R-EX [1031544]: А на последнем выходе на связь они это действие как обосновали?

yumiha [1031569]: Диспетчер же не знает какой курс точный, он его визуально ведет по локатору, а отклонение можно списать на обход грозового фронта например.

R-EX [1031544]: Не совсем так. Я, конечно, 777 не знаю, но если ввел курс, то после включения а/п борт автоматика выведет борт на этот курс. Не помню, чтобы в FMS можно было заложить "через 12 минут на курс ххх".

AnKos [1031682]: Ну вот, значит после отклонения от курса в течение 12 мин откл все блоки связи.

AnKos [1031510]:
А чем, собственно, пугаю? На статику испытывается как опытный экземпляр, так и первый серийный, чтобы подтвердить не только конструкцию, но и технологию серийного завода.
Зачастую получается так, что параллельно с испытаниями серия уже вовсю клепается. А ресурсные испытания и подавно идут параллельно - ведь они длятся годами.
Бывает и так, что на статику ставят сразу серийный вариант, когда опытного не было.
В случае МС опытный вариант был - т.н. прототип кессона, изготовленный на Фишере (и, кажется еще на Даймонде). А серийный сделают, когда завод заработает. Насколько я слышал, завод еще до конца не готов. Так что скорее всего в данный момент времени прокачивается ресурс прототипа. Может быть проблемы именно с ним.

Skysurfer [1031848]: Спасибо за подробный ответ!

Как-то уже хочется поменять заголовок у темы и все-таки продолжать надеяться - http://www.kp.ru/daily/26208/3093595/

http://www.bbc.co.uk/russian/international/2014/03/140320_malaysia_missi...
Ждем. возможно через несколько часов все прояснится.

Мда..инф не очень...будем ждать официального заявления.
По связи. Оказывается борт все таки периодически сигналы подает, даже в случае откл. блоков.

Всем Здравствуйте!
Адвокатская контора снова вышла на связь. Как уже было сказано, цель-выставить иск компании Боинг и получить средства для оказания помощи потерпевшей стороне. Для согласования необходим номер телефона членов семьи пассажиров рейса. Просьба к тем, кто располагает информацией по данному вопросу, оказать посильную помощь.
Спасибо за понимание.

PolPred [1032226]: И тема серьезная , и людей жалко...Но при чем тут Вы? Почему неизвестная адвокатская контора из "дружественного государства" выходит на Вас для получения информации? При чем тут иск к компании Боинг? Да и , насколько известно из проходящей на ТВ информации, уже есть кому заниматься решением всех вопросов и без неведомой адв.конторы и ее помощников, да и среди друзей нашего земляка есть очень хорошие юристы.

Silber [1032247]:
Поясняю.
Лично я здесь абсолютно не при чем. Просто являюсь обладателем детективного агентства, в которое обратилась адвокатская контора, специализирующаяся на делах подобного рода.
Думаю, выбор был случаен, сделан по результатам поиска в интернете.
Было принято решение оказать помощь, т.к. хуже от этого, точно, никому не будет, а лучше-не исключено.
Если Вы считаете, что это лишнее, нет проблем.
С нашей стороны, помощь оказывается безвоздмездно, хотя было предложено материальное вознаграждение.
Надеюсь, теперь Вам понятны причины создания данной темы.
С уважением.

PolPred [1032270]: Мне кажется , вы как детектив, должны понимать, что "Цель адвокатов-предъявление иска компании Боинг,. с целью получения страховки и оказания помощи семье погибшего"- полный абсурд. Причем тут Боинг: Боинг страховал рейс или кто то доказал вину Боинга? В чем? Да и погибшего нет, есть исчезновение самолета вылетевшего из пункта "А" в и не прилетевшего в пункт "Б", и на этом пока все!
"хуже от этого, точно, никому не будет"- думаю вы не правы. Хуже может оказаться постоянные звонки от "помощников", попытки нажиться на возникшей проблеме и т.д. и т.п.
"Для согласования необходим номер телефона членов семьи пассажиров рейса"- вы хотите слить координаты семьи неизвестным лицам вышедшим на Вас через интернет?
Ну и последнее. Думаю и у семьи, и у друзей есть необходимые связи, контакты и т.д., и наверняка предприняты нужные шаги в поиске.
А вот подобные попытки выяснить адреса, телефоны что то сильно отдают авантюрой.

Silber [1032281]: +1

PolPred [1032226]: Оставьте членов семьи в покое. Вас им еще сейчас и не хватало. Стряпчие хотят срубить бабла на горе под шумок, пока ничего не ясно. Думаю, родные, пережив горе, оценят сами, достаточно ли им страховой суммы и компенсации от MA... В случае необходимости, инициатива будет исходить от них самих.

Еще борт не нашли а люди уже иски готовят...он может стоит где нибудь в КНДР или Пакистане...родственники надеятся на положительный исход.... и так тут каждый день про обломки плавающие говорят.

Оказывается невидимым самолет может быть если летит на высоте менее 1000 м. Расход топлива правда больше, далеко не улетишь на такой высоте. И все экспкерты клянутся, что в наше время самолет такой как 777 спрятать нереально при сущестующих технологиях. и еще. у самолета нет таких деталей, кроме кресел, которые могут оставаться на плаву, это тоже мнение эксперта. И кресло набрав воды в поролон, тоже утонет. Так что плавать могут только мелкие предметы типа спасжилетов, багажа...

R-EX [1032640]: на самом деле плавать может до хрена и больше. У А-330 в Атлантике киль плавал, например. Размер плавающих фрагментов зависит от деструкции.

R-EX [1032640]: композиты (углепластик), стеклопластик, слоистые панели отделки кабины, шасси (колеса) легче воды и утонуть теоретически не должны. Кроме того в самолете очень много замкнутых герметичных объемов (баки - кессоны, отсеки фюзеляжа, различные обтекатели, механизация крыла, двери и люки ...) которые тоже будут на поверхности плавать подобно плотам. Так что Андрей прав, колличество возможных обломков будет зависить от степени разрушения конструкции.

AnKos [1032320]: Конечно, конечно! Всех оставляем в покое, на Вашу заботу)).Деструкция, понимаешь)) Со "стряпчими" вопрос решите сами, надеюсь! Правильно говорят-"Не делай добра-не получишь зла"

proteus [1032803]:Ранее заявлялось что нашли большой обломок длиной 24 м, что может быть только фюзеляжем, а он не может остаться на плаву.