Gunslinger [847029]:
А какую мне лучше искать? И примерный ценник какой? Вдруг она стоит 5к. Тогда придется на этой ездить. :(

Gunslinger [847029]: у DT есть, но тоже не бюджетненько...
А вообще, куча народу же на обычных дешевых ездит. Главное, чтобы внутри воды и грязи не было, ну и может, пожиже смазку...

Logrus [847031]: Вдруг она стоит 5к. - твои бы слова да богу в уши :-D

vpv [847034]: Гг..
vpv [847032]: у меня 475 никак развалиться четвертый год не может. Перебирал один раз за все время. Просто у вопрошающего как я понимаю вообще кластер - а их хороших не бывает.
Logrus [847031]: Любую втулку шимано, начиная от Деора. Ну и, традиционно - кассета, цепь, система заодно.

Gunslinger [847038]: вроде, не кластер - кассета обычная же стоит. Я давным-давно ездил на формуле какой-то простой, и тоже о проблемах таких не знал. После - на XT, сейчас Хопы. В общем, везде собачки обычные...
Слышал про проблемы именно при попадании воды. Может, помыл от соли в ванной - и привет. Либо пружины собачек совсем уж слабые.

Там кассета на барабан трещотки одевается. Внутри 48 мелких шариков. И две собачки. Причем они не симметрично расположены. Крепятся к внутреннему барабану одним колечком. Он же прижимая их и выполняет роль пружины. Кстати да, завтра надо попробовать помощнее колечко найти. Тогда все пучком должно быть. Или даже собачки напильником подточить. Точно. Спс за подсказку. :)

vpv [847034]:
А что так? Дорого?))

Logrus [847010]: Уверен что кассета, а не цепь проскакивает? У меня стоит такая же кассета и ни каких проблем с ней нет. Вот кстати кассеты на 8 звезд https://www.bike-components.de/shop/cat/c383_MTB-8-Speed.html
Да кстати возможно убита втулка.

vpv [847034]: Logrus [847054]:
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=8546;page=1;m...

За 5К рублей готов взять прямо завтра ;).

Denman [847056]: судя по фото - кассета практически новая, да и автор вопроса изначально сообщил, что проблема в трещетке (барабане), которая часть втулки.

Logrus [847010]: это от холода, у меня тоже была такая проблема, решение вэдэшка или катать до -20.

Denman [847056]: Уверен, что собачки в трещетке на 99.99%.
zelos [847065]: Ох. Ее надо на хрустальный постамент, и на полку. И молиться на нее по утрам, для успешной дороги.
vpv [847066]: Да, кассета в хорошем состоянии. А как вообще можно кассету убить, если регулярно цепь смазывается? :)
iguxa [847146]: Да там и так вд-40 была. Сейчас и вовсе пусто. Мерзнуть нечему. А собачки все равно проскакивают.

Logrus [847155]: Дождись -15 если симптомы останутся то проблема во втулке, у меня втулки на промах я и в -35 ничего не заметил ,хотя я там и 40-ка минут не смог прокатать...

Logrus [847155]: Зубья кассеты стачиваются цепью, сама цепь растягивается. При активном кручении педалей (особенно на "конских" передачах) таких цепи с кассетой хватит на 3-5 тыс. километров, до того как цепь начнет проскакивать.

Если там сейчас нет ни смазки ни ВД - то там будет конденсат и, соответственно лед. Ну и собачки без смазки тоже не испытывают обычно особого желания подниматься в рабочее положение, по крайней мере делают это медленнее, и успевают проскочить.

Logrus [847155]: А как вообще можно кассету убить, если регулярно цепь смазывается? - сколько за велосипедом ни ухаживай, он все равно упорно ползет на кладбище (древняя байкерская мудрость)

Gunslinger [847198]: таких цепи с кассетой хватит на 3-5 тыс. километров у меня компонентов примерно такого уровня хватало на 2.5-3т.км. Но я думаю, если человек будет хотя бы столько за сезон катать, он быстро перейдет на более другие компоненты :)

Logrus [847010]: Проблема замерзшей трещетки отлично решается подбором смазки. Но прежде чем наносить новую смазку, нужно удалить старую. Коль нет возможности погрузить всю трещетку в ёмкость, например с ацетоном или уайтспиритом, то можно воспользоваться разного рода смывками смазки или средствами очистки карбюратора (тож ничё так чистит). Смазку зимой в трещетку лучше наносить ту, что ложится на детали тонким слоем, то есть не создаст помехи, подмерзая, рабочим деталям. Можно аэрозольную, а можно взять чего-нить из автомасел для двигателя, зимнюю естественно, что-нить типа 5W-40. Замечу, что рабочий ресурс подготовленной таким образом трещетки, существенно продлится при обслуживании примерно раз в месяц при регулярной езде. Как температура поднимется до -10 град С, смазку в трещетке, опять таки после смывки старой, следует снова поменять на густую, типа литола.
Кстати про аэрозоли: на данный момент ничего лучше Gzox-а не юзал. Разного рода силиконовые аэрозоли вообще лажа полная. Оптимальный вариант всёж шприц с зимним маслом для двиги

Dizel [847257]: Спасибо за ликбез. Познавательно. А где можно прикупить этот аэрозоль? И по цене примерно сколько?

zelos [847065]: А что с ней не так за такие то деньги ? :) В чем ее такая хорошесть то ? :) Она совсем не трещит ? :)

Spiriter88 [847534]:
Так она тихая? Ну ее нафиг тогда. :) Верно. За что 400 европейских рубликов отдавать? :)

Spiriter88 [847534]: Она совсем не трещит ? - до Хопов ей, конечно, далеко, но трещит достойно http://www.youtube.com/watch?v=7DshmQFdoFU
Если нужны совсем тихие, то можно попробовать True Precision Silent поискать. Но тоже не дешево выйдет, насколько знаю.

Logrus [847553]: За что 400 европейских рубликов отдавать? - за Втулку с большой буквы.