mesuka [806859]: Насколько я знаю, страшны для вела не низкие температуры, а резкая перемена температур - коррозия быстрее идет и сварные швы быстрее разваливаются. Навеске побоку. Так же страдают сальники, особенно в вилке. Смазку, естественно, лучше везде на зимнюю заменить.

Dizel [807022]: так а где ее менять?
Вилку перевести на зимнюю это понятно. Рулевую. В орехе поменять. Остальное все сплошные промы.
Ну а смена температур в любом случае будет. Если на нем ездить.
То есть как я понимаю ничего страшного в таком хранении во время рабочего дня нет?

По зимнему катанию: какие проблемы могут возникнуть с "контактами"? Не охота на платформы переобуваться и кто какие боты может посоветовать исходя из собственного опыта?

mesuka [807028]: Главное - в орехе (/барабане/трещётке) задней втулки, а то зимнее катание может так и не начаться... :-)

Tillorn [807049]: Проблема одна - ступни мёрзнут. Обязательная мера для любой обуви - использование бахил, которые сразу дают градусов +5 комфорта, а хорошие ветрозащитные да утеплённые - и все 10.
Я до -25С использовал туристические (НЕ зимние) боты Shimano MT-90 (= обновлённые MT-91) с бахилами - всё ОК.

Чисто зимние мне кажется расточительным покупать - стоят они дорого, а нужны только зимой; а свои МТ-90 я использую и летом в походах.

Tillorn [807049]: P.S.
Ещё весьма удачным решением оказалась замена родных стелек на вырезанные из китайского фольгированного тонкого коврика - ощутимо теплее.

Polkan [807070]: Спасибо за ответ. обычно зимой езжу в эковских трековых ботинках с термостелькой, проблем ноль. 90-е и рассматриваю в качестве покупки, но вдруг есть что-то еще интересное.

Tillorn [807087]: Lake 302

truvor [807093]: Они настоль хороши насколь дороги?

Tillorn [807101]: Теплее них только новые NRTH45 WÖLVHAMMER должны быть.

И еще вопрос вдогонку- шипы к ботинкам не примерзают, нет проблем с выстегиванием?

Tillorn [807112]: Даже обмёрзшие, залитые водой выстёгиваются всегда без проблем; грязь контакты куда как хуже переносят.

Вопрос: Как и какую БМХ систему можно поставить на британскую 68мм каретку с чейнлайном 46-48мм ???

Dizel упомянул павильон 73 Автограда, сегодня там был (искал железки), продается масло для смазки цепи Liqui Moly в аэрозольной упаковке, две разновидности, на одной упаковке указано "для велосипедов",( дороговато, больше 400р) и в том же павильоне - консистентная смазка с дисульфидом молибдена, тюбик где то 150гр.

Поставил на оба колеса Schwalbe Ice Spiker Pro Evolution Winter MTB Tyre 26*2,35, задняя скребет перо. Как это лечится?

antonpean [815862]: Если колесо прямое, то сменой рамы или установкой покрышки поуже.

truvor [815867]: прямое. Раме Всего Полгода. Саму Покрышку Не Выправить?

antonpean [815873]: Т.е. покрышка кривая? Да, мои тоже не очень ровные. Поменяй с передней. Попробуй накачать с другой камерой.

po2 [815877]: да Кривая, Очень Расстроился И поехал На Работу На Маршрутке.

antonpean [815873]: Если покрышка криво садится, то можно попробовать накачать до максимального разрешенного давления, возможно выпрямится.
Если покрышка слишком большая для задних перьев этой рамы - менять.

truvor [815881]: трет только правое перо.