Amara [1188608]: По себе судите?

Не надо такой дешовки, а?
Если бы все вели себя в лесу как я, то вы бы там следов пребывания человека не обнаружили, стояли бы девственные леса :)
Я сужу по тем же квадрикам, по УАЗикам, что бороздят просторы Ольхона.
Единственная забота тамошних водителей, это собрать деньги с экскурсантов "за пребывание" и отдать на шлагбауме. А сколько они там дорог набуровили после Песчаники, кто нибудь из нацпарка считал? Это ужас что творится. И нам рассказывают про Особо Охраняемые Территории. Это же не смешно, это позорище.

kv [1188613]: Не надо такой дешовки, а?
Тогда и сами не дешевите.
--
А сколько они там дорог набуровили после Песчаники, кто нибудь из нацпарка считал?
И Вы знаете как с этим бороться?
--
И нам рассказывают про Особо Охраняемые Территории.
Если бы ПНП не успели организовать в период пика борьбы общественности
за сохранение озера Байкал (за 5 лет до развала СССР),
то там сейчас, на всей территории, было бы что-то типа этого:
http://nature.baikal.ru/phs/ph.shtml?id=85745

Amara [1188617]: Я не понял, а ведь эта зона появилась недавно и она на территории ПНП?
Или там населенный пункт Листвянка?

В любом случае не понятно, какая здесь заслуга ПНП?

Amara [1188617]: И Вы знаете как с этим бороться? --

Знаю. Перекрыть все эти дороги (например прорыв поперёк траншею), а одну привести в порядок, закопав ямы и ухабы. Они ведь каждый раз пытаются проехать там, где получше и полегче. Вот и надо, что это была одна дорога приведённая в порядок, а не это "народное творчество".


то там сейчас, на всей территории, было бы что-то типа этого:

А там как раз типа этого и есть. Не вижу роли ПНП в улучшении ситуации.

maxp [1188621]: В любом случае не понятно
Это в Листвянке, для сравнения.
--
kv [1188622]: Перекрыть все эти дороги (например прорыв поперёк траншею)
А теперь посчитаем сколько таких траншей надо "набуровить", например, от Песчанки до Хобоя.
Учтем ещё, что на Ольхоне почти любая канава быстро превращается в овраг.
--
Не вижу роли ПНП в улучшении ситуации
Не вижу, не слышу - это не показатель.
Один кричит, что асфальт и урны на ББТ не видит,
а другому они там и даром не нужны, т.к. он НА ПРИРОДУ вышел.

Amara [1188605]: Разрешения выдают в центральном офисе - в туротделе, а также в конторах лесничеств.
Однако, я не уверен, что у тех квадроциклистов разрешения были.

В статье про квадро-покатушку сказано что в Иркутске получали, стало быть в центральном офисе, цитата: "путешественники оказались на территории Прибайкальского заповедника, чтобы туда попасть понадобилось заранее в Иркутске оформить пропуска". Это легко проверить, но это не главное.

На лицо ОЧЕНЬ ГРУБОЕ нарушение закона об ООПТ, статья 15 п.2 "запрещены движение и стоянка механизированных транспортных средств, не связанные с функционированием национальных парков"
с кучей доказательной базы в виде фото и видео материала.

Дирекция будет разбираться?
Или снова прокуратура?
Тогда и сотрудникам парка достанется, КоАП он такой, "щедрый" на должностных лиц....))

Amara [1188624]: А теперь посчитаем сколько таких траншей надо "набуровить", например, от Песчанки до Хобоя.

Можно не траншеи, а вбить трубы высотой около метра, надписи повесить - проезд запрещён, идёт восстановление! Пара труб будет закрывать возможность проезда.
Но главное вы не заметили: надо привести в порядок ОДНУ дорогу, что бы не было нужды буровить всё новые проезды. И речь не идёт о каком то "дорожном строительстве которым ПНП не занимается", просто несколько камазов гравия и заровнять рытвины мешающие проезду. Это не очень накладно и не трудно, было бы желание, а его не видно.

Не вижу, не слышу - это не показатель.

А что показатель? Уверения, что ПНП спасает природу или то, что видится при каждом приезде? Что в приоритете? Пока, такое впечатление, что сбор денег. А вот куда они идут загадка для детей.

kv [1188638]:
Владимир, спасибо.
Про сваи-трубы идею начальству передам.
Таким способом в марте 2015 ПНП закрыл Ханхойскую косу (по моему проекту).
http://nature.baikal.ru/phs/ph.shtml?id=83503
Правда, после снижения уровня Байкала появилась
возможность проехать на косу слева от заграждения... :-(

greenlex [1188636]: Дирекция будет разбираться?
Шутите?

Amara [1188642]:.. отнюдь.
Иначе что получается, в "огород" приехали, разбуровили изгадили, закон нарушили.... а хозяин молчит...
Что за "терпила" тогда эта организация "ЗП"!?

greenlex [1188645]: а хозяин молчит...
За контроль должен отвечать госинспектор на месте.

Amara [1188641]: Правда, после снижения уровня Байкала появилась
возможность проехать на косу слева от заграждения... :-(

Боритесь за дотации на повышение уровня Байкала :)

Последний раз на Ольхоне был в 2008-м году. Тогда только на съезде с парома приставали. "Дай денег, дай".

Amara [1188641]: Таким способом в марте 2015 ПНП закрыл Ханхойскую косу (по моему проекту).
http://nature.baikal.ru/phs/ph.shtml?id=83503
...
И баню на той косе построил? Иначе для чего та "закрытая" коса закрыта шлагбаумом, а не просто напрочь перекрыт въезд туда?

Скорее всего, баня на косе появилась самопроизвольно, выросла из песка, и стоит, аки конь на траве, да и корни пустила.
Иначе - для чего тот самый шлагбаум.
Правильно ведь?
И тот самый череплодник уже не волнует.
Это ведь не неучтённые бабочки.

Lopata [1188701]: для чего та "закрытая" коса закрыта шлагбаумом
Укол мимо.
Шлагбаум был в прошлом году, сейчас в нем необходимости нет.
А баню там строил местный бизнесмен Огдонов.
Протокол на него составляли.
--
И тот самый череплодник уже не волнует.
По делу-то сказать нечего?
Тогда не надо рыбу пугать.

Олег поскольку карта с границами походу только у вас, подскажи где проходит граница нац-парка по о.п.Переезд, а именно тропа от переправы до ск.Ангасольский камень.

Владислав, карта на работе.
Вот, сфотошопил "генштаб" из SAS.планет с кварталкой.
Этого достаточно?

Amara [1188747]:
Необходимость рассосалась?
И баню НЕКТО построил..
Ботало..

Amara [1188761]: Зелёное-парк? Значит разрешение не требуется.