z-d-v [1245368]: Хомуты. Как вариант - втулка под гайки вместо эксцентрика и крепление на ось. Если предполагается тяжелый багаж - то новая туринговая рама.

Gunslinger [1245371]: Хомуты думаю самое реальное в моем случаи)) Вес не больше 20-25 кг. Задумываюсь примерно о таких хомутах как на фото, думаю будет надежно, главное перья не испортить(передавить) ими:-) и да, осталось такие хомуты найти, буду перерывать фортуну и город мастеров.

И при чем тут хомуты!? о_О

Sarmat [1245309]: Sarmat [1245328]: К посту Gunslinger [1245352]: +1.
    Вот пример, что бывает с креплением без усиления между перьями: https://vk.com/album8051598_185341695 и там же вариант усиления со вваркой косынки между перьями.

klon [1245386]: Да, и вообще при чём тут алюминиевые рамы?! Попрошу не отклоняться от темы! :-D

klon [1245386]: В каком смысле? Этот вопрос про хомуты был задан, чтобы новую тему не создавать.

z-d-v [1245392]: в том смысле что тут и так много чего лишнего написали. Вон самолеты скоро будем строить! ))) А тут ещё хомуты.

klon [1245386]: простите, а вы кто ? и что вы делаете в нашей теме ? ))))
Polkan [1245387]: усиление косынкой мне нравится , но вот вынос крепления дискового тормоза как то витиевато там выполнен

Sarmat [1245401]: Случается, люди делают странно выглядящие и плохо работающие конструкции. Как результат: сглупили - поломалось - исправляем (выкидываем).
    Вот ещё стародавняя тема с многостраничным срачем о перемычке в этом узле (http://angara.net/forum/t12701?p=5 ); если отбросить лирику - усиление в нём/его должно быть.

И так. Опросив инженеров и велогонщиков было решено отпескоструить раму. Ибо ни один из них не может представить как пескоструйный метод может испортить стальную раму. Тем более велогонщик один уже делал так и с рамой этой ничего не произошло, к тому же он её потом хромировал полностью.

При тщательном осмотре было обнаружено следующее, немного погнута правая нога вилки. Вот тут у меня сомнения в том чтобы её править, но инженеры слесари сказали что немного поправить можно и ничего металлу не будет, а там как раз и надо совсем немного разогнуть. Кто что скажет по этому поводу?

klon [1246021]: Стальные вилки ХВЗ правятся без проблем. Понятно, что речь идет о правке изделия без трещин и глубоких вмятин. Мне встречались случаи, когда владельцы вилок с большим вылетом уменьшали его, разгибая концы перьев.

klon [1246021]: Потом фотографии с результатом, и у кого/почем делал напиши, ну и свой отзыв можно)) - думаю не только мне будет интересно.

Столько много лишней писанины... Если еще не нашли где отпескоструить, нашёл товарища который как раз собрал пескоструйный аппарат и обработал раздатку Нивы. Классно выглядит. Я спросил у него на счёт велорамы. Говорит готов помочь. Для первого экспериментируемого 1000 руб. Руки у него вроде правильно заточены. Аппарат в Ангарске,сам он иркутский.Если надо пишите, дам телефон.

И так. Рама отпескоструена. Ценник 1000 рублей. Была синей стала серой) Загружаю фото, чего было чего стало + кое какие макросъемки, чтобы подискутировать.

фото 2

фото 3

фото 4

фото 5

фото 6

фото 7