Исходная постановка: Мне 28 лет, ожидается расширение семьи. В связи с этим ожидается, что текущего авто будет не хватать (Toyota Platz 2003, 1 л.). Одновременно с этим хочется иметь в меру комфортную, проходимую и вместительную машину. Есть необходимость периодически возить грузы слишком объемные для седана. Пока под предпочтения и практически под бюджет подходит Патриот Комфорт. Визуально нравится, большой, высокий, с багажником, вседорожник, пробег в 300 км в одну сторону не должен быть проблемой, салон визуально устраивает.

Что хочется получить:
План "минимум": Пообщаться с патриотоводом (особенно если это первый владелец), в качестве пассажира увидеть городские/не городские возможности (достаточно проселочных дорог с заметным уклоном, ход машины по гребенке, 20-40 мм кочкам), особенности машины.
План "максимум": На безопасной территории (проселок/автодром) сесть за руль. Т.к. на МКПП только учился водить, а потом 3 года как на АКПП - страшусь перехода, может никакой проблемы
и нет. Надо потрогать руками, чтобы ясно понять готов я к такой машине или нет.

Личные впечатления владельца очень важны. Чем машина новее и ближе к заводскому варианту тем лучше.

Ваше время и горючку готов оплатить.

Конкретные предложения прошу в личку. Если что-то общее, то можно писать в тему.

coinman [577424]: Андрей, порасспрашивай Диму - http://angara.net/user/surger/ . Он и его ближайший друг недавно стали счастливыми обладателями данного девайса и тщательным образом его сейчас тестят. Заодно и расскажут эволюцию Патриота за полтора года. Еще у нас http://angara.net/user/Balamout/ и http://angara.net/user/serg/ - знатные патриотоводы :)

Мы в качестве пассажиров в прошлом году совершали путешествие на патриоте 5тыщ км за 2 недели - кружок через красноярск-тыву-монголию-хубсугул-монды. Нам машина очень понравилась :-) первые 350км я вообще думала, что в джипе еду :-)

Strofa [577459]: Почему потом мнение поменялось?

Увидела надпись на руле 'UAZ' :-) т.е. поменялось не мнение, а знание.

coinman [577424]: пробег в 300 км в одну сторону не должен быть проблемой
Да и 3000 км в одну сторону - не проблема.
Очень комфортная машина для дальних путешествий.


достаточно проселочных дорог с заметным уклоном, ход машины по гребенке, 20-40 мм кочкам
Для Патриота это вообще "асфальт"
По раздолбанной гравийке с ямами комфортно и безопасно идёт 80-100 км/ч

Для семьи - складывается бОльшая половина заднего сиденья (остаётся одиночное правое заднее сиденье), из фанеры делается настил от спинки переднего сиденья до задней двери, и получается постоянный спальник на два взрослых человека (180 см х 90 см), сзади от спинки заднего сиденья до задней двери ещё один настил под ребенка. Причем спальники всегда в готовом состоянии, не надо складывать-раскладывать.
Под настилами огромное количество места для всех вещей на семью на полностью автономное путешествие на три недели, например. Включая запас воды, бензина, спальники, еду и пр. Т.е. запас на три недели полной автономии (только бензин раз в полторы тысячи км заправлять), хоть в Монголию, хоть куда.
Качество дорог роли практически не играет, асфальт, гравийки, лесные колеи - без разницы.

Тест-драйв - зайдите в БайкалГазСервис на Доватора - они делают тест-драйв.

coinman [577424]: Уклоны преодолевает элементарно. На гребенке практически вне-конкуренции, обгоняет всех. В принципе переход гравий-асфальт проходится на одной скорости.
Перехода с АКПП на МКПП бояться не стоит. Я вообще всю жизнь АКПП водил, на МКПП только учился в автошколе 13 лет назад. Сел в патриот и в тот же день поехал. Первую недельку с косяками, конечно, но потом привыкаешь и уже разницы между АКПП и МКПП не чувствуешь.
Машина очень вместительная и комфортная. Там нынче все уже импортное, так что ощущения и от вождения и от езды внутри вполне приятные, не так как на "козликах" и "таблетках".
Минусы: 1. Пресловутое "Российское" качество... Будьте готовы что на период гарантии, дилер, станет вашим "другом", т.к. заезжать наладить чего-нить по гарантии будете очень часто. Здесь опять-же кому как повезет, бывают качественные машины, бывают сыпятся. Но, есть и +, нынче подняли гарантийный срок. 3 года или 100 тыс. пробега. Если попадется хорошая машина, оставите и на больше, будет сыпаться, продать через 3 года.
2. Слабоватый двигатель для такой махины, скорость набирается медленно, особенно в гору. Ну и в принципе, ездиет медленно. Крейсерская скорость по трассе груженной машины 120-130 км. Максимум что у меня получилость с нее выдвать 150 км.

SiAl [579323]: 120 кмч это вполне себе шустро. Platz тоже быстрее не едет и надо сказать, что от недостатка в скорости и (чуть совру) в динамике не страдаю. Достаточно чтобы было не хуже. Понятно, что совсем другие габариты, масса и маневренность и возможности машины тоже.

Всем спасибо за поддержку. Мнения понятны. Надо идти на тест-драйв к дилеру, так и поступлю.

serg [577831]: только бензин раз в полторы тысячи км заправлять - это баки такие большие или расход маленький?

Кури форум "патриотоводов", люди там адекватные, задашь вопросы, ответят. Езжу с 19 апреля, проблем нет, мелочёвка: трубочка с форсунки омывателя соскочила. Пробежал 5 тысч, вчера с Малого моря (Зама и далее). По трассе съел 10 на сотню (шёл 100-110), по маломорской трассе -19 на сотню, первая, вторая, иногда 4wd, загрузка полная (4 взрослых и ребёнок = бутор). Насчёт 150, затрудняюсь, это не гоночный болид, у него другое предназначение -большой семейный внедорожник.

Оставлю свое девочковое мнение. В 2006 году в Иркутск из Москвы приехали Патриот и Рейнджер с туристами, которые пол-России на них проехали. Я с ними до Чивыркуя ездила. Ощущения - полный кайф: машинка большая и идет плавно. После него перелазить в Рейнджер, который на ровном месте прыгал, совсем не хотелось. По дороге вроде ничего не ломалось. :)

yumiha [579330]: Точно не расход. Да и баки в стандарте мелковаты...

Overclock [579416]: 90 это мало?

мутно там как-то с баками
http://www.uazpatriot.ru/forum/ob-em-bakov-toplivnih-t18151.html

И расход 10 наверно возможен только в легком крейсерском режиме, а если трасса отличается от ровной равномерной дороги... Бензинка же, причем слабая для него.
Но не буду начинать по новой, тема есть уже длинная ;), кому надо, найдет.

Chau [579391]: Вы сравниваете по комфорту джип и пикап - это некорректно, разное предназначение и конструкция.

В теории по бакам действительно все непонятно, на практике влазит около 80 л. Расход... у меня 10 л. не получалось никогда. По трассе ест как по бездорожью, может конечно по тому как я на нем гоняю... экономично ездить не пробовал. Мой расход от 15 л. летом на заднем приводе без особых нагрузок, до 20 л. зимой, при частых поездках по бездорожью на охоту.

yumiha [579330]: Overclock [579416]: Баки в Иркутске делают для него увеличенные! 74 литра. Я один себе уже сделал, приеду с вахты поставлю второй. Это 148л. плюс канистру (для Моголии) 40л, итого 180л. Расход по трассе - чуть меньше 11л, да и все перечисленное владельцами выше, тоже подтверждаю. Добавлю - крутой подьем, например из бухты Харюзовой (в самой крутой части -около 30 гр) на 2-й пониженной преодолел легко! Был загружен шмотками багажник, людей высадил, но думаю, что и с полной загрузкой этот подьем был бы для машины - не проблема. Владею с прошлого 27 августа, 13000 пробег, из проблем - "полетел" генератор, точнее наипнулся какой-то диод, как сказали в сервисе, и все!
ЗЫ. если возьмешь, скажу что надо будет сделать в первую очередь.

Overclock [579416]: два бака в стандарте 37 литров, реально в оба влезает 87 л
Плюс 4 канистры по 20 л в багажник (места - навалом), вот и получается 170 л запас.
Мы-же про полную автономку на три-четыре недели по Монголии, например ?
Расход при спокойной езде по степи примерно 11 л/100км, вот отсюда и 1500 км запаса топлива.
Впрочем, более правильный вариант для длинных автономок - заменить штатные баки на увеличенной ёмкости, два по 70 л, ставятся в штатные места, снизу не выступают совсем. Итого 140 л запаса только на баках, ещё 2 канистры, и выходим на 180 л запаса.
А менее двух канистр в ту-же Монголию брать совсем неправильно, я думаю

Полный средний расход за путешествие 2-3 недели, с учётом прогревов, шоссе, песков, грязных лесных колей, просмотра кинов на ноуте (с последующей подзарядкой от двигателя) и прочего - примерно 12.5 л/100 км, в случае большого количества сложных дорог - до 13.5

Overclock [579494]: Ничего не мутно !
Официально 2 по 36, реально в оба 87 влезает, как я уже писал.
Вот и вся "мутность" :-)

serg [579516]: У меня пробежка Байкальск -Иркутск - Байкальск. С ездой по Иркутску с его пробками выдала средний расход 12.5-12.8 л.