подскажите пожалуйста где можно отремонтировать сидения передние родные на ниву и заварить креплление заднего колеса запасного.так же где можно поправить кингурин.

А есть ли съёмные электрические лебёдки? А то "сел" сегодня в гордом одиночестве, скучал по ней :-)

Почему стационарную нехочеш?

nivaedet [1091093]: Ну я редко лезу куда-то...

Съемная электролебедка стоить будет как несъемная. Плюс кронштейн под нее городить нехуже чем для несъемной. Плюс как всегда в самый ответственный момент она в гараже окажется, ибо место в багажнике занимает. Бери винча 6000 на шанхайке. Стоит 7-9 рублей. После небольших доделок полчается вполне себе весч для нечастых выездов на природу. Площадку помогу. Опыта по установке лебедок в Ниву дохрена

nivaedet [1091214]: Эта: http://4v6.ru/Lebedka-Electric-Winch-6000-lb.html и видео: http://www.youtube.com/watch?v=Ok-p1Qhm39s ?
Затейная вещица :-)

Кста, такое: http://www.ozon.ru/context/detail/id/8787930/ уместно?

Заколебался уже глушак на место ставить (опять оторвал) :-) Может его монолитно к кузову прикрепить?

Dizel [1092178]: Вывести вверх. Видел такое уже.

Проблемы (кажется) с рулением: разворачиваясь задом наблюдается характерный стук в рулевой, при интенсивном рулении возможен ещё и скрип, к тому же кажется, что руль крутится туговато... Куда глядеть?

Маятник однако

nivaedet [1097510]: А замена на более совершенный возможна?

У нас тоже была проблема с тугим рулём. Дык-дык при развороте тоже был.
Оказалось в трапеции закисла шаровая которая ближе всего к глушителю приближена.
Обнаружил когда менял маятник на усиленный.
Шаровую прокапал трансмисионкой, расшевелил и смазал литолом.

Ну залез я под маффынку... Поглядел на маятник: с виду вполне так порядок. Покачался на нём - держит, не шелохнется. Рулём братишка покачал - тоже видимых деффектов не наблюдается. Так бы и оставил, не купи я по пути в гараж новый... Ну решил таки заменить, попутно поставив рулевую тягу, что уже больше года поменять не собрался. Час делов, извлек на свет Божий старый маятник и... кривой он! Оказывается загнул я его к низу (непонятно как). Ну короче новые детальки поставил, теперь можно одним пальцем рулить :-)
Денис, спасибо!

Поторопился ты. Обварить сошку надо было. Полумера конечно. Но по крайне мере сошку гнуть небудеш

nivaedet [1097804]: Ну загнулась как раз не сошка, а сам штифт, на которой она вращается, так что обварка наврят ли тут помогла бы.

Привет, народ...недавно купил ниву инжектор 2003 года. Так что потихоньку осваиваю процесс владения русским автомобилем. Для города есть форик и фит. Так что машина как говорится для души. Вообщем вопрос по резине и дискам, щас на стоке, хочется побольше например 215/75/15 (что посоветуете?). Какой вылет дисков можно поставить? Из японского под нашу сверловку все диски с вылетом от 20 и ближе к нулю,честно сказать больше доверяю японскому литью чем тому же K&K с нашим вылетом +40. Возможно готов резануть арки немного. Также обсуждался вопрос про зло от гражданского лифта, если немного поднять то как и есть ли смысл?

Вопросов много. Проще по телефону. Если вкратце, то Шеви-диски. Резина- побюджетнее Форвард, получше курага в 30м размере. Занижение в РК, в мостах и Шеви сцепление- ОБЯЗАТЕЛЬНО. Ну а дальше насколько денег хватит. Блокировки и тд. Для чего машина? Самый главный вопрос

nivaedet [1098730]: Кстати о Шеви-сцеплении: можешь сказать ЧТО нужно сделать? :-) (а то чувствую - пора)

Купить маховик 2123, комплект сцепления 2123 и поставить. Если комплект брать крафтек то получится и бюджетно и надежно. Сам на нем гоняю. Можно и Валео. Но ценник в два раза больше.

nivaedet [1098861]: А сколь по деньгам? Запчасти, твоя работа? Время?