GIGABYTE [363715]: Да, ответ, скорее всего, в этом. А на фотах видно, что спицы с одной стороны расходятся от ниппеля, а с другой - нет, т.е. ближайшая к ниппелю спица идет под наклоном к нему.

vpv [363722]: Я правильно понимаю, что это должно просто затруднять доступ к ниппелю? Если так, то может нарисовал корявенько :) На деле ближние к ниппелю спицы идут почти параллельно и почти радиально. Т.е. доступ к ниппелю не затруднен.

GIGABYTE [363733]: скорее, эстетически в данном случае.

Привет) где взять вел на прокат?? на выходные например???? кто знает напишите пожалуйста))) 89086460793)))

KoNeCha [363881]: К4 Спорт. Фридриха Энгельса 10.
http://www.angara.net/shops/k4sport/

Прочитал статью про вилки http://www.authorbike.ru/articles/6/ обратил внимание на фразы:

1. абсолютно сухие ноги в совокупности с черной грязью в районе сальника - следствие отсутствия ТО долгое время.
2. Зачастую, в вилках, бывших в эксплуатации сколько-нибудь продолжительное время, есть смысл сразу заменить все сальники и уплотнители, ибо бывший хозяин наверняка этого не делал, хотя замена зачастую требуется в рамках гарантийного обслуживания.

У меня вилка SR Suntour XCT-M-LO с пружиной и пластиковым демпфером.
Поясните, какое техобслуживание для нее нужно и переодичность или пробег между ТО?

asen [364644]: Раз в год чтоб песок вытряхнуть. Нянчится как с пружинно-маслянными вилками с ней не стоит.

mikko [364657]: кроме вытряхивания песка нужно ли смазывать (где, что, чем), менять сальники?
На сколько напрягает няньчинье масляных вилок?

Еще интересно, заметна ли разница при езде на втулках разной "толщины", например Shimano SLX Front Disc Hub M629 и Shimano SLX 20mm Front Hub M667
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40558
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29773
и свойство 29” wheel specific - это маркетинговый ход или правда? (в чем)

asen [364696]: Втулка под ось благоприятно влияет на торсионную жесткость вилки (вилка, естесственно, должна быть тоже заточена под втулку).
В чем отличие найнеровской - сходу не понял. Мы собрали колеса для найнеров на обычных лоховских под 26''.

asen [364696]: Для езды на разных втулках нужны разные вилки. А вообще разница в торсионной жесткости заметна между вилками под эксцентрик и под 20мм ось.

Что из бюджетных цепей взять? Срам или шимано
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=6388
или
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34749

И сколько цепей к одной кассете прикупить на смену =)

Порыл насчет втулок для найнеров. Нарыл у Норкоромана http://norcoroman.livejournal.com/151855.html
Если шимано считает, что колеса для найнеров могут иметь только 36 дырок под спицы, то производители ободов это мнение не разделяют. Это что касается задних и передних втулок. В задних же, позиционируемых как найнеровские, уменьшен угол свободного хода фрихаба, как я понимаю, увеличением числа "собачек". Т.е. вместо трех - четыре (как в хопах). С другой стороны, у DT, с их храповиком Star Ratchet, такой проблемы вообще не стоит, а у кого стоит, заказывают храповик-апгрейд с еще бОльшим количеством зубьев-насечек. Chris King так же не парится этим вопросом - свободного хода там практически нет, и при вращении руками очень напоминает шаговый двигатель.
Так что, похоже, все-таки, преимущественно, маркетинг работает.
Вот еще мне что не понятно - втулки под центр-лок имеют меньший диаметр фланцев, что заставляет применять более длинные спицы при сборке колеса и соответственно, негативно влияет на жесткость последнего. Этот факт настораживает только не-фанатов вейтвинеса?

Поторопился с предыдущей записью, но чтобы не было непоняток у тех, кто уже прочитал, не буду редактировать.
Почему-то завис на цифре 36 после прочтения Норкоромана :). Шимано не считает все-таки, что колеса на найнер можно собирать лишь с 36 спицами, во-первых, но втулки с разной маркировкой теперь, похоже, указывают на конкретное количество дыр под спицы. В частности, M529, M590-36 спиц, M595, M629-32, а во-вторых, меня переклинило с количеством собачек собачек: их, скорее всего теперь тоже больше, но и главное - больше насечек (как их правильно назвать?), в которые собачки упираются при работе. А подвели все это дело под новую кассету с большой звездой 36T, с помощью которой, в теории, велосипедист может просто покорежить обычную, никак не усиленную втулку, создав на низкой передаче огромный вращающий момент.
По крайней мере, я так это вижу. Завтра продвинутые умы проснутся, протрезвеют и скажут...

Подскажите, пожалуйста, где взять кольцо на руль, которое под выносом, чтобы люфт убрать.

Leo_sm [364717]: Похоже у вашего велосипеда люфт на рулевой колонке, вызван сползанием выноса - плохо затянут. Если высота рулевой колонки избыточна - торчит над выносом, тогда нужно кольцо. Его предназначение - настройка положения выноса по высоте, продаются в веломагазинах.
Люфт убирается болтом прижимным, который вставляется сверху в прижимную шайбу и завинчивается в ромашку (резьбовую вставку) в рулевой колонке.

asen [364691]: Если по-хорошему, то нужно промыть вилку с фейри, тчательно просущить, в каждую ногу брызнуть 15-20 мл вилочного масла вязкостью 15-20wt. И нанести консистентную смазку (пр. литол) на пружины. Сальники/пыльники нужно только почистить, их ресурса хватает обычно до конца службы вилки (срок не очень большой =)). По-плохому, просто вытряхнуть грязь, впрыснуть любого масла в ноги, собрать, profit.
На сколько напрягает няньчинье масляных вилок? После каждой покатушки нужно начисто протирать ноги, по возможности смазызать их тонким слоем силиконовой или тефлоновой смазки. Раз на 2000-3000 км желательно полностью перебирать вилку - мыть, чистить от грязи пыльники/сальники и менять масло в ногах и демпфере. Но если конструкция вилки позволяет, то операцию с заменой масла в демпфе можно проводить реже, примерно 1 раз на 2-3 обычных профилактики.

Gunslinger [364699]: На тему других вилок для 20 мм втулок - а как их тогда ставят на заднее колесо? В другие рамы? ;) Разница в торсионной жесткости больше влияет на их долговечность или еще что-то?

vpv [364712]: Мне показалось, что больше передних 20 мм втулок, чем задних (это к вопросу о 36 зубой кассете).

mikko [364734]: На сколько нормально заменить вилочное масло машинным или смазкой для цепи? :)

asen [364775]: Когда у меня в молодости была эластомерка, я лил моторное и не парился ;) но срок службы это точно не продлит.