strayer [344062]: да, но большинство участников ведь не бежит, плюс веревка на трассе играет роль спецснаряжения. На все это напрямую влияет крутизна склона. Есть ли у нее ограничения в рамках техрегламента?

TeaPot [344068]: Воспринимайте веревку как перила на лестничных пролётах небоскрёба при забеге на 40-й этаж: возможность ухватиться в случае потери равновесия, но не более. Повторю, всё перечисленное не является необходимым для прохождения трассы.

Про крутизну и регламент судить не мне.

strayer [344076]: ясно, спасибо. Извиняюсь за занудство, если что, просто интересно стало. Трассы ведь совершенно разные бывают. И горный бег есть и у федерации легкой атлетики и у федерации альпинизма.

MbIW [343798]: покажите мне, пожалуйста, человека - который точно знал, что победит (с Сашей я разговаривала и с Таней, видимо вы кто-то совершенно другой имеется в виду). И того, который точно не поедет - тоже, наверное, совершенно другие люди (Таня билась на работе, Саша собирается).
"лишь бы брякнуть", давайте такую тему заведем. Там заодно про стринги, клизмы и прочее - можно причем по интересам, допускать туда только тех, чьи логины закрывались не менее одного раза чтобы остальные не "мешали разговаривать": в одной "логике", к которой Джон аппелирует - "мы тут все логичные люди" тогда ветка удержится.

TeaPot [344055]: TeaPot [344082]: есть общие характеристики для трасс, которые входят в "вертикальный километр" (на первых страницах давала ссылку, в разных странах в разных горных системах некие общие характеристики трасс, таким образом можно говорить о некоторой сопоставимости. гляньте, там действительно интересно поразбираться, Эльбрусский "вертикальный км" только в этом году был аккредитован) - перепад 1000 м, длина +/- 5 км.
Соответственно среднюю крутизну склона кто умеет может высчитать.

Вон что, например, дал мне Андрей Дульский по трассе на п.Любви - большое ему спасибо за помощь в этих характеристиках.
"Перепад получается 1100. Примерная линейная длина 3450. Уклон примерно 26%".
Как я поняла - Андрей сделал это просто по гуглу, который доступен всем. Так что можете взять перечень трасс из статьи по ссылке на вертикальный км, а дальше по гуглу сопоставимые характеристики вывести и таким образом разобраться с трассами - если возьметесь сделать и нам тоже выложить, очень здорово было бы.

Зачем по гуглу?, трек же есть на пик Любви - http://angara.net/geo/tracks/arshan-lovepeak-para.txt
Прфиль построить?

gewurz [344130]: Дима, было бы ЧЕТКО!!
А ты можешь также сделать по паре-тройке других трасс из перечня "вертикальных км"?

gewurz [344130]: По этому треку надо внимательно профиль строить, там в конце может оказаться 14-ти минутный участок с скоростью снижения 0.3 - 1.5 м/с :)
Перепад, насколько я помню, там чуть меньше километра.

А вообще, рекомендую параплан, как альтернативное средство покидания Пика Любви :)

maxp [344139]: Забеги с парапланом на плечах не устраивались ещё? Это был бы новый вид спорта!

я знаю человека, который на тальцинский чтобы не тащиться, кайт взял чтобы заехать - закопал его под первой же березой. Или Вы, strayer [344143]: возьметесь - инициатива реализуется либо автором, либо никем (как правило)?

maxp [344139]: это было бы ТАК КРАСИИИИВО!!
*(спасибо, кстати - заработала буква "о"!!)

finkelstein [344149]: Ну тогда надо набрать одинаковых парапланов для всех участников. Не слежу за иркутской активностью в воздушных видах спорта, но мне кажется, что даже 3 одинаковых найти проблематично.

strayer [344152]: а зачем Вам одинаковые? вверх на одинаковом размере ботинок пока никто не настаивал. к примеру...мы же все тут логичные люди!!

finkelstein [344153]: Но при этом все бегут дистанцию одинаковой длины.

strayer [344159]: да. а согласитесь - размер ботинок 37 и 45 - отличается на неск см, которые если перемножить на количество шагов - ого-го поправочка будет; если логикой-то, с двумя "л" !!:)
организаторы, в Вашем забеге с парапланами если они разумные люди - ДОЛЖНЫ это учесть. поверхность - так поверхность всего: парапланов, обуви и рассуждений!!

finkelstein [344162]: Так это надо людей на несколько категорий разделить.

strayer [344171]: Давно пора: треп и дело )))
трепятся на форуме, делают за пределами оного, и причем у всех разный размер обуви ;-)

axti [344177]: Надеюсь, все участники трёпа понимают, что забег с парапланами есть шутка :)

axti [344177]:
Бог разделил людей поровну на два автобуса в первый посадил умных в другой не очень...так на форуме сразу видно кто из какого автобуса

finkelstein [344125]: Так, простите за то, что отвлекаю 0_о в общем, слазил на сайт Скайраннинга.

Под эгидой ISF и существует с 2008-го года дисциплина "вертикальный километр" (Vertical kilometer).

http://www.skyrunning.com/index.php?option=com_content&task=view&...

Так вот, в правилах (по ссылке) под пунктом 2. Definitions (определения) сказано, что:

- трудность восхождения не превышает II° grade (: кстати, что это?) и 40% крутизны склона.

- палки юзать можно

если верить:
http://www.nkz.tourism.ru/classif.html
и считать "II° grade" за второй класс сложности, то это означает: Легко/просто/умеренно


У меня точных данных нет, но по-моему локально порог 40%-ого склона на пике Любви был значительно превышен.

Впрочем, я не владею и усредненными данными по углу наклона ( = высота/протяженность), так что конкретных выводов, попал наш чемпионат области в ранг ISF либо мы изобрели (!) новый вид спорта, сделать не могу :)

TeaPot [344237]: 40% - это на 10м горизонтального перемещения 4м подъема. Более привычный угол будет tg(0.4)

TeaPot [344237]: Спасибо за интересную информацию.
А к чему всё это, касательно конкретного забега?