В морозилке не замерзает, свободно плещется и уделывает по морозостойкости любое вилочное.

Ну и чтобы вы убедились, что я знаю толк в зимнем катании.
Конец декабря 2012 года.
Вилка все та же, в штанах обычное ликви-моли 2.5W

mesuka [983649]: mesuka [983651]: Спасибо - аргументировано и толково. Предполагал, но не был уверен, можно-ли использовать родной сальник только верхней частью - как крышку над сальником из достойного материала, точнее - как пыльник. В общем - даже вопросов нет. Большой +
Но масло пользую чуть круче: - синТиЧескАе.