Rigger [703318]: Да и хрен бы с ним. Я не вчитывался.
Стартерные смотрим по другой ссылке.
Падение ёмкости с понижением температуры очень значительное.
И только в мечтах падение 10% при минус 30 в сравнении с +20.
Ну и еще по показаниям прибора, который гонит туфту.

Назвал бы метод, которым прибор "точно замеряет" ёмкость - вот это было бы сильным ответом.

Kollaider [703323]: Так ты сначала отдели мух от котлет, не нужно сыпать всё в одну кучу.
Технологии http://www.aktex.ru/qa/77.html (не реклама, брал информацию для вчерашнего испытуемого)

Странно,почему в теме всего 1 бан....

Я вот думаю, что измерение ёмкости АКБ достоверным будет только в комплексе. Тест топикастера имеет право на жизнь однозначно. Для бытового уровня процент погрешности вполне применим, а очень точные замеры нафиг не нужны.

Rigger [703326]: Технологии дают проценты. Единичные.

Чё, таки через 8 страниц сможешь сказать КАК твой прибор "точно замеряет" ёмкость?

Хе-хе....
Что за технология, о которой никто не слышал?
Физику хотим нарушать? Не выйдет никакими технологиями!!!

Dizel [703328]: Только для нового / приличного акумулятора с коэффициентом принятия заряда близким к зашитому в прибор.
Старый аккумулятор будет преобразовывать гораздо больше ампер-часов в тепло и водород.
И прибор потеряется. Потому что истинные потери он учитывать не может.
Как было уже приведено в примере со старым аккумом:
прибор дает большие цифры, а заряда - с гулькин нос.
И это абсолютно логично.

Чем мертвее аккумулятор - тем больше выданной зарядником энергии он фуганет на сторону, тем больше будет непопадание.

Прибор-то не понимает куда пошла энергия - в заряд или в тепло.
Он тупо качает воду в дырявую бочку. И считает отданное.
А такими подсчетами определить сколько в бочке воды - невозможно.

Rigger [703025]: Стойте, так уже исследование рынка проведено и нормальным способом, иди да покупай :)

Kollaider [703329]: Я не знаю что и чем там товарищ Р_33 мерил, но сколько "убитых" АКБ я не пытался заряжать, он через 15 минут мне сигнализировал, что процесс окончен. И ничего лишнего не показывал.

Spiriter88 [703338]: Так охота самому потестить, а мож кому и полезно будет.

Rigger [703340]: Хватит катать вату.

Общество разделилось.
Но все ждут метод.

Технологии развились? Есть метод?
Ну дык...
Ты ж азартен, Парамон...

МЕТОД! Назови его!

Kollaider [703329]: Из пустого в порожнее, и так уже 8 страниц, отстань от человека, ему это не надо :) А так все верно рассказал :)
Есть вопрос частично по теме, если делать электромопед, и жрать он будет 1000Вт от одного 12В 55Ач аккумулятора, сколько циклов разряд заряд он проживет ? От полного до нуля и обратно :) Примерно 85 ампер ток будет. Не закипит за 30 минут ? И вообще где край допустимого токопотребления для них ?

И еще параметры стартера для авто можно узнать где то ? Обороты, мощность ? Или все зависит от нагрузки и напряжения как у любого колекторника ? Конечно сейчас в моде безщеточные двигатели, но это потом если что ...

Spiriter88 [703351]: Не....
Он верит что невозможное возможно.
Что есть способ, но он (наверное) секретный.
Тайное знание одного седого старца, и именно он это знание передает заряднику.

Пусть топикстартер вечнодвигателизмом ещё займется.
Или поиском философского камня.
А чё? Дело хорошее.

Kollaider [703329]: Нормальный прибор оценивает не только отдаваемую мощность, но и усваиваемую. Если посмотреть на цикл заряд-разряд, то уже можно довольно достоверно оценить степень старения аккума. Просто по форме зарядного импульса.

Dizel [703361]: Нормальный прибор оценивает не только отдаваемую мощность, но и усваиваемую.
Напомню, что речь идет о замере ёмкости при заряде.
Вот взял разряженный, поставил на заряд и замерил.
Не о цикле "заряд-разряд" говорим.
При разряде замерить - пара пустяков.

Вот уже 8 страниц никто не может ответить как прибор оценивает усваиваемую ёмкость
при заряде.
Как он различает что ушло в тепло, что в водород, а что в заряд?
Спрашивает у аккумулятора словами? Перестукивается сквозь стенку?

Kollaider [703368]: Мне лень читать всю тему, посему спрошу: а мелькала ли где-нить модель прибора? Есть описание, схемы? Я вот точно знаю, что есть приборы для оценки мощности аккума. Но я так же знаю, что там как минимум один полный цикл заряда-разряда и гоняют тестируемый камул дня 4-5. Но это, повторюсь - лаборатория по исследованию.

www.hyperion-world.com/products/product/HP-EOS0720iSDUO3
Давно обленился? Ты мне напоминаешь того алкаша,который с ходу ввязывается в драку,не вникая из-за чего она произошла :)

Мини-тест специально для Kollaiderа.
Тест проводился на литий-полимерном аккумуляторе, так как данный тип обладает более стабильными характеристиками, АКБ новая, без применений.
Ёмкость заявленная производителем 2900 mAh, собрана из 4 секций по схеме 4S1P, номинальное напряжение АКБ 14,8 вольт, токоотдача 25-50С.
Как всё было:
Полный заряд АКБ.
Полный разряд током 1С до напряжения 3В/в секцию, замер показаний.
Полный заряд током 1С до напряжения 4,2В/в секцию, замер показаний.
Результаты показаний:
На разряде - 2691 mAh
На заряде - 2674 mAh
Фото во вложении.
Kollaider, я думаю погрешность не очень большая. Каковы будут ваши опровержения, догадки, предположения....?

Rigger [703376]: Э-э-э... КПД более 100%? :)
...
А что такое ток 1С? Опечатка?

Spiriter88 [703351]: Элекромопед слишком сложно, лучше взять комплект для переделки обычного вела в электро вариант. Нужно только поменять колесо, переднее или заднее. Продаётся такой кит на Ebay. А в качестве силового акка лучше Li-Po, свинец тяжёлый.

yumiha [703382]: Если хотите узнать КПД нужна хар-ка и от источника питания.
1С это не опечатка, это нормальный зарядный ток для силовых Li-Po АКБ, он может достигать и 10С. В моём случае это 2,9 Ампера.