Stanislav Pushkov
Иркутск
Rus [1474706]: Это часть скалы и естественное препятствие. Не умеешь - пешком. Опытный - рискуй.
Напомню, что тропа с переезда после речки - опасная во многих местах. Не толькой самый крутой спуск в 2 ступени. На последующих можно и камни ловить, и в дерево впечататься.
Последние спас-работы в прошлом году - женщину эвакуировали с каскадного спуска перед Байкалом.
Правила - катайте при обильном снежном покрове. Весенний переезд - там уже другие риски. Если нет опыта, спуски пешком.
ps
сегодня отменил выезд наслушавшись завывание ветра ночью. 20ку накатаю залив+ИСХИ. Сейчас трассу можно выкручивать как пожелаешь и пересекать залив в любом месте (наст держит)
Александр Мартынов
Иркутск
и это одно и то же) На ста метрах можно и скальник причесать. Просто никто не хочет для трасс ничего делать, а хотят кататься
Энтузиастов тропилщиков/чистильщиков/пилильщиков - единицы остались. Да че говорить, на академе ситуация показатель - на лыжах катаются сотнями, а подсыпать выходят единицы. Причем эти единицы еще и финансово помогают. Честь и хвала, на самом дел
Stanislav Pushkov
Иркутск
Rus [1474713]: уж тогда засыпать. и скальнику урона не будет и выровнится немного рельеф. Глубже снегом будет засыпать. Речь не о всех камнях, а о том что на самом куртом выносе между ног сверкает.
Хотя там рельеф так выравнится, что центробежной силой будет выкидывать в сосну или мимо нее в овраг. Там валяются лыжи сломанные, а будут глаза на ветках моргать =)
Rus [1474713]: Вам потом с нацпарка уголовку впаяют за разрушение природного объекта.
Александр Мартынов
Иркутск
Mikka [1474721]: а вы забавность допускаете. Не думаю что, если сковырнуть камень на спуске, то нацпарк уголовное дело возбудить.
Ну, на ББТ много волонтеры много что ковыряли, но по согласованию.
Stanislav Pushkov
Иркутск
На ББТ официальная тропа. С переезда неофициальная.
С одной стороны камень хорошо бы убрать или засыпать. С другой, конкретно этот камень я не цеплял, успевал поднимать левую ногу на скорости в плуге. А большая часть лыжников просто проходит пешком этот спуск, тк он всем известен. И правильно делают, даже без камня будут падать и ломаться.
Обычно цепляешь кучу камней скрытых в лыжне. Думаешь кора, а по факту камень.
Основные травмы - это коллективный завал на 1м длинном спуске до речки. Где весь трафик с электрона собирается в одном клубке из тел, лыж и палок
Лучшее что можно сделать для этого маршрута, нарезать там лыжню по лесу. А по Байкалу - кому как - мне лыжня там не нужна. Ухожу на Ангасолку и по шлептуровскому тракту бегаю
Попробую поменять вектор дискусса. Пока Байкал не завалило снегом и пока Переезд не обезопасился от камней, есть смысл в трафике: стела КБЖД (Култук) - ст.Ангасолка - Кр. Губа, и обратно. Минуя ежики возле Слюдянки.
Мысль правильная, но, без лесной части, теряется весь смысл Переездновской лыжни. Да. риск присутствует, камни, если даже и присыпет, то спуски народ обдерет очень быстро. Трасса -не для чайников, еще надо учитывать спуски с выездом на наледь - то еще удовольствие. И. надо соблюдать основной принцип поведения на опасных спусках -убедись, что, впереди идущий товарищ, благополучно укатился. Сам упал -сразу откатись или уползи с лыжни. Как-то так.
А это уже не переездовская тема, о которой я упомянул, это рай для конькистов на Байкале, о котором Вы упомянули ранее - пока не намело.
Stanislav Pushkov
Иркутск
kashei [1474734]: правильно! Произносить оп-оп-оп во всю глотку, чтобы не впечататься ни в кого на поворотах. Это самая реальная опасность, тк дружными кампаниями занимая всю дорожку люди спокойно спускаются пешком неся в руках лыжи
VARAN [1474732]: не поддерживаю мысль. Теряется весь смысл переезда, тк минуется Слюдянская Баня, которая работает исключительно в отопительный сезон с парилкой в 4 яруса - такого нет нигде, сделано в СССР. Помимо раскаленных камней, туда выведена труба с вентелем, из которой идет доп пар - шах и мат всем недобаням Иркутска
Ершик в 300 м, это ни о чем. Главное чтобы снега не навалило на море и остался тоненький, плотный скоростной наст
Stanislav Pushkov
Иркутск
Мастер-класс по большому спуску:
- Создай отрыв начиная с речки
- Остановись перед спуском и выстегни палки из темляков
- Возьми палки обеими руками, разверни корпус вправо и правой рукой надави на палки вниз, а левой рукой за рукояти потяни на себя (создав масимальное давление лапок в снег)
- прокричи громко-Оп-Оп-Оп (если есть упавшие, чтобы отползли)
- в умеренном плуге медленно сползай, пока не разнесет
- а как разнесет используй творческий подход, вовремя поднимая ноги чтобы не шлифануть каменную плиту
- для маневров - расслабь коленки и играй ими - то подсел, то привстал. Плуг держи жестко, не позволяй ногам разъезжаться, на таком уклоне можно легко лечь на пузо и проехаться физиономией, если разъедутся ноги (опробировано! потом засыпал лицо стрептацидом - иметь при себе пакетик обязательно! чтобы обезаразить открытую ссадину)
- Если много снега, то не разнесет, как ни старайся и в вираж будет плавный вход. А если разнесет, то центробежная сила будет выкидывать на обочину в дерево. Надо проявить творческий подход - уперевшись сильнее в палки, немного оттолкнуться и перенести вес на левую ногу и перед камнем левой ногой оттолкнуться резко от земли, но не сильно, создав запас 1 см, чтобы не шоркнуть камень.
Ну или попробовать как есть поднять немногу левую, чтобы не задеть камень, на личном опыте, это дает больши риск потери равновесия и завала
- Дальше все зависит от проработки ваших стабилизаторов. Если все ок быстро сбалансируетесь
- Потом, не теряя импульс с большого спуска, берем палочки в разные руки (не встегиваемся) и даблом доезжаем до следующего спуска. Он менее крутой но более длинный. Повторяем вышеописанное. Помним, что на выносе, сбоку будет камень, обычно за 10-15 см удается вовремя убрать лыжи перед ним
мой ОФП:
5 дней в неделю делаю утренние легкие растяжки. 1 раз в неделю полноценную растяжку. 1 раз в неделю - комплекс стабилизации. 3 раза комплекс гиря 24 кг + гантели по 6 кг. 1 раз - тренажеры - становая 150 кг 15 раз, от груди 120 кг - 25 раз, подъем штанги вверх 60 кг, турники и брусья (уличные тренажеры совмещаю с пробежкой)
Если у вас все проработано и растянуто, то вы снижаете риск травмы при падении. Но надо помнить, что лыжи не горные, не встегнутся, могут так ноги завернуться, что крестообразную связку порвете в легкую и будете если не инвалидом, то очень долго восстанавливаться (мениски это меньшая проблема). Поэтому, каждый спуск проходить с конкретной стратегией на спуск - без лихачества.
Десклаймер: все это не гарантирует 100% прохождения спусков (много зависит от состояния спуска в конкретный приод времени). Но повышает шансы избежать неконтролируемое падение. Иногда можно предварительно завалиться на бочину, если есть страх и понимание неизбежности дальнейшего неконтролируемого падения. Обычно превентивное падение происходит мягко. Но и на нем можно травмироваться.
Превентивное падение более уместно перед завалом людей, чтобы не усугубить кучу-мала
NIBA [1474738]: хороший совет для людей с палками не из алюминия
Stanislav Pushkov
Иркутск
Речь в целом о коньковом оборудовании. Выраженные канты, лыжи короче, карбоновой манжетой усилен голеностоп (сложно вывернуть ногу, проще вырвать крепы). Ну и длинные пластик+карбон палки, усиленные.
А в классических лыжах прохождение таких спусков опыта нет и признаю это высшим пилотажем
Stanislav Pushkov
Иркутск
Самые безопасные - деревянные лыжи без мази. Что в горку, что с горки - надо расталикваться одинково сильно руками =) Однажды друг на таких проехал. Очень долго ждали его в Слюдянке
Просто совет тормозить палками не подходит для многих искуственных палок. Алюминий еще выправить можно, а вот что со сломаной карбоновой делать - вопрос
NIBA [1474740]: все то же самое на классике. Спускаешься да спускаешься
NIBA [1474738]: Сила воли 101%! Респект и уважуха!
NIBA [1474737]: Баня - это БАНЯ! А Байкал - это БАЙКАЛ. Широта пространства! Надо успевать катануть плотный скоростной наст! Хотя кто его знает, скоростной ли? Во всяком случае в одном из направлений точно скоростной - по ветру.
Stanislav Pushkov
Иркутск
VARAN [1474747]: с переезда до Култука электричка ползет 40-50 мин. За это время будешь на финишной прямой к мосту. А оттуда либо на Култук, либо в Слюдянку.
А уже в весенний переезд, с кучей голых камней и проплешин лучше выбирать то, что лучше для лыж. С темной бегом или с Култука