Тоже хочу поменять переднюю звезду (44-32-22) на 48 зубьев.
Использую вел уже практически только на шоссейных покатушках, поставил полуслики, туклипсы, и иногда хочется добавить скорости, а уже предел.
Встанет ли 48 без замены переднего переключателя? И вообще будет ли какой-то эффект?

p.s. или лучше поменять всю систему на 2х звездную? (так как первую не использую)

Где можно гнутый обод поправить, прокатать может на каком станке?

ka-8 [759176]: Поискать в инете по маркировке характеристики имеющегося переключателя - большинство передних переключателей для МТБ имеют характеристики для работы со звёздами 22-48. Надо бы ещё и по углу подседельной трубы смотреть.

mikko [759199]: Между двумя металлическими пластинами по сантиметру толщиной и размером 30 х 10 см., Зажимая в большие тиски и подкладывая кусочки ДВП, даже не расспицовывая, только сильно прослабив спицы.
Вместо металлических пластин можно использовать 2 "трубы" квадратного или прямоугольного сечения, с одной из сторон по 10 см. шириной.
Можно и между двумя досками по 40 х 10 х 5 см. в больших тисках. Так же - подставляя кусочки ДВП.
Можно в одного, но легче с помошником.

Где? Давненько видел станок для спрямления ободьев в Вертикале, ещё в театре.

Stand-artos [759218]: Неохота колхозить, ок, попробую в Вертикали узнать.

Кто-нибудь знает, где можно найти ниппели данлоп (или woods) от советских велосипедов?
Или отдельно резиновые трубки для них?

Stand-artos [759214]: FD-M430 вроде 48 должно встать.
а как насчет вопроса об эффективности?

ka-8 [759998]: а как насчет вопроса об эффективности?
У тебя ведь найнер? Думаю так. Если сейчас проезжаешь по шоссе за час меньше 33 км, то смысла менять 44 на 48 нет.

Объясните про втулку:
http://www.myshopping.com.au/ZM--1214303577_Funn_Bullet_Front_Hub_QR_20m...
. Чего-то я не пойму: она чего, без оси что ли???

All [760020]: точку убери после ссылки.

All [760020]: Под ось 20 мм. Такая ось идет с вилкой, тк у разных вилок они разные. Переходники под эксцентрик вроде в комплекте.

po2 [760005]: спасибо. А можно связь восстановить между найнером, 33 км/ч и звездой на 48 ? :)

ka-8 [760063]: Уточню, что речь не о скорости 33 км/ч, а о возможности проехать по шоссе за час 33 км по относительно ровному рельефу. Т.е. показатель физической формы.

Вполне достижимо на стандартной трансмиссии 3х9 в сочетании с 26 дюймовыми колесами без запредельно высокой частоты педалирования. Следовательно, не ездят так не потому, что зубьев мало, а потому, что здоровья не хватает. А у тебя колесики за оборот проходят на 5% больший путь, педали на той же передаче крутить нужно медленнее. Но ты все равно 33 за час не едешь. Звезда на 48 волшебная?
Средняя скорость не возрастет. Будешь использовать другие звезды кассеты, но те же передаточные отношения.

Защита пера приобрела совершенно безобразный вид (покупал какая была), появилась мысль оклеить перо защитной пленкой, в Автограде продается для защиты фар (потолще) и еще какая то, типа "декоративная" (относительно тонкая) . Выдержит ли эта пленка ? Или лучше защиту купить "покрасивше"

multispekt [761800]: На моём велосипеде бронеплёнка в три слоя в том месте. Отлично справляется- и нет ничего лишнего и краска цела (и плёнка, кстати, тоже).

Predstud [761801]: Бронепленка это которая толстая "для защиты фар" ?

multispekt [761803]: Нет. Она, вроде как, для защиты кузова. Вот такая http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/en_US/Scotchgard_Paint_Protection/...

Predstud [761807]: Ага, все понятно, спасибо, там такая в рулонах есть и даже "под карбон" :-), мне она показалась не прочной, но если пару слоев, тогда конечно выдержит.

и где вы пленку покупали?

Edward [764293]: На Фортуне в "Автограде" есть два или три павилиончика (если заходить со стороны Ангары - направо), там рулоны с пленкой на полу стоят, сразу видно. А пленка для фар в небольших рулончиках обычно на прилавке у продавца.