Велосипед: вопрос - ответ.

-ARTist- [367362]: См картинку :)
http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp

Lancer [367385]: Predstud [367408]: Понятно, что 9 скоростная цепь тоньше, расстояние между звездами 9 меньше. Однако переключатель наводит центр цепи на звезду кассеты - неужели несчастных 300 мкм имеют значение?
Ну или чтоб не спорить, кто использовал такую схему (9 ск цепь - 8 ск кассета)? Как оно?

P.S. Поиском я обязательно воспользуюсь...

-ARTist- [367477]: Не тоньше а уже. Разница в ширине между 9- и 9-ск цепями - целых 0,6 мм.
Скосы на звездах и линках цепи, обеспечивающие переключение - как раз и имеют в профиле .3 - .5 мм, кроме того сами звезды толще. Вот нафига тебе на укатанную почти вусмерть кассету и систему на 8 - девятискоростная цепь? Лечше ехаться от этого не будет точно.

-ARTist- [367477]: А зачем покупать девятёрную цепь на восьмёрную трансмиссию?

-ARTist- [367477]: Я использовал два раза такую комбинацию. Работает отлично и никаких особенностей или проблем при интенсивной эксплуатации 9-скоростной цепи на 8-скоростных звездах не обнаружил.

Тем не менее я присоединяюсь к тем, кто отговаривает от такого решения. Во-первых, неизвестно как поведет себя условно-совместимая цепь со старой кассетой, во-вторых мне лично было бы жалко просто так подписывать смертный приговор хорошей вещи - 971-й, которая от такого использования очень быстро придет в негодность. Я бы на твоем месте - раз уж все равно что ставить - купил бы нормальную 8-скоростную кассету и 8-скоростную цепь (тот же SRAM) - по цене вышло бы даже дешевле, чем покупка 971-й, а служило бы дольше и надежней.

zmey70 [367511]: Ну, убивать 971 на старой кассете я не собираюсь с этого момента: Einst [367357]: Если же поставить новую цепь на старую кассету, то цепь очень быстро износится. :-)

купил бы нормальную 8-скоростную кассету и 8-скоростную цепь (тот же SRAM) какие?

-ARTist- [367532]: SRAM PC890 Chain 8sp From £17.01 и SRAM PG850 Cassette 8sp From £15.32

-ARTist- [367532]: mikko [367536]: Я пользовал аналоги 850-й серии - тоже очень неплохо себя зарекомендовали. У Арсена такие вроде даже были, при чем по ценам ниже чем на CRC.

Polkan [367489]: Хочется компонеты получше, а 9 скоростей не хочется :-)

А вот скажите ещё: можно ли поставить тормоз с ротором на 185мм, вместо 180мм. Дело будет в замене адаптера?

Shelby [367793]: Помогут шайбочки)

truvor [367835]: типа, накрутить сверху?

Shelby [367860]: Проложить между калипером и переходником нужное количество, чтобы ротор не задевал калипер.

truvor [367863]: не, а тормоза не комплектуются адаптером на вилку?
можно же посто снять старые тормоза и поставить новые с новым ротором?....

чот, по-моему, я сам и ответил на свой же вопрос :)

Shelby [367874]: Если вилка на IS то обычно комплектуются, если вилка PM и тормоз тоже PM то надо докупать.

truvor [367879]: хорошо, вот у меня вилка Marzocchi Z.1 Sport RV как определить какая она?

Shelby [367880]: http://www.x-bikers.ru/article/article.php?id=31

truvor [367883]: Спасибо!

mikko [364734]: начал проводить ТО вилки, возникли вопросы:
внутри штанов что-то больше похожее на смазку, чем на масло?!
чем ВПРЫСНУТЬ масло?

Нашел несколько статей про переборку вилок.
http://ineggo.blogspot.com/2009/06/boxxer_18.html
http://velomir.od.ua/publ/vilki/vilki/razborka_vilki_suntour_xcm/11-1-0-15
http://velomir.od.ua/publ/vilki/vilki/pereborka_vilki_manitou_axel/11-1-0-35
http://velomir.od.ua/publ/vilki/vilki/vilki_suntour_xcp_75_problemy_pri_ehkspluatacii/11-1-0-16

В них по-разному описана смазка штанин. Варианты: 1. в штаны пока не одели и когда почти одели; 2. в штаны снизу; 3. в одетые штаны по ногам
Как лучше?

Что удержит масло в штанах от протекания (никакого уплотнения снизу нет)?

asen [368043]: Suntour XCM? Там толку от масла не будет. Заложить консистентную смазку в штаны и все.

Gunslinger [368151]: Почему? Я думал, что у всех вилок штаны одинаково трутся об ноги? Т.е. принцип смазки штанов должен быть одинаковый (или маслом или смазкой).

Продолжение темы здесь - http://angara.net/forum/t23444