mb [229854]: Это ж до конца лета ждать :(

Slav4ik [229838]: Не... роста замолчал после первого присланного чертежа :(. И молчит до сих пор. Видимо, придется продукцию Рапида покупать в Штатах.

omegasport [230045]: Могу даже продемонстрировать зарубежный вариант работы Рапида -
http://farm4.static.flickr.com/3425/3374592806_c64b7e2852_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3642/3374621062_548a7ced1e_b.jpg
Даже по конструкции некоторых узлов можно догадаться о происхождении рам, но на MTBR была более достоверная информация о том, что некоторые производители кастомных фатбайков заказывают исходный вариан рамы или отдельные узлы и трубы в России. Не знаю, по какой цене эти рамы поставляются из России, но американцы их продают по $1800 за раму.

Кстати, на этом фото образец покраски, которым ты интересовался - http://www.flickr.com/photos/martinleonard/210718707/ Обрати внимание на заднюю втулку - это специальный вариант рамы, адаптированный под втулку Rohloff SPEEDHUB.

Пришлось оседлать Нирвану, после поломки рамы Джамиса. Часть навески переставлена с него, её я упоминать не буду :)

Рама: BeOne Nirvana 2.0
Вилка: Marzocci All Mountain 4, 140mm. Металлическая/воздушная пружины, воздушный прелоад металлической пружины, регулировка отскока.
Колёса: WTB SpeedDisc Rim On Shimano XT M775
Система: Shimano SLX Chainset Triple M660
Передний переключатель: Shimano SLX Front Derailleur Conventional M661
Подседел: Truvativ XR Double Clamp Seatpost
Седло: Sportourer Magnetika Gel Flow Mens Saddle
Руль: Brand-X 6061 DH Bar
Педали: Welgo "Радость мазохиста" :) (шипами все ноги, выше лодыжек, изодрал).

С амортизационным седлом, получился "трёхподвес" :)
То ли аморт сильно перекачан..., то ли конструкция полноценной четырёхшарнирной подвески (линк Хорста) - позволяют ехать, практически без раскачки и потерь усилия педалирования на подвеске. По крайней мере, в сравнении с Джамисом, разница заметна. Благодаря этому, теперь я могу ездить на большой звезде спереди, что для меня стало значительной экономией сил.

P.S. Огромное спасибо mb , за информационную и (главное) моральную поддержку !

Slav4ik [230335]: От всей души поздравляю! Выглядит красиво. Надеюсь, ездит не хуже, чем выглядит. Надо бы как-нибудь обязательно затестить.

mb [230345]: С удовольствием доверю руль :) Результаты теста могут быть неудовлетворительными, т.к. я ещё не настроил подвеску оптимально. Всё придёт со временем.

Хххах))
На правах анекдота:
Stels Challenger!
Ощущения: свыше 20 кг, подвесы, во всей красе демонстрирующие закон сохранения энергии (сколько взял - столько и отдал), альтус, подшипники далеко не везде, где стоило бы и т.д..... Спасибо Иркутскому авиазаводу и энным людям оттуда за изготовление некоторых деталей из МЕТАЛЛА во имя замены ими тех кусочков пластика, которые поставил производитель :)
Но, должен заметить, в дороге очень удобный... 0_о
И накат хороший, гГ)))

mb [230318]: Это не Рапид - это Титерра.

Имеется Авеланч 1.0 в стоке. Велик конечно не спортивный. и как говорится "овощной". Но и я далеко не экстремал, катаюсь восновном в городе и по окрестностям.
Накатано не много, но первые ощущения - тяжеловат (весит почти как мой бывший Стэлс 710)... Жестковат - по пересечёнке нафиг отбивается всё энное место.
Собственно интересует это "амортизационное седло" тремя постами выше =) Где такое взять и сколь стоит? (может б/у кто нибудь продаёт?)
А вообще мечтаю о двухподвесе)

rider3000 [239248]: А вообще мечтаю о двухподвесе - каков бюджет?
В Шелезяке сейчас продается один такой.

Что такое Шелезяка? =) Бюджет более чем скромный)

rider3000 [239248]: Такое амортизационное седло - Sportourer Magnetika Gel Flow Mens Saddle, сейчас найти трудно. Не так давно видел женский вариант данного седла. Стоит около 2000р.
Самый простой вариант, в твоём случае, - параллелограммный амортизационный подседельный штырь... Простые телескопические не бери, разболтаются.

Нужный тебе параллелограммный подседел 27.2, видел вчера в Спорт-BLIZе, Suntour 1800р. Знакомый (владелец хардтейла) катает на таком с весны..., не нарадуется.

На этом "оффтоп" заканчиваю :)

P.S. Свой двухподвес Джамис http://www.angara.net/upload/20/49/f_162049.jpg , собираюсь продавать.

Slav4ik, спасибо, в Блитц схожу.
А насчёт двухподвеса плиз в аську 250314 или почту rider{a}angarskhome точка ru

Вчера вечером произошло одно из важных событий в велосипедной жизни Иркутской области, да и пожалуй всей России. Потому что впервые в Иркутской области, а скорее всего и во всей России, появился велосипед типа Фат Байк, или велосипед, рассчитанный на колеса шириной 4 дюйма. Наверное, не случайно обладателем этого чуда стал известный в нашем регионе спортсмен, один из основателей Иркутского МТБ, первый профессиональный гонщик кросскантри в Иркутской области, обладатель титула Чемпиона России - Константин Еремин. На фотографиях: счастливый Костя распаковывает посылку из Великобритании с фреймсетом SURLY PUGSLEY.
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0003zs8z/g17
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/000402ps/g17
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/000419ah/g17
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/00042516/g17
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/000430yk/g17
http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/00044eag/g17

Пфф, и что тут важного ? :)
Велоджип человек купил, какой в нём смысл? По снежку вкатывать?

mb [242344]: Колесики-то где? Это же самое главное! :)

Поздравляю Костю!
mb [242344]: А когда приедет не Surly вариант с Аляски?

maxich [242412]: Велосипеды такого типа в Америке и Европе появились уже давно. Они действительно в основном используются для езды по снегу и песку. Владельцы таких велосипедов на западе принимают участие в специальных соревнованиях и туристических велопробегах по труднопроходимым местам. На таком велосипеде уже прокатились по пескам Сахары и по льду Северного Ледовитого океана. Но на пути этого вездехода вдруг встретилось почти непреодолимое препятствие - негативно-скептическое отношение российских велолюбителей. В общем повторяется ситуация, которая сложилась в свое время с горными велосипедами. Я хорошо помню то время, когда в Иркутске на владельца горного велосипеда смотрели как на психа или пижона, а шоссейные велогонщики вообще отрицали факт родства этого ширококолесного уродца с их породистыми элегантными гоночными машинами. Но я думаю, что лет через 25 лед будет сломан :-), а пока мы с Костей сами будем наслаждаться возможностями забугорной техники. Впрочем, приглашаем попробовать и всех желающих ;-).

kimka [242419]: Не сомневайтесь - если мы взялись за дело, то будут и колеса. Непременно!

Slav4ik [242435]: Скорее всего у меня будет такой же велосипед, как и у Кости. Видимо таможня придерживается мнения, похожего на maxich [242412]: и у меня возникли серьезные сложности с доставкой фреймсета с Аляски :(. Пока что нас как обычно выручают наши незаменимые друзья с берегов Туманного Альбиона - фреймсет для Кости был заказан с http://billys.co.uk/ . Посылка шла всего 9 дней. Фреймсет с доставкой и растаможкой, а также с оплатой промежуточного трансфера между Москвой и Иркутском, обошелся примерно в 30 тыс.руб.

mb [242444]: Жаль, что "враги" не дают о себе забыть...

Честно говоря, фреймсеты без смещения правых перьев в право, внешне мне нравятся больше , чем Surly.

Кстати, помнится мне (если память мне не изменяет), maxp говорил о знакомых, за тем бугром, через которых можно попробовать организовать доставку.
Может "пробить" этот вариант?

реальный кастром