Велосипед: вопрос - ответ.

DrV [339601]: если система разборная то проще заменить звезду. Прикатка может занять значительное время,и не факт что прикатается.

DrV [339601]: bigmih [339610]: Вообще 1500 для звезды системы это очень очень мало. Тысяч 5 у меня ходила даже самая простая.

truvor [339613]: Макс, под нами, с нашим весом и высоким каденсом, компоненты вообще вечно живут :) Тут либо вес ездока высокий, либо очень хреновая цепь -с нее все и начинается обычно, если вовремя не сменить. Тем более, видимо, любитель ломовых передач, раз большая звезда угробилась. Обычно вторая мрет раньше гораздо.

DrV [339601] Осмотри внимательно переднюю звезду на предмет гнутого зуба.

Вес у меня 62 кг, катал прошлый сезон как мог, мои дистанции как правило были не более 10-15 км (езда на работу, к друзьям) старался преодолеть их за максимально короткое время. Еще хочу добавить, что купленная новая цепь была длиннее звеньев на 8 чем та которая стояла раньше, сперва я катал 40-50 км на ней, потом решил что не хватает натяжения цепи и поэтому проскакивает, я ее укоротил, но проблема не решилась.

еще хочу добавить, что проблема беспокоит только на разгоне, когда напряжение на педали максимальное и еще в этом сезоне я поменял топталки на контакты.

DrV [339601]: Похоже на износ звезды. Поменяй звезду, если система не разборная - меняй систему. Попытки подогнать изношенную звезду к новой цепи не приносят радости и надолго проблему не решают.

DrV [339672]: Можно зубчики на звезде еще надфилем подточить. Еще на 200 - 300 км хватит. Я так делал лет 10 назад, когда МТБ железки еще были в большом дефиците. А вообще, странно. Вот я только в феврале заменил цепь с кассетой, а систему М590-ю, которая проходила с мая прошлого года оставил в покое. Вроде никаких проблем пока не обнаружил.

Вел то какой ? Вернее система какая ?

zmey70 [339758]: Видимо, это связано с тем, что системы уровня Deore и выше довольно устойчивы к износу. Я тоже меняю 1 систему или комплект звезд за 2 года на 2-3 комплекта цепь+кассета

Endemix [339876]: Серега, а сколько в километрах пробег составляет у тебя примерно для системы и для кассет?

DrV [339672]:
а задний переключатель достаточно хорошо настроен? похожий эффект встречается при плохо настроенном заднем переключателе: на некоторых передачах цепь иногда встает боковыми пластинами звеньев на зубья звезды кассеты, при давлении на педаль срывается и проскакивает. От этого может создаваться впечатление сильно убитой кассеты, цепи, системы и т.д. ИМХО, за 1500 км так убить звезду на 42-44Т очень сложно, даже плохой цепью.
s.p. обычно комплект из двух новых звезд для шимановской системы, например, стоит столько же, как новая система тог же уровня.

vpv [339902]: Для системы около 10 000, для цепи и кассеты примерно по 3000-3500 км. По кругу цепи не катаю, меняю сразу с кассетой.

Требуется изготовить адаптер для ободных тормозов. Конструкция простая: к стальной подковке приварить две оси, но при изготовлении важна точность. Куда с такой задачей можно обратиться?

Народ такой вопрос , появился люфт ореха -люфт странный колесо люфтит находясь на оси колесо болтается очень сильно причем в месте где орех (барабан) сопрекасается с основанием ,ось затянута -промо подшибник. у меня на аваланче есть что то подобное ,но колесо не болтается так сильно,вобщем деталь на которую одеваются собачки трещетки , эта диталь люфтит . отсюда вопрос разборная ли эта диталь или фтулку на выброс ?

Einst [339915]: спасибо за советы, разобрался, проблема была в не затянутой кассете и в связи с чем не удавалось настроить задний перекл нормально. Именно Einst направил меня на нужное место, за что еще раз повторюсь словами благодарности. Я когда менял втулку и кассету в бытовых условиях затянул гайку на кассете как смог, думал что этого хватит, но увы ошибся, пришлось поклянчить в сервисе ключ этот специальный. После затяжки все заработало как часы.

dgimi [340238]: Кто мешает разобрать? Может, подшипник развалился, может - ось сломалась.

Кто нибудь юзал контакты BBB BPD-11?

DrV [340251]:
рад, что мой совет оказался полезен, хоть и не совсем точен)

DrV [340251]: Хорошо, что разобрался и сообщил о решении проблемы, а то правда головоломка - убить большую звезду за 1500км :)

Lordd [340264]:
Все железяки производства ВВВ, которые когда-либо покупал, в скором времени пришлось выкинуть: очки, крылья, ролики переключателя - все очень быстро сломалось.

Einst [340325]: У меня рога, руль, подседельный хомут - всё ОК. А очки тоже были, постепенно поломал линзы из комплекта. Но очки от Шимано, которые, казалось, сломать нельзя - тоже сломались еще раньше. Естесственно, что очки BBB, что Шимано умерли не своей смертью :)
Ну а по контактам заморачиваться, когда в природе есть PD-520 и PD-970, я бы конечно, не стал.

vpv [340328]:
от очков ВВВ у меня наоборот остались только линзы. Несмотря на то, что обращался бережно, через месяц отломалось на оправе ушко, за которое дужка держится.

vpv [340328]: 520 у меня стоят. Правая люфтит и винт регулировки умер почти сразу. Вот и думаю на что менять. В сети вроде отзывы о контактах ВВВ неплохие, но их(отзывов) мало.

Lordd [340359]:Винт регулировки чего? А от люфта они лечатся нехитрой переборкой. 520-ые - лучшие СПД-педали за свои деньги (особенно, когда их продают со стоковых велов за 600 руб. с шипами ;-) )

Lordd [340359]: В сети вроде отзывы о контактах ВВВ неплохие, но их(отзывов) мало.

Посмотри в сторону Exustar PM-25. Они были в К4. Примерно то же самое, что и BBB, но отзывов больше и они лучше)

Polkan [340385]: Винт регулировки силы фиксации.. Ну его допустим можно заменить. Поискать убитые и и снять винт.
Перебирать, на сколько я понимаю, надо ключик хитрый..

truvor [340401]: А цена вопроса?

Lordd [340425]: Было 1600 примерно.

Lordd [340424]: слышал что делают так:
1)Деревяшками обкладываешь с 2х сторон и зажимаешь в тисках, зубчики гайки утопают в дереве и крутишь, крутить в ту сторону, на которую стрелка указывает.
2)В очень плотную ткань/кожу оборачиваешь и газовым ключем крутишь аккуратно.

miker1 [333069]: Arsen [333119]: Einst [333324]: zmey70 [333361]: nevidim [333353]: Rus [333493]:
Всем спасибо за высказанное мнение.
Наконец-то избавился от скрипа! :)
Промыл жесткой зубной щеткой с средством для мытья машины, затем еще содой и в довершение - с содой потер их друг о друга.
Затем прокалил хорошенечко. Влага выкипела, а на поверхности выпарилась соль.
Прошелся по ней наждачкой.
Роторы протер спиртом.
Теперь работают совершенно бесшумно, а сила тормозов стала непривычно мощной.

Привет всем. Вопрос: какой из амортов лучше фокс флоат RP23 или просто флоат R? В чем разница,если есть? Имеет ли смысл взять флоат R или лучше все же 23? Посоветуйте! Хочу сменить ванилла R (165мм) на флоат,а какой не знаю.

doink555 [346508]: Повторю вопрос: чего вообще ты хочешь добиться заменой амортизатора.
P.S. RP23 лучше, естесственно.

doink555 [346508]: RP23 пригодится для запила по асфальту или в крутую гору стоя, включив пропедал. В остальном отличий нет.

Flex [346520]: Важное отличие в том, что на R пропедал выключить нельзя. На rp23 его можно не только выключить, но и настраивать его уровни.

Понятно,мне как раз для запила по асфальту,да и в горку замечательно пойдет. Значит RP23 и буду ставить.

Вопрос: На переднем колесе тормоза жутко скрепят, независимо от погоды (сухо или дождь) Тормоза вибрейки, не помогла даже полная замена колодок, причем менял тормоза на обоих колесах, заднее нормуль, а переднее жутко скрипит. Что делать?

SanSanich [346543]: колодки оригинальные? обода какие?

mikko [346560]: Колодки не оригинальные, но они одинаковы, что на заднем колесе, что на переднем! и тем не менее... обода?... да черт их знает обода как обода)

Кто-нибудь имеет опыт замены пыльников на вилках RS Tora? пыльники в продаже бывают, но снять пыльник со своей у меня не вышло - несмотря на то, что снял пружинку под ним, пыльник сидит как приклеенный.

Einst [346768]: Плоской отверткой сильнее нажми.

Endemix [346777]: Сдаётся мне, что вытащенный таким образом пыльник в дальнейшем использовать не получится ) Только под замену.

mikko [346785]: Я на Ребе так пыльники вытаскивал. Вроде ничего не испортил - поставил их назад и катался еще долго.

zmey70 [346789]: на Реконе я тоже вытаскивал пыльник, на Торе 302 - не получилось.

mikko [346791]: Значит, опыт тех, кто делал это с вилками >Рекона, для Торы не годится. Но, насколько я знаю, Endemix [346777]: был в свое время счастливым обладателем Торы, которую он не раз собирал и разбирал.

хорошо, будем ждать отзывов владельцев Торы.
http://www.enduroforkseals.com/id267.html
вот такие на любую тору подойдут, или по годам выпуска есть различее? и вообще, как у этих ребят с доставкой?

Einst [346809]: и вообще, как у этих ребят с доставкой?

Хреново у них сейчас с доставкой - http://www.newsru.com/world/15apr2010/ashes.html
:( :(

Einst [346809]: Обычно посылка идет 3-4 недели.

zmey70 [346810]: Этой новости уже 2 недели (т.е. это уже исторический факт). :-) По крайней мере посылка с СРС, отправленная 17 го числа едет по графику и сейчас валяется на нашей таможне. :-)

Predstud [346836]: А вот уже два Американских магазина отписались мне, что не принимают заказы из Европы. И еще из одного Британского магазина сообщили, что посылка будет отправлена с большой задержкой. Здесь даже главное не само извержение вулкана, которое может длиться всего два года, а бардак в почтовых службах, который может длиться веками. :)

З.Ы. CRC к Англии, кстати, никакого отношения не имеет. Оттуда посылки идут несколько иначе.