multispekt [1077433]: а геометрию рамы можеш скинуть ,и что там на раме есть крепления для вибрейков?

Геометрию я наверное не найду... в общем - стандартная рама. Да, на верхних перьях - крепления под вибрейки. Эта рама из недорогой линейки, поэтому они там есть. Как я и писал - это реально 18- дюймовая рама. Вот примерно так http://www.x-bikers.ru/board/show_topic.php?id=122662

multispekt [1077438]: все нашел я геометрию ЕТТ коротковата все же...

alexan [1077440]: ЕТТ в любом случае корректируется выносом. Чисто теоретически, при изучении геометрии, сложно сделать определенные выводы. Вынос 120 мм - и будет все нормально. Я ездил с выносом 100 мм , но тут я ошибся, надо было 120 ставить.

multispekt [1077443]: я просто хочу именно раму подлинее и вынос покороче.

alexan [1077444]: Я считаю, что оптимальный вариант - как раз наоборот! Длинная рама с коротким выносом точно будет менее маневренной, хотя по прямой, может быть, катить будет лучше. Но это, конечно, вопрос личных предпочтений :-) !

alexan [1077426]: рамы из Китая оч отличаются от тех, что в магазинах на велах. Наверное подделки.

hardrain [1077454]: Тут вообще полная неразбериха... я покупал Джайнт в Джайнт Руссия, рама должна быть 18 дюймов а фактически была 19. Что продают наши магазины сейчас - вообще большой вопрос... и где больше подделок - в китайских инетмагазинах или наших "офциальных" никто толком не знает :-) ! Рама из китайского инетмагазина может оказаться вполне себе не хуже купленной у "официального дилера " :-)

multispekt [1077455]: рама должна быть 18 дюймов а фактически была 19
?как это отражается на качестве? ошиблись при отправке или вы ожидали параметры 18 рамы, а пришла 18я рама с параметрами 19й?)) что-то не пойму

hardrain [1077459]: Это мне и самому не совсем понятно, но тем не менее, это так. Раньше размерность рамы определялась по длине подседельной трубы. При размере М длина подседльной должна была быть 46 см, длина верней - 58. Это - "классическая ростовска 18 дюймов. Рама которая у меня была и была обозначена как 18 дюймов имела длину подседельной трубы 48 см и длину верхней трубы 59 см. Не знаю, почему так. Не особо задумываясь, я купил вел, предполагая, что 18 дюймов они "как обычно" так и есть :-). Сделано в Китае. Облом - с :-). Поэтому разного рода геометричнские цифры на чертежах огут быть очень условными. Нужно брать рулетку ( само сабой, китайскую :-) ) и измерять конкретную раму .

multispekt [1077465]: Вот геометрия рамы http://www.giant-bicycles.com/ru-ru/bikes/model/talon.3.color.a.b.c/1308... , в 18" указана длина верхней трубы 57см ( это ЕТТ, и измеряется она от середины рулевого стакана до середины подсед штыря, если провести горизонтальную линию (D) ,а не просто труба) И, судя по описанию, http://angara.net/forum/t91130 соответсвует заявленной геометрии.

Все рамы сейчас делаются в Китае или Тайване (за исключением каких-то мелких фирмочек), и достаточно давно.

вечер добрый. проконсультируйте пожалуйста. на дисковом аваланче колодка с внешней стороны неплотно прилегает к суппорту, соответственно цепляет за диск при движении. отверткой подожмешь - хватает километров на 10. может можно как-то более кардинально вопрос решит? вроде должен быть регулировочный винт, только что-то я разобраться не могу

А есть у кого опыт покупки рамы с али?Можно ли вообще от туда заказывать?

Catcher [1077658]: пружинку, разжимающую колодки, проверь.

Stirliz85 [1077748]:
Есть мнение, что пружинка выполняет единственную, но очень серьезную функцию - не дает колодкам бренчать на ходу.
Catcher [1077658]: Какие тормоза ?

zelos [1077942]: тормоза гидравлика. посмотрел сегодня внимательнее, один из цилиндров выступает сильнее и поджимает колодку. вжал его отверткой - перестает цеплять. но до первого торможения. наверное суппорт под замену? или можно что поколхозить?

Catcher [1077978]: Модель тормозов, блин.
В общем плане настройка тормозов довольна проста - ослабляем болты на креплении к раме , зажимаем ручку тормоза, закручиваем болты.

Catcher [1077978]: Если дело дошло до отвертки, то придется разобрать калипер. Причина - попадание грязи под манжету поршня. Решите действовать сами, ищите в Сети видеоруководство по обслуживанию вашей модели тормозов. После разборки и промывки выяснится состояние резиновых манжет и поверхности поршней. Окажутся в рабочем состоянии, просто соберете и прокачаете тормоз. Будут изношены, купите нужные запчасти.

Может кому пригодится для защиты рамы и других частей от сколов. Если правильно понял, то это не стандартная бронепленка.
http://solutions.3mrussia.ru/wps/portal/3M/ru_RU/Car_Care_Home/Home/Prod...

Втулки на 120мм вобще реально найти? Не хочу из вела "крокодила" делать