в Иркутске 09:40, Фев. 4    
Лыжня Переезд - Слюдянка
01.02.26 12:22
#1474708
Stanislav Pushkov
Иркутск
Rus [1474706]: Это часть скалы и естественное препятствие. Не умеешь - пешком. Опытный - рискуй.

Напомню, что тропа с переезда после речки - опасная во многих местах. Не толькой самый крутой спуск в 2 ступени. На последующих можно и камни ловить, и в дерево впечататься.
Последние спас-работы в прошлом году - женщину эвакуировали с каскадного спуска перед Байкалом.

Правила - катайте при обильном снежном покрове. Весенний переезд - там уже другие риски. Если нет опыта, спуски пешком.

ps
сегодня отменил выезд наслушавшись завывание ветра ночью. 20ку накатаю залив+ИСХИ. Сейчас трассу можно выкручивать как пожелаешь и пересекать залив в любом месте (наст держит)
01.02.26 18:33
#1474713
Александр Мартынов
Иркутск
и это одно и то же) На ста метрах можно и скальник причесать. Просто никто не хочет для трасс ничего делать, а хотят кататься
Энтузиастов тропилщиков/чистильщиков/пилильщиков - единицы остались. Да че говорить, на академе ситуация показатель - на лыжах катаются сотнями, а подсыпать выходят единицы. Причем эти единицы еще и финансово помогают. Честь и хвала, на самом дел
01.02.26 19:23
#1474714
Stanislav Pushkov
Иркутск
Rus [1474713]: уж тогда засыпать. и скальнику урона не будет и выровнится немного рельеф. Глубже снегом будет засыпать. Речь не о всех камнях, а о том что на самом куртом выносе между ног сверкает.

Хотя там рельеф так выравнится, что центробежной силой будет выкидывать в сосну или мимо нее в овраг. Там валяются лыжи сломанные, а будут глаза на ветках моргать =)
01.02.26 21:18
#1474721
Михаил Крайнов
Иркутск
Rus [1474713]: Вам потом с нацпарка уголовку впаяют за разрушение природного объекта.
01.02.26 23:15
#1474728
Александр Мартынов
Иркутск
Mikka [1474721]: а вы забавность допускаете. Не думаю что, если сковырнуть камень на спуске, то нацпарк уголовное дело возбудить.
02.02.26 06:55
#1474730
Михаил Давыденко
Иркутск
Ну, на ББТ много волонтеры много что ковыряли, но по согласованию.
02.02.26 07:26
#1474731
Stanislav Pushkov
Иркутск
На ББТ официальная тропа. С переезда неофициальная.

С одной стороны камень хорошо бы убрать или засыпать. С другой, конкретно этот камень я не цеплял, успевал поднимать левую ногу на скорости в плуге. А большая часть лыжников просто проходит пешком этот спуск, тк он всем известен. И правильно делают, даже без камня будут падать и ломаться.

Обычно цепляешь кучу камней скрытых в лыжне. Думаешь кора, а по факту камень.
Основные травмы - это коллективный завал на 1м длинном спуске до речки. Где весь трафик с электрона собирается в одном клубке из тел, лыж и палок

Лучшее что можно сделать для этого маршрута, нарезать там лыжню по лесу. А по Байкалу - кому как - мне лыжня там не нужна. Ухожу на Ангасолку и по шлептуровскому тракту бегаю
02.02.26 07:48
#1474732
Александр Круглов
Попробую поменять вектор дискусса. Пока Байкал не завалило снегом и пока Переезд не обезопасился от камней, есть смысл в трафике: стела КБЖД (Култук) - ст.Ангасолка - Кр. Губа, и обратно. Минуя ежики возле Слюдянки.
02.02.26 08:48
#1474734
Владимир Антипин
Мысль правильная, но, без лесной части, теряется весь смысл Переездновской лыжни. Да. риск присутствует, камни, если даже и присыпет, то спуски народ обдерет очень быстро. Трасса -не для чайников, еще надо учитывать спуски с выездом на наледь - то еще удовольствие. И. надо соблюдать основной принцип поведения на опасных спусках -убедись, что, впереди идущий товарищ, благополучно укатился. Сам упал -сразу откатись или уползи с лыжни. Как-то так.
02.02.26 09:26
#1474735
Александр Круглов
А это уже не переездовская тема, о которой я упомянул, это рай для конькистов на Байкале, о котором Вы упомянули ранее - пока не намело.
02.02.26 12:40
#1474737
Stanislav Pushkov
Иркутск
kashei [1474734]: правильно! Произносить оп-оп-оп во всю глотку, чтобы не впечататься ни в кого на поворотах. Это самая реальная опасность, тк дружными кампаниями занимая всю дорожку люди спокойно спускаются пешком неся в руках лыжи

VARAN [1474732]: не поддерживаю мысль. Теряется весь смысл переезда, тк минуется Слюдянская Баня, которая работает исключительно в отопительный сезон с парилкой в 4 яруса - такого нет нигде, сделано в СССР. Помимо раскаленных камней, туда выведена труба с вентелем, из которой идет доп пар - шах и мат всем недобаням Иркутска

Ершик в 300 м, это ни о чем. Главное чтобы снега не навалило на море и остался тоненький, плотный скоростной наст
02.02.26 13:07
#1474738
Stanislav Pushkov
Иркутск
Мастер-класс по большому спуску:

- Создай отрыв начиная с речки
- Остановись перед спуском и выстегни палки из темляков
- Возьми палки обеими руками, разверни корпус вправо и правой рукой надави на палки вниз, а левой рукой за рукояти потяни на себя (создав масимальное давление лапок в снег)
- прокричи громко-Оп-Оп-Оп (если есть упавшие, чтобы отползли)
- в умеренном плуге медленно сползай, пока не разнесет
- а как разнесет используй творческий подход, вовремя поднимая ноги чтобы не шлифануть каменную плиту
- для маневров - расслабь коленки и играй ими - то подсел, то привстал. Плуг держи жестко, не позволяй ногам разъезжаться, на таком уклоне можно легко лечь на пузо и проехаться физиономией, если разъедутся ноги (опробировано! потом засыпал лицо стрептацидом - иметь при себе пакетик обязательно! чтобы обезаразить открытую ссадину)
- Если много снега, то не разнесет, как ни старайся и в вираж будет плавный вход. А если разнесет, то центробежная сила будет выкидывать на обочину в дерево. Надо проявить творческий подход - уперевшись сильнее в палки, немного оттолкнуться и перенести вес на левую ногу и перед камнем левой ногой оттолкнуться резко от земли, но не сильно, создав запас 1 см, чтобы не шоркнуть камень.
Ну или попробовать как есть поднять немногу левую, чтобы не задеть камень, на личном опыте, это дает больши риск потери равновесия и завала
- Дальше все зависит от проработки ваших стабилизаторов. Если все ок быстро сбалансируетесь
- Потом, не теряя импульс с большого спуска, берем палочки в разные руки (не встегиваемся) и даблом доезжаем до следующего спуска. Он менее крутой но более длинный. Повторяем вышеописанное. Помним, что на выносе, сбоку будет камень, обычно за 10-15 см удается вовремя убрать лыжи перед ним

мой ОФП:

5 дней в неделю делаю утренние легкие растяжки. 1 раз в неделю полноценную растяжку. 1 раз в неделю - комплекс стабилизации. 3 раза комплекс гиря 24 кг + гантели по 6 кг. 1 раз - тренажеры - становая 150 кг 15 раз, от груди 120 кг - 25 раз, подъем штанги вверх 60 кг, турники и брусья (уличные тренажеры совмещаю с пробежкой)

Если у вас все проработано и растянуто, то вы снижаете риск травмы при падении. Но надо помнить, что лыжи не горные, не встегнутся, могут так ноги завернуться, что крестообразную связку порвете в легкую и будете если не инвалидом, то очень долго восстанавливаться (мениски это меньшая проблема). Поэтому, каждый спуск проходить с конкретной стратегией на спуск - без лихачества.

Десклаймер: все это не гарантирует 100% прохождения спусков (много зависит от состояния спуска в конкретный приод времени). Но повышает шансы избежать неконтролируемое падение. Иногда можно предварительно завалиться на бочину, если есть страх и понимание неизбежности дальнейшего неконтролируемого падения. Обычно превентивное падение происходит мягко. Но и на нем можно травмироваться.

Превентивное падение более уместно перед завалом людей, чтобы не усугубить кучу-мала
02.02.26 13:39
#1474739
Михаил Давыденко
Иркутск
NIBA [1474738]: хороший совет для людей с палками не из алюминия
02.02.26 14:00
#1474740
Stanislav Pushkov
Иркутск
Речь в целом о коньковом оборудовании. Выраженные канты, лыжи короче, карбоновой манжетой усилен голеностоп (сложно вывернуть ногу, проще вырвать крепы). Ну и длинные пластик+карбон палки, усиленные.

А в классических лыжах прохождение таких спусков опыта нет и признаю это высшим пилотажем
02.02.26 14:04
#1474741
Stanislav Pushkov
Иркутск
Самые безопасные - деревянные лыжи без мази. Что в горку, что с горки - надо расталикваться одинково сильно руками =) Однажды друг на таких проехал. Очень долго ждали его в Слюдянке
02.02.26 14:13
#1474742
Михаил Давыденко
Иркутск
Просто совет тормозить палками не подходит для многих искуственных палок. Алюминий еще выправить можно, а вот что со сломаной карбоновой делать - вопрос
02.02.26 14:30
#1474743
Михаил Давыденко
Иркутск
NIBA [1474740]: все то же самое на классике. Спускаешься да спускаешься
02.02.26 14:57
#1474745
Sergey SergeEvich
NIBA [1474738]: Сила воли 101%! Респект и уважуха!
02.02.26 15:20
#1474747
Александр Круглов
NIBA [1474737]: Баня - это БАНЯ! А Байкал - это БАЙКАЛ. Широта пространства! Надо успевать катануть плотный скоростной наст! Хотя кто его знает, скоростной ли? Во всяком случае в одном из направлений точно скоростной - по ветру.
02.02.26 16:33
#1474748
Stanislav Pushkov
Иркутск
VARAN [1474747]: с переезда до Култука электричка ползет 40-50 мин. За это время будешь на финишной прямой к мосту. А оттуда либо на Култук, либо в Слюдянку.
А уже в весенний переезд, с кучей голых камней и проплешин лучше выбирать то, что лучше для лыж. С темной бегом или с Култука
Все разделы | Топ-100 | Переход в раздел:
Сообщения могут добавлять только зарегистрированные пользователи.