Организаторам: на странице "Трасса" http://trans-baikal.ru/content/view/77/127/lang,russian/ указано, что во второй день участники в конце маршрута заезжают в Хужир через свалку. По левой стороне от поселка, если двигаться из лесного массива, - действительно, островная свалка. А если выезжать в поселок с правой стороны, то там значительно чище. Была ли мысль организовать выезд с правой стороны?

Помню, ранее, в предыдущие годы, - выкладывали карту. В этом году - не могу найти. Еще не выкладывали?

galka-swim [480563]: А тема не раскрывается... и времени всё меньше - вот уж действительно: "До встречи на старте".

petal [520475]: насчет свалки, кстати, если я правильно понял, о какой речь. Там очень аккуратно надо ехать и внимательно. Однажды моему попутчику в том месте просто намоталась старая сеть на трансмиссию. Второпях можно переломать все железо в такой ситуации.

petal [520475]: Свалку скорее всего уберем все-таки, там есть объезды.

Сегодня состаялась пресс конференция о тб 2011.

На ней мы рассказали о предстоящей гонке журналистов, они соответственно задавали вопросы. Смотрите сегодня вечером репортажи по ТВ на каналах Вести Иркутск(ТВ), АС Байкал ТВ. И чуть позже в газетах: "Иркутская неделя", ИА "Телеинформ", "Комсомольская правда", "Конкурент"(Ирк.репортёр).

На конференции присутствовали:
Резник Илья Юрьевич - первый зам.министра по спорту, туризму и молодёжной политике Ирк.области.
Oщерин Леонид Афанасьевич- председатель Федерации велосипедного спорта Ирк. области.
Балышева Марина - призёр гонки Транс-Байкал 2010. Готовится к ТБ 2011.
Орг комитет:
Шиндякин Дмитрий - учредитель проекта Транс-Байкал.
Гришкевич Евгений - руководитель официального лагеря "ТБ"
Островерхова Марина арт.директор проекта "ТБ".

Фото - орг комитет

Фото - Резник Илья Юрьевич - первый зам.министра по спорту, туризму и молодёжной политике Ирк.области

Фото - Балышева Марина - призёр гонки Транс-Байкал 2010

Фото - Oщерин Леонид Афанасьевич- председатель Федерации велосипедного спорта Ирк. области

Кистнев Владислав - участник гонки в 2010 году

фото - СМИ

Считаю пресс конференция прошла на Ура! Дима так держать! Все внятно и уверенно рассказал.
Shindyakin [521155]: ТОлько опечатки:
1) ФИО - Кистенев Владислав
2) я участник только ТБ в 2010 г.

Интересует вопрос, будут ли принимать в гонке участие иностранные команды? Ведётся ли работа по их привлечению? Я это к тому, что во всех мне известных многодневках по всему миру, много участников из многих стран.

ilyabiker [521258]:
Железно пока едут только из киева, большую заинтересованность вызывало несколько команд из Израиля, и несколько команд из европы (Швейцария, Германия).

Есть сайт на английском, он появился относительно недавно
http://trans-baikal.com/

p.s. Сколько человек едет из Читы?

Репортаж с АС Байкал ТВ в текстовом виде..

http://as.baikal.tv/news/new.html?newsid=201104128

в черно-белом все выглядит умней?) 13 000 не понимаю за что. убиваете желание новичков. ну не стоит это столько. не стоят столько продукты... не стоят столько машины и доставка...
а для пендосов и вдвое подымите-все нормально будет. грабеж. по другому никак не назвать.

lizards [521793]: кто не дает сделать такую же (либо не уступающую альтернативную гонку), но дешевле? Если есть уже сто человек "понимающих", то зачем снижать цену?

P.S. Сколько бы ты был готов заплатить за эту гонку?

В Братске за северный Байкал 4000 просят за двоих и то находяться те кто считает-много. http://mountain-biker.ru/forum/7-171-1

Pasha [521800]: вопросы по ценам возникают тогда, когда людям не очевидно, что они в итоге получат за эти деньги. И тут уже не важно - 500р. или 15 тысяч.

Shindyakin [521686]: Было бы не плохо погонять и пообщаться с иностранцами, да и гонке большой +. Из наших точно будет 2-3 команды. Продолжаю активную агитацию)))
lizards [521793]: Выше этот вопрос очень бурно обсуждался здесь и на многих других формах. Организаторы уже объяснили, что гонка коммерческая. Ребята вывели её на такой уровень, когда можно на этом заработать. Почему бы и нет? Это бизнес. Так что думаю, вопрос закрыт ;-)