А я считал, что самому выучиься нельзя, обязательно школу заканчивать...

Shepel [271991]: Действительно,ввели такое дело,теперь только через автошколу,знакомый просрочил с заменой прав на новые-отправили в автошколу! А ему ведь за 40 и за рулем с армии работал.

Подскажите где скачать варианты билетов на тракторную технику-срочно надо. На машины полно http://pdd-ru.info/index.php ,а на них не могу найти

Grrr [267044]: Документов, типа дипломов и аттестатов автошколы не выдают. Можете просто доучиваться в автошколе эти 6-7 месяцев, спокойно оплатить обучение в рассрочку. Единственно - проблема с инструктором, за 6-7 мес забудете всё, придётся заново брать несколько уроков-тренировок перед экзаменами в ГАИ. Или сразу в автошколе расписывайте уроки вождения понемногу, 4 в мес, например. Как вам лучше будет, решайте сами.

Veta [277322]: как это документов не выдают? Вам показать выданный документ? Еще и с требованием его хранить, потому как потребуется при обмене водительского удостоверения.

StarWind [277336]: При обмене водительского удостоверения его не требуют. Требуют экзаменационную карточку, если её нет - сами распечатывают дубликат из базы.

yumiha [277340]: нууу, а это не одно и тоже (экзаменационная карточка) с документом об окончании школы?

StarWind [277348]: Я менял права 2 раза. Второй раз в августе этого года, свидетельство (или как там оно правильно называется) об окончании автошколы не спрашивали не разу. Всегда просят экзаменационную карточку (та, на которой первая медкомиссия), но если её нет - распечатывают сами.
Впереди стоял мужичок с такой проблемой, я у него и поинтересовался.

yumiha [277353]: так я и говорю про экзаменационную карточку. Впрочем не буду больше спорить.

yumiha [277353]: StarWind [277373]: Документ об окончании автошколы (тот который советуют не терять) нужен не при обмене прав, а при их утрате для уменьшения числа заморочек при получении новых взамен утеряных. Для замены ч.з десять лет нужны вроде как лишь старые права.

Экзаменационная карточка имеет очень маленький срок годности - 1 неделя. Так что даже за документ об окончании обучения в автошколе это трудно принять.

Самостоятельно за деньги можно купить права. Цена -20 тыр
Правда я не сторонник такова подхода.

На самом деле все очень просто... Есть целая армия высококлассных инструкторов, которые непрочь подработать. С автодромом тоже при необходимости можно решить. Сейчас даже автокурсы созданы, правда, для имеющих права, но неумеющих водить или с маленьким опытом. Рекомендую попробовать. Во всяком случае это раза в 2 дешевле чем автошкола, а качество несоизмеримо выше, т.к. работают с тобой индивидуально, и на себя, а не на хозяина автошколы.

ilchir [294681]: Вероятно, было бы полезно, если бы инструкторы разместили свои контакты в разделе "Услуги" - http://angara.net/forum/g1103

Ssas [285705]: Самостоятельно за деньги можно купить права Купи права и присоединись к команде камикадзе!? :) У жестянщиков и гробовщиков всегда будет работа...

Меня давно мучает вопрос: в Иркутске очень-очень многие водители не включают поворотник заблаговременно, а включают его в момент входа в поворот, или уже после зеленого светофора для поворота налево (типовой пример - левый поворот у танка при езде по Советской в сторону аэропорта.

Вот и непонятно, то-ли при обучении инструкторы не вбивают в голову требование заблаговременности поворотника, то-ли народ "забывает и забивает"

Кто недавно обучался в автошколах - как там с этим делом ?

Ещё большой вопрос к автошколам - какого хрена выпускают учеников в магистральный* поток в час пик ?!
К примеру, регулярно учебные машины тормозят весь поток транспорта, идущий с нижнего ангарского моста в сторону Фортуны. Поток там идет со средней скоростью 80км/ч (и даже регулярно дежурящие ГАИшники тормозят только "гонщиков", идущих сильно быстрее потока.
И вот такой поток упирается в ученика, ползущего 30 км/ч... там две полосы, но поток-то шел по обоим, и впихнуть его весь в левую сложно, короткая пробка почти обеспечена.

Конечно, фортуновское кольцо - это отдельная грустная песня в плане пробок, но наличие учеников в час пик счастья тоже ни разу не добавляет. Ну учили бы на не-основных дорогах в это время (9-11), чего соваться-то ? :-(

Соответственно, тоже вопрос к недавно обучавшимся - в какое время и на каких улицах в городе выпускали учеников в ваших автошколах ?

Просто хочется понять - отучившиеся говорят о "высоком уровне обучения", а глядя на улицы, начинаешь задумываться о крайне невысоком уровне обучения в нынешних автошколах.
Вот и интересно - где истина, которая "где-то рядом". но непонятно где именно :-)

serg [295022]: Возмущение понятно, но вот такие вещи "Поток там идет со средней скоростью 80км/ч" - оборачиваются обратной стороной.

Почему всем можно (ездить быстрее положенного), а автошколам (выпускать учеников на дорогу) нельзя? Кстати, ученик там едет 60, столько сколько разрешено, инструкторы "тупить" не разрешают особо, и очень короткий участок от знака до перекрестка едут 40.

Если ученик на обучении не повстречается с реальным дорожным трафиком, пробками (в т.ч. на уклоне), кольцом, сложными светофорами - это может плохо сказаться в дальнейшем.

Чтоб не повторяться ни про выбор школы, ни про сами курсы, ни про практику вождения и "что там себе эта дура за рулем думает"

http://runnita.livejournal.com/11011.html

coinman [295029]:
Пункт ПДД 10.5. Водителю запрещается:

• создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;

YurA [295074]: Когда я, будучи учеником, там ездил - и не только по Сурнова, меня инструктор регулрно пинал: "Ну, чего мы тащимся? Ты знак видел? И я нет. Значит надо ехать 60, а ты едешь 40. Почему?"

и потом слово "без необходимости" можно оспорить, и 60 км/ч это не "со слишком малой скоростью", а с максимально разрешенной скоростью.

Хотя все это конечно оффтопик, дискуссию прекращаю.

YurA [295074]: а это ничего, что в городе ограничение на скорость движения 60км/ч? И поток не должен ехать быстрее? Кроме того, водитель обязан выбирать скорость, которую он считает безопасной для себя. И это достаточно весская причина, чтоб ехать медленее потока.