Помогите выбрать велосипед
Gunslinger [914630]: Эти модели приведены для того, чтобы было ясно, что понятие "накат" существует. Карбопенисныйзаскар - это сильный ход. И пальцевопенисныйаваланч тоже зачот.
Как бы создан то найнер не для асфальта, а если разница в "накате", особенно по асфальту, будет в пределах погрешности измерения. то зачем тогда 26 колёса? Я же про это и веду рассказ.А динамика важна для коротких гонок и гонок в гору по хорошему покрытию. см пункт 1. Зачем динамика когда нужно просто ехать 4-5 часов, к примеру, по Олхинщине? Не забываем, что раз вел быстро разгоняется, то он и быстро останавливается.
Как бы создан то найнер не для асфальта, а если разница в "накате", особенно по асфальту, будет в пределах погрешности измерения. то зачем тогда 26 колёса? Я же про это и веду рассказ.А динамика важна для коротких гонок и гонок в гору по хорошему покрытию. см пункт 1. Зачем динамика когда нужно просто ехать 4-5 часов, к примеру, по Олхинщине? Не забываем, что раз вел быстро разгоняется, то он и быстро останавливается.
#914908
31.05.2013 - 14:07
Про преимущества больших колес очень наглядно показано тут: QuakeGrunt [914455]
Заменяем в уме (у кого имеется) ступени на корни или камни, вуаля. Все же понятно, что копья-то ломать в очередной раз? Несогласные могут попробовать повторить на 26-х, а особо упертые на 20-х:)
Заменяем в уме (у кого имеется) ступени на корни или камни, вуаля. Все же понятно, что копья-то ломать в очередной раз? Несогласные могут попробовать повторить на 26-х, а особо упертые на 20-х:)
#915132
31.05.2013 - 23:06
ZABCEKTOPOM [915132]: да то хрено-создавательство, и смысла в езде вверх по ступенькам чуть менее чем нуль, а вот вниз на нем уже не пронесешься обода сложишь, да и весит оно при никакой прочности.
а касательно камней и корней - вот на 26" кантрийшик не нудно трясется на "ступеньках" а весело и фаново взбираеться по камням-корням в гору http://vimeo.com/65855392 (и вниз, там показано на чем ехать веселее)
а касательно камней и корней - вот на 26" кантрийшик не нудно трясется на "ступеньках" а весело и фаново взбираеться по камням-корням в гору http://vimeo.com/65855392 (и вниз, там показано на чем ехать веселее)
#915167
01.06.2013 - 00:19
ZABCEKTOPOM [915132]: Не Ярослав, не прав ты. Я гонял по лесу на 26" колесах, и вот вроде колеса то одни, а в зависимости от рамы вел едет по разному: Korratek Х-Vert, к примеру, отлично катил по пешеходным тропам, переползая через бревна и камни, а Джамисы всегда носить через них приходилось.
По гравийке хромоль едет существенно быстрее, чем люминь: "козления" меньше.
И слик 26"х1.5 конечно динамичнее слика 700х35с ( 28"х1.3 ), но скорости и тряска на нем просто ужасные!
Но это всё - специальная езда.
Когда тему чайник заводит эти места он тупо считает непроезжабельными :-)
По гравийке хромоль едет существенно быстрее, чем люминь: "козления" меньше.
И слик 26"х1.5 конечно динамичнее слика 700х35с ( 28"х1.3 ), но скорости и тряска на нем просто ужасные!
Но это всё - специальная езда.
Когда тему чайник заводит эти места он тупо считает непроезжабельными :-)
#915238
01.06.2013 - 10:12
QuakeGrunt [915167]:
Приводить в пример рекламный ролик с про-райдером в гл. роли, это - "аргумент", ага :)
Могу смело уверить, что ролик выглядел бы не менее залихватски и на 29", и на 24" и 20". Даже на детском трехколесном. Операторы, монтажеры, да и сам Крис, не зря свой хлеб с маслом едят, знаете ли...
Dizel [915238]:
Иван, я не говорил про особенности рам. Исключительно про диаметр колеса. Что с большим диаметром проходимее, знает любой, кто катал детскую коляску на мелких колесиках, когда они намертво упираются в каждый "бычок" на дороге.
Конечно, за это приходится расплачиваться маневренностью и массой.
Кому важен ровный ход, выбирает колесо побольше. Кому маневренность - поменьше. Чем большая доля вертлявости и трюкачества предполагается, тем меньше должны быть колеса. Самый маневренный вариант - скейтборд и роликовые коньки, но про проходимость можно забыть.
PS Это столько раз уже жевано-пережевано, что полемику разводить просто скучно...
Приводить в пример рекламный ролик с про-райдером в гл. роли, это - "аргумент", ага :)
Могу смело уверить, что ролик выглядел бы не менее залихватски и на 29", и на 24" и 20". Даже на детском трехколесном. Операторы, монтажеры, да и сам Крис, не зря свой хлеб с маслом едят, знаете ли...
Dizel [915238]:
Иван, я не говорил про особенности рам. Исключительно про диаметр колеса. Что с большим диаметром проходимее, знает любой, кто катал детскую коляску на мелких колесиках, когда они намертво упираются в каждый "бычок" на дороге.
Конечно, за это приходится расплачиваться маневренностью и массой.
Кому важен ровный ход, выбирает колесо побольше. Кому маневренность - поменьше. Чем большая доля вертлявости и трюкачества предполагается, тем меньше должны быть колеса. Самый маневренный вариант - скейтборд и роликовые коньки, но про проходимость можно забыть.
PS Это столько раз уже жевано-пережевано, что полемику разводить просто скучно...
#915584
02.06.2013 - 13:17
Люди, помогите новичку. Стоит покупать вел Univega HT 5300 при моем росте в 185. Велик нужен в основном для города, но чем черт не шутит.
#924018
20.06.2013 - 20:52
Xen9 [924018]: Велик нужен в основном для города
Зачем для езды по городу покупать тяжелый MTB на тракторной резине? Советую не страдать ерундой и присмотреться к гибридам.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B4_%28%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%...
Зачем для езды по городу покупать тяжелый MTB на тракторной резине? Советую не страдать ерундой и присмотреться к гибридам.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B4_%28%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%...
#924024
20.06.2013 - 21:11
Xen9 [924038]: Бери, если ростовка подходит. А потом сам поймешь, что тебе нужно.
#924053
20.06.2013 - 22:48
Xen9 [924018]: У меня кастомный велик на этой раме (правда у меня 5500, но они ничем кроме обвеса не отличаются). Самый ОБЫЧНЫЙ кантрийник. Для города - за глаза! Только резину поменять на полуслики.
Раму могу охарактеризовать как неплохую - надежная для кантрийника, довольно накатистая (вполне сравнима с аваланчем 2.0, лучше чем штерн того же уровня). Из-за того, что она мне немного великовата, кажется недостаточно управляемой, но это дело такое... субъективное - сложно оценить и еще сложнее охарактеризовать, по крайней мере мне. Тяжеловата, но сложно рассчитывать на вес карбона за эти деньги (не взвешивал, но по прикидкам больше 2кг). ...Кстати, подумываю ее менять, но что-то никак не соберусь.
Раму могу охарактеризовать как неплохую - надежная для кантрийника, довольно накатистая (вполне сравнима с аваланчем 2.0, лучше чем штерн того же уровня). Из-за того, что она мне немного великовата, кажется недостаточно управляемой, но это дело такое... субъективное - сложно оценить и еще сложнее охарактеризовать, по крайней мере мне. Тяжеловата, но сложно рассчитывать на вес карбона за эти деньги (не взвешивал, но по прикидкам больше 2кг). ...Кстати, подумываю ее менять, но что-то никак не соберусь.
#924393
21.06.2013 - 18:00
К вопросу о противостоянии 26 и 29 колес какой вел выбрать http://www.krossvelo.ru/p-level_b7/ или http://www.krossvelo.ru/p-level_a8/. Задача участие в марафонах, по асфальту катаюсь не много, рост 183.
#929698
03.07.2013 - 15:33
legnum87 [929698]: Бери вот этот: http://www.krossvelo.ru/p-level_a8/ у него рама не особо изуродована маркетологами :-)
#930022
04.07.2013 - 08:46
legnum87 [929698]: В ангарском магазине стоит 29 Фуджи по обвесу такой же, как http://www.krossvelo.ru/p-level_a8/ цена 41000 -10%. За доставку платить не надо, посмотреть потрогать можно и прокатиться, и с гарантией попроще будет.
#930921
05.07.2013 - 22:17
Ни у кого нет скидочки в триал спорт случайно?? очень хочется новый вел, а со скидкой как-то по-приятней))
#932738
10.07.2013 - 17:35
Limonit [933164]: сезонную скидку тоже дают только при наличии дисконтной карты :)
#933168
11.07.2013 - 17:19
Если вдруг кто разбирается в шоссейниках, подскажите, пожалуйста - собираюсь купить старый шоссер. Мне предлагают _действительно старый шоссер_, а я не знаю, стоит ли он заявленной цены.
Рама, вилка - Чемпион-Шоссе 80-х гг.
Колеса - втулки Compagnolo Record, обода Ambrosio, покрыхи Vittorio
Передняя звезда с шатунами Compagnolo Chorus
Переключатели и пистолеты - Compagnolo Chorus (переключатель в одном пистолете нерабочий)
Седло San Marco
Все Compagnolo родом из 90-х годов
Как думаете, за сколько можно взять?
Рама, вилка - Чемпион-Шоссе 80-х гг.
Колеса - втулки Compagnolo Record, обода Ambrosio, покрыхи Vittorio
Передняя звезда с шатунами Compagnolo Chorus
Переключатели и пистолеты - Compagnolo Chorus (переключатель в одном пистолете нерабочий)
Седло San Marco
Все Compagnolo родом из 90-х годов
Как думаете, за сколько можно взять?
#934525
15.07.2013 - 16:07
castor [934525]: Сча на них мода начинается. Еще через год, возможно, цена его возрастёт :-)
Еще 2 года назад такие отдавали за пару литров сока... Сейчас, от 6 тыр и "в гору".
З.Ы. А что такое "пистолеты"?
Еще 2 года назад такие отдавали за пару литров сока... Сейчас, от 6 тыр и "в гору".
З.Ы. А что такое "пистолеты"?
#934568
15.07.2013 - 18:18
Traveller [934572]: Это в магазах сча хлам однообразный с 5-и летней гарантией и конскими ценами :-)
А рама, что выдержала 30 с лихом лет и не собирается ломаться по сей день разве может называться хламом?
Это уж раритет, причем рабочий. И более того, ездить на Аве иль Жамисе с Корратекой али Марине - банально уж, а вот оседлать Старуху, ну или Чемпиона - поступок!
А рама, что выдержала 30 с лихом лет и не собирается ломаться по сей день разве может называться хламом?
Это уж раритет, причем рабочий. И более того, ездить на Аве иль Жамисе с Корратекой али Марине - банально уж, а вот оседлать Старуху, ну или Чемпиона - поступок!
#934574
15.07.2013 - 18:50
castor [934525]: Шоссер славный, для тренировок подходящий.
Класс оборудования - http://velopiter.spb.ru/tech/campy/
Класс оборудования - http://velopiter.spb.ru/tech/campy/
#934585
15.07.2013 - 19:49
Dizel [934574]: а....так он стоял в гараже 30 лет, столько бы не проездил :)
castor [934590]: Нет, конечно! Вся навеска уже старая, чтобы поменять, те же 15000 надо.
castor [934590]: Нет, конечно! Вся навеска уже старая, чтобы поменять, те же 15000 надо.
#934600
15.07.2013 - 20:39
А в Иркутске (Ангарске, Шелехове, Усолье, etc.) никто юзаные шоссейники не продает? Форум просмотрел по диагонали за последние пару месяцев, ничего не увидел.
#934618
15.07.2013 - 21:09
castor [934590]: Да, он может стоить этих денег при условии, что оборудование в рабочем состоянии, а рама и вилка не имеют повреждений. В Братске есть, по крайней мере, один человек, который сможет объективно оценить состояние и стоимость этого велосипеда.
Это - Евгений Денисович, на этом форуме значится как DENI, на velobratsk.ru - ДЖЕК. Восстановил до рабочего состояния несколько шоссейников советских времен. Свяжитесь с ним, думаю не откажет в помощи при оценке.
Насколько знаю сам, восстановление подобной техники до состояния радующего глаз, дело не дешевое. Если нужен просто шоссейник для тренировок, то выгоднее будет купить с рук современный велосипед начального уровня.
Это - Евгений Денисович, на этом форуме значится как DENI, на velobratsk.ru - ДЖЕК. Восстановил до рабочего состояния несколько шоссейников советских времен. Свяжитесь с ним, думаю не откажет в помощи при оценке.
Насколько знаю сам, восстановление подобной техники до состояния радующего глаз, дело не дешевое. Если нужен просто шоссейник для тренировок, то выгоднее будет купить с рук современный велосипед начального уровня.
#934629
15.07.2013 - 21:33
po2 [934629]: спасибо за советы. ДЖЕКа знаю, но этот велик находится в Новосибе, поэтому проверить вообще никак.
#934633
15.07.2013 - 21:43
Уже подумываю собрать еще денег и купить какой-нибудь новый с чайника или вигла.
Типа такого: http://www.wiggle.co.uk/battaglin-s11-sora-2013/
Или такого: http://www.wiggle.co.uk/mekk-pinerolo-al-zr-2013/
Или даже мериду: http://mtb.ru/cat/bike/bicycles/road/8888/
Типа такого: http://www.wiggle.co.uk/battaglin-s11-sora-2013/
Или такого: http://www.wiggle.co.uk/mekk-pinerolo-al-zr-2013/
Или даже мериду: http://mtb.ru/cat/bike/bicycles/road/8888/
#934636
15.07.2013 - 21:54
Traveller [934600]: Гена, срок жизни хромолиевых рам практически вечен, при нормальном уходе, так что шпилька твоя в основе не верна ;-)
Вторая часть поста тоже сомнительна: устарела морально навеска иль нет - смотреть нужно, пока она работает зачем её менять?
castor [934633]: советую внимательнее посмотреть на этот экземпляр: http://angara.net/forum/t76508 там рама совсем уж необычная.
Кстати, а почему ты ищешь именно шоссер?
Вторая часть поста тоже сомнительна: устарела морально навеска иль нет - смотреть нужно, пока она работает зачем её менять?
castor [934633]: советую внимательнее посмотреть на этот экземпляр: http://angara.net/forum/t76508 там рама совсем уж необычная.
Кстати, а почему ты ищешь именно шоссер?
#934744
16.07.2013 - 07:56
Dizel [934744]:велик красивый, да. Но:
> отсутствует хомут подсидельного штыря
> Немного поведена вилка
> 20000 р.
Не очень хочется знакомство с шоссерами начинать с починки и кустарки дорогого велосипеда.
> почему ищешь именно шоссер?
На одном MTB надоело, хочется скорости и жести, все равно езжу в основном по асфальту (где получается его найти в Братске). Уже три года мечтаю о шоссейнике.
> отсутствует хомут подсидельного штыря
> Немного поведена вилка
> 20000 р.
Не очень хочется знакомство с шоссерами начинать с починки и кустарки дорогого велосипеда.
> почему ищешь именно шоссер?
На одном MTB надоело, хочется скорости и жести, все равно езжу в основном по асфальту (где получается его найти в Братске). Уже три года мечтаю о шоссейнике.
#934787
16.07.2013 - 10:13
>Не очень хочется знакомство с шоссерами начинать с починки и кустарки дорогого велосипеда.
В этом вся прелесть, самый, пожалуй, быстрый способ полюбить аппарат : )
В этом вся прелесть, самый, пожалуй, быстрый способ полюбить аппарат : )
#934828
16.07.2013 - 12:06
castor [934787]: см. http://angara.net/forum/t8116?p=0
Я как то такими же целями задавался, потом понял, что шоссер - не то, а нирвану достиг тут:
Я как то такими же целями задавался, потом понял, что шоссер - не то, а нирвану достиг тут:
#934844
16.07.2013 - 12:59
castor [934859]: 60 км/ч по ровной дороге :-) миллиметры не измерял, но ехать ничего не мешает.
#934875
16.07.2013 - 14:14
Dizel [937282]: так я не понял, а где сидушка из полена? Тоже мне костетряс :(
Vovan03 [937363]: Может на следующем и педали по феншую поставит...
Vovan03 [937363]: Может на следующем и педали по феншую поставит...
#937459
22.07.2013 - 23:55
А может кто помочь собрать велосипед из комплектующих с чейна и подобных?
Именно помочь в выборе комплектующих..
Может за деньги или так?
Именно помочь в выборе комплектующих..
Может за деньги или так?
#937706
23.07.2013 - 15:47
ifoxed [937706]: Собирать из рассыпухи всегда дороже чем купить готовый байк. Если проблемы с выбором велосипеда - напишите требования, наверняка найдутся желающие помочь.
#937708
23.07.2013 - 15:50
-ARTist- [937708]: Ищу циклокросс, мериду пока не нашел где купить, а остальные производители заметно дороже..
Вот и задумался собирать из комплектующих по распродажам. Мой рост 193 и почти все рамы с хорошей скидкой моего размера.
Еще момент: мне не нужен руль баран (будет свой прямой), нужна дисковая гидра и скорее всего самая дешевая вилка (послужит просто эталоном для собственной)
Вот такие пироги :)
Вот и задумался собирать из комплектующих по распродажам. Мой рост 193 и почти все рамы с хорошей скидкой моего размера.
Еще момент: мне не нужен руль баран (будет свой прямой), нужна дисковая гидра и скорее всего самая дешевая вилка (послужит просто эталоном для собственной)
Вот такие пироги :)
#937715
23.07.2013 - 16:12