MSpirit [366683]: Думаешь рама на Эксперте отличается от обычного Авы? :-)
Модели 2010 не отличаются, а в 2009 отличались сплавом и геометрией.

Dizel [366871]: Макс, не криви душой! Сколько у тебя сейчас велов? И какой среди них оловянчь? Не путай опять же оловянчи старых годов и новые недомерки.

Ваня, Максим, как и некоторые другие, перешли из стадии массовых велосипедов и давно катаются на эксклюзивах или сборах из серии Racing XC.

Dizel [366987]: Потому что GT очень много продается, и их в сумме больше, чем велосипедов других марок.

stasooo [367737]: Бла-бла... Вот только когда на гравийке позвоночник в трусы осыпается подобные рекламные слова начинают восприниматься как ирония.
Endemix [367752]: Это слабый аргумент, потому как когда вещь ругают, значит есть за что, при этом неважен объём продаж. Вот найди где бы ругали Скоты или Корратеки?
P.S. Кстати! А может рассмотреть еще и такую грань: GT- дорогая банальность?

Dizel [367762]: Endemix [367750]: Если честно, то последнее время я устал от дурацкой гонки за понтами. Захотелось чего-то простого и надежного. Мой идеал - хорошая стальная рама, ригидная вилка и большие колеса, которые проедут везде. Скорость и сверкающие дорогие компоненты меня больше не интересуют. Такое удовольствие, которое меня устраивает, сейчас уже стоит очень не дорого. Я на данный момент имею два велосипеда - фатбайк и алюминиевую тубуретку. Обвес в среднем - Диор, у тубуретки рама покупалась на чайнике за 8,5 тыс.руб. Фатбайк только выглядит необычно, а на самом деле - это очень примитивная и простая конструкция из дешевой конструктивной стали. На табуретке я тренируюсь, чтобы было приятнее потом путешествовать, а на фатбайке путешествую, получая удовольствие. Вот такая простая веложизнь. Так что, не мне ругать Аваланчи. :-)

А я например люблю Corratec, хотя и езжу на Avalanche. Вообще человек вопрос задал просто, а тут уже 10 страниц так сказать ответов =))

да вы просто ругаете насчет скорости по асфальту. Бери спокойно шоссейные.

Я знаю что аваланчи по лесу и с гор.. у него рама жесткая.
в Иркутске есть ямки по дороге. Иркутск это не Москва. =)
не путайте ! горные велики бывают ХС и КК!
Аваланчи это КК .. специально по лесу и с гор... (короткая жесткая рама)
А ХС это рама совершенно другая,то есть длинная рама - руль далеко. (спина начинает болеть , привыкнуть надо) по асфальту и ровных дорог ...

stasooo [367778]: горные велики бывают ХС и КК
Удивил :) Скорее КК (оно же XC) бывает для целей отдыха (recreational) и гонок (racing). Первые короткие в плане ETT для создания удобной вертикальной посадки. Вторые длинные для более эффективного педалирования. По мере роста тренированности народ больше привлекают вторые, т.к. они тоже становятся комфортными.

На фото лидеры гонки "Северный Байкал 2010"- команда № 7( Дмитрий Ширшов и Татьяна Снеткова). Они за 24 часа прошли 430км!
Посмотрите на чём едет Дмитрий :)
http://mountain-biker.clan.su/_fr/1/3420485.jpg

Predstud [367805]: Я надеюсь, у них нету мобильного интернета и они не наткнутся случайно на эту тему, а то жалко было бы, если такие ребята проиграют гонку, из-за того, что им захочется поменять велосипеды. =)

Кстати, только что вытащил из почтового ящика июньский номер журнала MBR ( http://www.mbr.co.uk/ ). Сразу же бросился в глаза анонс - GT Avalanche 2.0 уверенно держит 4-е место по популярности среди хардтейлов в своем ценовом и целевом сегменте в Великобритании. Зажрались буржуи, однако! Уже и ХТЯ им не нужен - Аваланчи подавай. =)

Нормальные велы Авы, че вы!? :)
У меня 0.5 2004 года, хер на че поменяю :)))) Вилка только не устраивает - поменяю :( Остальное все работает как часы. По поводу прочности рамы - с дуру и хер сломать можно...
Недавно купили Куб WLS Access Pro - вел конечно добротный, но много денег ни за что. Гораздо мягче авы, хотя я и не излишне жопочувствительный.
Для меня главное в велах накат (типа втулки и все такое), тормоза и хорошая работа переклюков. Всё остальное (лично для меня, но, как я подозреваю, и для 90% всех остальных) второстепенно.

Вам не надоело яйцами мериться! Если есть технари подскажите человеку в чем преимущество одного перед другим, а не засыпаейте его дикими словами и брендами. p.s. Кто-нибудь делал сравнительный анализ между брендами, и не забыли рост, вес и геометрию самого человека?!

Даешь холивар на 20 страниц!))

все я купил велик аваланч Эксперт... Покатался по городу 5 часов и в лесу 3 часа... я угарел от катания...

Отличный велик легкий, не чувствую тяжести. Удобно все, не вижу недостатков.
конечно жесткая рама...

Тока колоесо как то прокололи заднее )))) отремонтировал и в путь =)

Короче отличный велик.

Я думаю что после поста mb [367812]: Тему можно закрывать :) Все очевидно. Максим, а кто занимает с 1 по 3 место?

stasooo [367855]: доброжаловать в клуб GT ))))

Lancer [367892]: По 10 баллов имеют KHS ALITE 2000 и VOODOO BANTU , 9 баллов GENESIS CORE 10 (ну понятно, кровный британский бренд - типа нашего Старка, Форварда или, скорее, РАПИДа) и по 8 баллов - GT AVALANCHE 2.0 , KONA BOLT и SPECIALIZED HARDROCK XC PRO (!!!). Аутсайдеры рейтинга, в котором участвовало 16 моделей, получившие по 5 баллов, стали CUBE ATTENTION , GIANT TALON 2 и NORCO KOKANEE. Кто, хоть немного умеет думать и ориентируется в мировом велосипедном рынке, я думаю, заценит интригу и поймет настоящую роль старого доброго Аваланча на мировой велосипедной арене МТБ.

ЛАВИНА делит 4-е место в Британском(!!!) рейтинге со SPECIALIZED и KONA - я, думаю, что после этого можно говорить что угодно, но только не сравнивать Аваланч с китайским ширпотребом.

mb [367812]: Да, реклама, да еще в таком престижном журнале - вещь наверное не дешёвая (редакция журнала наверное из кожи вон лезла, радуясь такому заказу. "Розовых ленточек" для алюминиевой батареи не жалела!)... Однако весьма действенная. Интересно, много ли на эту "утку" поведётся? Кстати, поясни пожалуйста, почему эта Ава у них стоит 570 фунтов, а у нас 381? Где-то тут собака порылась!
mb [367899]: И что? Одна Иркутская область равна по площади 3.1458 площадям Великобритании :-) чего на них ровняться то? Аргумент не засчитан! Ава - лажа (если в такой маленькой стране он стоит даже после "отечественного" бренда".
Predstud [367805]: С твоими аргументами всегда трудно спорить ;-) но уж коли холивар... Что у него от Авы то осталось? Рама? И то, "бородатых" годов, а о них я с теплотой отзываюсь.

mb - Разве ты не понимаешь. Тут никакие аргументы не работают. Ни какае тесты, журналы, и прочее - это не имеет значения. Это холивар и он вечен)

Dizel [367936]: Ваня, это не аргумент, а просто заметка. :-) Слежу с интересом за этими соревнованиями, и заметила по фото что Дмитрий едет на GT, и плюс еще на обычных топталках. :-) И как едет? Такой силе можно только завидовать. :-) Что же касается Аваланча, то многие ездят так, что не то что накат, а даже не смазанную цепь не чувствуют. Многие покупают велосипед потому что модно его сейчас иметь, кому-то до набережной доехать пива попить, и лишь меньшей части людей, возможно, это будет важно, и именно они будут интересоваться, читать, искать свой идеал без нашей с тобой помощи. :-) А на избитый вопрос:"Что купить на мои 15тыс?" давно уже есть самый правильный ответ- "Любой, какой приглянется", все остальные изыски-тема для холивара. :-)