Мужики, у кого есть ключ, чтоб шток на вилке выкрутить? Мот хонда Баха, вилка не перевертышь. Меняю сальники, хочу за раз внутри все глянуть в каком состоянии. Начал разбирать и обнаружил, что стопорное кольцо полностью сгнило, у нас где то можно найти его?

У меня есть ключ. звони. 402848

А кто нибудь катается зимой в дневные покатушки? Может где реки замерзшие есть или тропинки дороги укатанные. Поделитесь местами. Думаю на витязь попробовать ломанутся. Как снегопады кончатся и люди тропинки натопчут. :)

если генератор однофазный, можно самому спаять выпрямитель-стабилизатор, там не сложно и детальки копеешные, схем много в интернете

Решил вопрос. У Андрея выменял стабилизатор такой как надо. Постоянка на вентилятор все равно странная идет. 20-30 в. Но переменка честные 12-13

Владельцы XR_ок, поделитесь опытом кто сам делал каркас для поролонового воздушного фильтра. Или тыкните носом где можно недорогой купить

VicMan [1132187]: Мда, кризис на лицо :)

FlyInTheSky [1134834]: Жека, это не кризис, это забавный квест: у человека есть XR, с бумажным фильтром, он покупает поролоновый у продавца расходников, а теперь внимание, вопрос - где взять пластиковый каркас для поролонового? :))

limmur [1135104]: Епта. Купить...

Казалось бы все просто, а хрен там :) У нас в деревне нет корпусов или фильтров с корпусами. Только поролонки! А так как фильтр достался по случаю, то теперь сильной нужды заказывать нет другой с корпусом. Уже сам почти сделал корпус, что получится потом покажу если интересно.
Вместо того, чтоб стебать, лучшеб секрет раскрыли новичку где занедорого берете расходники :)

VicMan [1135183]: Все с интернета заказывать. А самому такое противопоказано делать. Считай, что воздушный фильтр - это первое, что что влияет на то, сколько проживет твой двигатель. Потом уже качество топлива и т.д...

Мне кажется корпус фильтра можно сделать из полосок металла или проволоки. За основу взять пластиковый. Ничего сложного в нем нет и никак это не повлияет на двигатель. Нарезать ножницами по металлу и потом к сварщику. Вечер делов. Брать за основу только пластиковый, так как оригинальный металлический слишком навороченый с сеткой. Можно конечно и сетку от автофильтров пустить в дело. Вообще в каталогах где то заказывал фильтра сразу с каркасом. Поищите. Не оригинал, естественно. Ну и если что у меня поролонки остались для XR новые недорого.

Смысл в том, что фильтр должен хорошо прижиматься к корпусу эирбокса. Это место, кстати, литолом надо промазывать

В сервисе в драйве и ещё пару человек советовали сделать из проволоки, говорят так многие делают. Как то не внушает доверия. Решил из пластика склеить, размеры взял с родного бумажного. Если учесть, что у основания фильтра довольно толстый слой поролона, то он должен хорошо приниматься к корпусу. Посмотрю как себя поведет колхозный корпус, если что закажу фильтр с корпусом. Просто хочется уже сейчас катать, а бумажный фильтр совсем плохой

VicMan [1128891]: Попалась рулевая, посмотри может подойдёт кольцо.

hahulin [1136400]: Спасибо, Влад, я уже заказал, на днях заберу.

Склеил корпус для фильтра. Зацените что получилось, жду критику и предложений.

Получилось аккуратно! Только дырочки сверху нет , куда зажим заходит. непорядок однако. Удачи мастеру!!!

Еще добавь пару поперечин. А так класс!

alex312 [1136756]: У меня на самом фильтре отверстие под зажим в резиновой вставке, а на эту площадку он (филтр) уплотняется. Мне показалось так герметичней, чтоб вода не попала в систему приема воздуха.

cosmos [1136758]: Про поперечины думал, даже вырезал, но клеить не стал. Пожалуй приклею.

Это такое: