vpv [1452155]: так и тонут обычно

Spiriter88 [1452158]: давно это было) Это вел чисто для души))

gorbiy [1452167]: могу на это только руками развести... А что именно критично в данном случае? Пересечение фарватера?

Плавание в одно лицо запрещенопо правилам безопасности, это раз. Шансов выплыть там в случае переворота никаких, сильное течение и холодная вода. Одежды соответствующей как я понимаю не было? Костюм? Спасжилет? Короче, это треш, я в шоке реально

gorbiy [1452171]: спасжилет нормальный был надет, конечно. Одежда обычная, да. Не неопрен. К перевороту предпосылок, вроде, никаких. Погода хорошая, река без особых волн и прочих препятствий.

Ну поведение аналогично "я пошел в горы в сапогах" ну и чо, что один, погода хорошая. Какая верёвка?

Это называется ёмко - опасное любительство, как и весь пакрафтинг. Саперы, впрочем не лучше, тоже балбесы полные.

vpv [1452156]: предложение интересное. Думается к следующему сезону надо сбиваться в стаи). В одного действительно несколько боязно. Для тренировки можно на Олху сунуться от Большого Луга или чуть выше, просто по Ангаре покататься. У меня билюта экспедишн от риверфорда. Вполне уютная галоша). Пока только по иркутскому водохранилищу на ней катался. Прочий опыт; моторные каты, каркасники байдарошные и Шуя копейка от тритона в последнее время.

Там где ты ничего не можешь, ты не должен ничего хотеть. На олхе от ваших пурындр останутся только лоскутки, там мелко и очень острый камень. Ходили на пластике и его было жалко.

gorbiy [1452176]: . На олхе уже катались там на надувных матрасах. Главная опасность там отдыхающие. Бывает всю речку перегораживают. Надо быть осторожным, чтоб кого веслом не зашибить. Хуже было только в заливе Провал. Пришлось вылезать из байдарки и идти пешком, шлепками предотвращая попытки особо любопытных забраться в байду. Но это в июле, когда совсем жарко бывает и вода теплая.

gorbiy [1452174]: тут не поспоришь. Однако, альтернативы в плане вес-компактность пакрафтам нету...

SkiBuer [1452175]: так понимаю, в этом году уже всё? Без должной экипировки можно окочуриться при неудачном стечении обстоятельств...

vpv [1452180]: в общем, да(. Едва ли уже будет теплее. Пора настраивать зимне-ледовый инвентарь). В конце мая хочу на несколько дней прокатиться вдоль Юго-Восточного берега Байкала на байдарке или в лисапеднопакрафтном варианте от примерно Боярского до Муринно/Слюдянки, в зависимости от того, останутся ли остатки льда на момент старта у берега или можно будет все пройти байдаркой, не удаляясь от берега, что бы их обогнуть. На иркутском водохранилище уже на майские праздники можно будет куда выбраться. Только в глубине заливов будет лёд. Всяко будет теплее чем сейчас.

Не очень понятен смысл пакрафта на плоской воде, особенно на Байкале, мало того, что это медленно, так ещё и небезопасно, сдует как обычную надувную лодку. Пакрафт это сплав, прежде всего экспедиционный, НО для этого надо уметь сплавляться, то есть читать воду, оценивать своих возможности и навыки адекватно, тренировать их и т.д. естественно всё это должно быть с запасом на 1 категорию от реки. Иначе утонуть можно на Ангаре, Иркутск или хоть в расчёске застрять на малой реке, что, кстати, является наибольшей опасностью сплава для подобного рода судов и романтегов. А так да, пакрафт это круто, в умелых руках

gorbiy [1452186]: . Не очень понятен смысл пакрафта на плоской воде, особенно на Байкале конкретно для маршрута выше сообщением, надо пройти маршрут берегом, не отрываясь далеко от уреза воды. Если будет лёд у берега и до горизонта, огибать его байдаркой и смысла нет и небезопасно. Тогда просто тащим пакрафт на себе, топая по припаю. И там уже по желанию, устал грести, несёшь на себе. Достало таскать, то, что может само ехать, накачали и погреб дальше не спеша. Если льда нет, то просто идём все байдаркой. В моем случае гибридом шуя. 1. Смысл того маршрута обзор окрестностей, не скорость.

Да, скоростные качества пакрафта, а так же парусность на ровной воде удручают. Универсальность, как обычно, палка о двух концах.

SkiBuer [1452191]: в мае такой проблемы нет, там или рано или нормально. Пакрафт вы изорвете на стартах и финишах по игольчатому льду. Но к зиме диванные фантазии обостряется, давно заметил

много зависит от того, что ожидается. Летом этого года надо было облазить мелководье между мысом Шаманский и Култуком. Вышел на Земляничном, спустился вниз, накачал пакрафт, легко выполнил планируемую работу и погреб в Слюдянку. Зацепился взглядом за молодого человека топавшего в том же направлении со скоростью примерно 4-5 км/ч. С учётом всех изменений движения вокруг извилин дороги и дорожной техники наши скорости были в итоге равны.
Придя в Слюдянку, собрался за 15 минут и через полчаса уже ехал в маршрутке до Иркутска. Легко и просто. Даже с шуей все прошло бы несколько дольше и тяжелее. С другой стороны, да. Несколько лет назад шел с Еланцов до Бугульдейки. Первые 15 км по реке были кайфом, шел на байкате. А вот когда вышел в Байкал веселье кончилось). Скорость 4 км/ч. было слишком мало. Ночевал в Бирхине. Утром до обеда дошел до мыса Крестовский и там встрял. Встречный ветер с порывами свёл на нет все попытки продвижения вперёд. Ждал погоды два дня. В итоге пришлось сворачиваться раньше, собрать барахло и топать 18 км до трассы. Без особого удовольствия но прошел. Вот едва ли это можно было сделать с нормальной байдаркой или каяком. Хотя конечно, можно было и пешком...., Но было откровенно лень), с учётом того, что сперва надо было перелезть через здоровую балдоху, ну и байкат в 2 раза тяжелее стандартного пакрафта...

gorbiy [1452193]: )))

gorbiy [1452171]: и это говорит человек, который в одну каску, без рации (и бипера?) фигачит лавинные кулуары? Смишно