proteus [1405637]: Так что никакой конспирологии в этот раз

Паша, ты правда думаешь, что мы настолько тупы, что не можем сопоставить два маршрута в истории на фр24?

Сегодня вообще наркомания, Уральские улетели напрямую, Аэрофлот чуть севернее, чем обычно, но в расписание уложатся, Победа опять через Новый Уренгой, под 7 часов полёта будет, и опоздание более, чем на полчаса. ))))

whoisit [1405638]: whoisit [1405639]: я не знаю что ты думаешь =) и видел только то что ты написал.
Судя по карте https://www.gismeteo.ru/map/652/ над Сибирью висит какой-то облачный фронт и самолеты группы аэрофлот от греха подальше облетают его (возможно даже есть рекомендация после аварии в шереметьево)

proteus [1405637]: Самолет летит по воздуху, и на такой дистанции (около 4000 км) встречный или попутный ветер может очень сильно изменить время полета. Читал, что именно поэтому отличается время в пути Иркутск-Москва и Москва-Иркутск. Постоянный ветер на высоте, как я понимаю, в одну сторону.

StarWind [1405649]: Читал, что именно поэтому отличается время в пути Иркутск-Москва и Москва-Иркутск

Это из-за вращения земли. В одну сторону догонять приходится, а в другую просто взлететь и подождать 5 часов, пока Иркутск под самолёт подкатится.

do [1405622]:
ваши попытки меня как-то подловить весьма унылы, не утомляйте меня ими пожалуйста более, умоляю
я в районе ОКБ бываю весьма редко (тьфу три раза), весь периметр не обхожу, за динамикой деградации или обустройства не слежу, поэтому и переспросил ещё раз
на этом тупичке вообще не был ни разу, нашёл его на карте только

whoisit [1405652]: Это из-за вращения земли. В одну сторону догонять приходится, а в другую просто взлететь и подождать 5 часов, пока Иркутск под самолёт подкатится. Вот она, клиповость мышления нынешней молодежи, о которой столько говорит мудрый Overclock. В реальности дело же обстоит таким образом, что атмосфера в которой летит самолет движется в целом вместе с земной поверхностью. Линейная скорость поверхности на широте Столицы Российской Федерации около 800 кмч. Господствующий перенос в зимнее время над сибирью вызван совершенно другими причинами.

do [1405762]: Как атмосфера может двигаться вместе с землёй? У земли же лопастей нет.

whoisit [1405763]: а луговое зачем построили?

whoisit [1405763]: Мировая закулиса же для этого небосркебы построила, вы что не знали? Для того, чтобы самолет что из Иркутска в Москву, что обратно летел одинаково по времени. Но что бы было совсем одинаково надо еще победить господствующий перенос, но с этим мы в прошлом году решили ничего не делать. Улучшение климата над сибирью и возможность выращивания там абрикосов и лимонов не входит в наши планы.

StarWind [1405775]: В масштабе планеты Луговое - это зёрна наждачки нулёвки, а не лопасти. :)

Я запутался, кто кого троллит :)
Знаю только (нет, не только это знаю :) ), что время полёта в МСК и из МСК различается.

Не только победа летает не по прямой. Вот более художественный полет https://m.habr.com/ru/news/t/474350/

747-е уходят. Читал, что их массово переоборудуют в грузовые.

axti [1405951]: Любопытно, как они с диспетчерами согласовывают подобный "маршрут"?
Ну и слишком уж красиво - может, фейк?

yumiha [1405954]: из комментов на хабре https://mobile.twitter.com/flightradar24/status/1190934540275064834?s=21

Что там согласовывать-то над морем на высоте 3000 метров?

https://www.flightradar24.com/data/flights/ly1747/#22b566bf

whoisit [1405956]: Я не силен в авиа согласованиях, но, тем не менее: сначала он летит и согласовывает занятие эшелона такого или этакого; вероятно, направление, скорость, а потом говорит, что я снижаюсь и летаю, как хочу?
Кстати, пусть над морем, но в центре Европы почти.

whoisit [1405956]: yumiha [1405959]: В режиме VFR пилот может летать практически как ему вздумается http://www.aviadocs.net/icaodocs/Annexes/an02_cons_ru.pdf там же прописаны правила перехода полета с визуального на полет по приборам

Вроде как получили субсидии. Петропавловск и Южно-Сахалинск супер.