Cranby [74372]: дак не надо махать кулаками, надо разбираться в причинах ситуации и по возможности избегать их в будущем.

Little-girlie [74368]: Там не тот случай, не то чтобы кто-то кому-то сказал, просто судьи на финише прямо скажем прошляпили финиш некоторых участников, при наличии трех человек в этом месте такие проколы могут быть только в результате неорганизованности.

2 Андрей: вышескзанное не есть наезд, не надо ничего кричать и стараться перевести стрелки. Надо просто подумать, возможно побеседовать с людьми и сделать выводы, чтобы в следующий раз все прошло более гладко.

dvs [74376]: Не говори ерунды.. я когда 1 раз учавствовал ваще чуть не сдох. Просто надо научиться получать удовольствие от соревнований.. И дела те столько в месте, которое ты занял. Хотя это тоже решает..

Cranby [74372]:
"После драки кулаками не машут!". Тогда позвольте я пробью ему с ноги! =))

Polosatiy [74388]:
Есть ещё несколько причин по которым не получается получать удовольствие от соревнований. И ты знаешь о чём я говорю...

dvs [74376]: поправлено, вы = пятый, поздравляю

sonic [74378]: это ухо Наташи Рыжих

maxp [74387]: девушка на протоколе любителей этим занимается второй раз в жизни, других помощников не было, и так спасибо ей огромное, иначе таймингов бы просто не было в этот раз ни по какой категории.

Кстати, спасибо отдельное неизвестной девушке, всю гонку диктовавшей номера!

Caesar [74364]: смотри внимательней: 16 - это количество кругов, а место у тебя 10-е

Итак, на сегодня ;o) протокол любителей следующий:
Мужчины, 1990 г.р. и старше, «Любители» № место время кругов
Жарков Артём Александрович, г.Иркутск, 1979 8.....1.....2.21.00.....20
Зразик Максим Геннадьевич, г.Ангарск, 1979 15.....2.....2.21.07.....20
Салко Дмитрий Владимирович, г.Иркутск, 1981 16.....3.....2.21.55.....20
Зайнагабдинов Дамир Альфридович, г.Черемхово, 1985 1.....4.....2.15.16.....19
Салко Денис Владимирович, г.Иркутск, 1983 3.....5.....2.21.55.....19
Буров Константин Сергеевич, г.Иркутск, 1986 2.....6.....2.18.40.....18
Макотин Андрей Олегович, г.Ангарск, 1989 12.....7.....2.16.23.....17
Юрасов Денис Сергеевич, г.Ангарск, 1987 13.....8.....2.21.54.....17
Бельский Александр Владимирович, г.Шелехов, 1980 9.....9.....2.17.19.....16
Михалёв Евгений Александрович, г.Иркутск, 1981 33.....10.....2.20.35.....16
Демедюк Алексей Игоревич, г.Ангарск, 1987 10.....11.....2.19.35.....15
Колганов Андрей Викторович, г.Иркутск, 1987 6.....12.....2.15.40.....15
Павлов Михаил Михайлович, г.Иркутск, 1989 20.....13.....2.21.00.....15
Тюрин Константин Петрович, г.Иркутск, 1986 4.....14.....2.23.12.....15
Чернышев Андрей Викторович, г.Иркутск, 1987 5.....15.....2.19.35.....14
Жаворонков Евгений Олегович, г.Иркутск, 1986 7.....сошел.....9
Милешкин Василий Викторович, г.Иркутск, 1984 11.....сошел.....1
Зайнутдинов Вадим Халитович, г.Иркутск, 1982 14.....сошел.....4
Филиппов Фёдор Сергеевич, г.Усолье-Сибирское, 1981 19.....сошел.....6

В целом соревнования прошли, на мой взгляд, удачно. Все запланированные по регламенту части прошли практически без опозданий. Результаты гонки были сформированы довольно быстро и точно (были ошибки, но их быстро поправили). Накладок было гораздо меньше, чем бывало на прошлых соревнованиях.
Вот что бы еще хотелось добавить...
По поводу организации:
1) стоит несколько раньше решать вопросы по месту проведения гонки, а также по маршрутам трасс для разных категорий, чтобы не было путаницы и переделок разметки и чтобы гонка минимум зависела от погоды.
2) нужно больше посторонней помощи! Организаторов очень мало, отчего они не в состоянии сделать идеальную разметку, предоставить нужное количество маршалов, поилок, а также своевременно разрешить форс-мажерные обстоятельства. Поймите, все работают, учатся и занимаются своими делами, но стоит иногда выделить немного времени, чтобы сделать наши соревнования лучше.
По поводу трассы:
1) нельзя менять маршрут по ходу гонки! Это сильно мешает гонщикам и сбивает с толку. Стартанули по одному маршруту, а на втором круге уже другие направления.
2) нельзя делать встречные направления трассы на склонах (таких мест было 2). Мне не понятно, почему нельзя было сделать развязки более безопасными. Одни едут в гору, а другие несутся с горы, и все встречаются на перекрестке! Хорошо, что никто не встретился лбами. Вот, например, я несколько раз вылетал в повороте дальше, чем хотел. У меня была скорость больше 45 км/ч, хорошо, что на моем пути никого не было.
3) по поводу разметки. С одной стороны разметки должно быть много, должны быть занаки и указатели, а с другой стороны - это все становится мусором и выбрасывается после соревнований. Или разметку срывают гопы, и потом ее приходится восстанавливать. А кто знает, сколько стоит моток разметочной ленты? И сколько стоит сделать один знак формата А4? Это все будет, но пока приходится терпеть некоторые лишения :)

организация
2) суббота-воскресенье практически у всех выходные. придти на гонку не одному, а привести сестру-брата-родителя-знакомого не такая уж и проблема. и за вас поболеет, может и нам чем поможет.
гонка
1) допускается правилами UCI и очень облегчает работу счётной, поскольку не всегда круг перед финишем имеет достаточный подъем, дабы гонщики ехали помедленней. пока проблема с электроникой не решится - не обсуждаемо и будет всегда
2) попробовали для повышения зрелищности. с более безопасной разметкой думаю стоит опыт повторить
3) лента полосатая стоит 150-180 руб, на пару км трассы уходит 3-4 мотка. сейчас была использована лента нашего спонсора Зырянова Дмитрия, слава богу, от 500 до 1000 р я в этот раз сэкономил
себестоимость одного номера около 30 рублей (ламинат 22 р за А4), приходится восстанавливать-делать заново до 20 номеров на каждые соревнования, грамоты 2-4 т.р за тираж - хватает на год, заявки, стрелки, положения на ризографе - до 200 р. крепеж для номеров - покупается на фортуне, 100-200 р. на соревы. Все затраты мои личные, частично окупаются оргвзносами.

dvs [74376]: Денис, есть еще самый замечательный умысел - самосовершенствование!!!
Несколько фактов - первый раз всегда самый сложный, ну может быть еще старт второго. )))
Соревнования это всегда стресс, и те люди, которые не устойчивы к стрессу, могут лишь быть участниками. Устойчивость к стрессу и выброс адреналина вкупе дают жгучее желание бороться, с соперниками, с собой, с погодными условиями, трассой - все это и есть спортивная злость. Она не появляется сразу - она вырабатывается. И с ней, поверь мне, намного легче жить в обычном мире.
То что ты чувствовал себя не очень - есть влияние нескольких факторов. Первый, скорее всего, усталость, все таки ты проехал ПБ за 1 день, а после таких нагрузок организму показан отдых в количестве 14-21 дня (как после марафона), второе - твой организм не готов работать в соревновательном режиме - отсутствие специальных работ всегда сказывается при преодолении сложных по рельефу трасс. И третье - фанатизм (то есть настрой) не нужен вовсе - это "первенство водокачки" и нужно просто было "доехать", а ты старался что то выжать из себя в тот момент, когда этого не мог твой организм. Отсюда вывод - каждый старт должен быть либо обдуманным и взвешенным, либо проходным (тренировочным) в общей канве жизни )))
Ну это так...чисто теория )))

Следующие соревнования (минуя марафон) не скоро же?

Caesar [74427]: поэтому предлагаю тебе Жека думать о лыжной подготовке для будущего сезона - даешь имитацию!!!

dvs [74376]: Посмотри протоколы прошлых соревнований и увидишь в моих показателях тот же косяк, что и у тебя, поэтому расслабся и получай удовольствие от состязания с намеченным тобой и примерно равного по силам соперника.

Мда... Посмотрел протокол. Неплохо всё так начиналось...

претензии по протоколу принимаются на форуме сегодня до конца дня, потом тему закрою

сегодня вечером будет статья в газете о гонке с фотографиями, названия и номер напишу позже.

nikolsky и Endemix разметку я всю убрал.

klon [74438]: Жека, спасибо большое :) С меня пиво.

а с меня = спасибо ;o)

стало быть, всех поздравляю с удачным проведением мероприятия