Нива. Вопросы и ответы
подскажите пожалуйста где можно отремонтировать сидения передние родные на ниву и заварить креплление заднего колеса запасного.так же где можно поправить кингурин.
#1064014
08.06.2014 - 23:52
А есть ли съёмные электрические лебёдки? А то "сел" сегодня в гордом одиночестве, скучал по ней :-)
#1091071
05.09.2014 - 23:58
Съемная электролебедка стоить будет как несъемная. Плюс кронштейн под нее городить нехуже чем для несъемной. Плюс как всегда в самый ответственный момент она в гараже окажется, ибо место в багажнике занимает. Бери винча 6000 на шанхайке. Стоит 7-9 рублей. После небольших доделок полчается вполне себе весч для нечастых выездов на природу. Площадку помогу. Опыта по установке лебедок в Ниву дохрена
#1091214
06.09.2014 - 22:53
nivaedet [1091214]: Эта: http://4v6.ru/Lebedka-Electric-Winch-6000-lb.html и видео: http://www.youtube.com/watch?v=Ok-p1Qhm39s ?
Затейная вещица :-)
Кста, такое: http://www.ozon.ru/context/detail/id/8787930/ уместно?
Затейная вещица :-)
Кста, такое: http://www.ozon.ru/context/detail/id/8787930/ уместно?
#1091217
06.09.2014 - 23:18
Заколебался уже глушак на место ставить (опять оторвал) :-) Может его монолитно к кузову прикрепить?
#1092178
11.09.2014 - 00:54
Проблемы (кажется) с рулением: разворачиваясь задом наблюдается характерный стук в рулевой, при интенсивном рулении возможен ещё и скрип, к тому же кажется, что руль крутится туговато... Куда глядеть?
#1097482
29.09.2014 - 21:45
У нас тоже была проблема с тугим рулём. Дык-дык при развороте тоже был.
Оказалось в трапеции закисла шаровая которая ближе всего к глушителю приближена.
Обнаружил когда менял маятник на усиленный.
Шаровую прокапал трансмисионкой, расшевелил и смазал литолом.
Оказалось в трапеции закисла шаровая которая ближе всего к глушителю приближена.
Обнаружил когда менял маятник на усиленный.
Шаровую прокапал трансмисионкой, расшевелил и смазал литолом.
#1097764
30.09.2014 - 19:04
Ну залез я под маффынку... Поглядел на маятник: с виду вполне так порядок. Покачался на нём - держит, не шелохнется. Рулём братишка покачал - тоже видимых деффектов не наблюдается. Так бы и оставил, не купи я по пути в гараж новый... Ну решил таки заменить, попутно поставив рулевую тягу, что уже больше года поменять не собрался. Час делов, извлек на свет Божий старый маятник и... кривой он! Оказывается загнул я его к низу (непонятно как). Ну короче новые детальки поставил, теперь можно одним пальцем рулить :-)
Денис, спасибо!
Денис, спасибо!
#1097801
30.09.2014 - 21:09
Поторопился ты. Обварить сошку надо было. Полумера конечно. Но по крайне мере сошку гнуть небудеш
#1097804
30.09.2014 - 21:21
nivaedet [1097804]: Ну загнулась как раз не сошка, а сам штифт, на которой она вращается, так что обварка наврят ли тут помогла бы.
#1097856
30.09.2014 - 23:56
Привет, народ...недавно купил ниву инжектор 2003 года. Так что потихоньку осваиваю процесс владения русским автомобилем. Для города есть форик и фит. Так что машина как говорится для души. Вообщем вопрос по резине и дискам, щас на стоке, хочется побольше например 215/75/15 (что посоветуете?). Какой вылет дисков можно поставить? Из японского под нашу сверловку все диски с вылетом от 20 и ближе к нулю,честно сказать больше доверяю японскому литью чем тому же K&K с нашим вылетом +40. Возможно готов резануть арки немного. Также обсуждался вопрос про зло от гражданского лифта, если немного поднять то как и есть ли смысл?
#1098562
03.10.2014 - 11:19
Вопросов много. Проще по телефону. Если вкратце, то Шеви-диски. Резина- побюджетнее Форвард, получше курага в 30м размере. Занижение в РК, в мостах и Шеви сцепление- ОБЯЗАТЕЛЬНО. Ну а дальше насколько денег хватит. Блокировки и тд. Для чего машина? Самый главный вопрос
#1098730
03.10.2014 - 20:32
nivaedet [1098730]: Кстати о Шеви-сцеплении: можешь сказать ЧТО нужно сделать? :-) (а то чувствую - пора)
#1098758
03.10.2014 - 23:19
Купить маховик 2123, комплект сцепления 2123 и поставить. Если комплект брать крафтек то получится и бюджетно и надежно. Сам на нем гоняю. Можно и Валео. Но ценник в два раза больше.
#1098861
04.10.2014 - 16:40
nivaedet [1098730]: Денис, если я не путаю, то мы с тобой пересекались в барпе по поводу 214 нивы, мотор разглядывали... Если с тобой то я проще подъеду да пообщаемся как нибудь
#1099163
05.10.2014 - 21:35
Ну да. Я один Ниваедет. Подъезжай. Правда я на складе щас. Спросиш меня позовут
#1099205
05.10.2014 - 23:59
Dizel [1099303]: о, похоже кто-то машину выкинул? Где лежит? Или уже на металлолом всё-таки забрали? :)
#1099305
06.10.2014 - 11:51
Шрусовый кардан не оказался панацеей.
На четвёртый год эксплуатации начали сильно люфтить шрусы.
Проявилось силным "дыком" при трогании и сбросе газа. Почему-то первым сносился задний, хоть и работает в больших углах. Передний пока не сильно раздражает - на подходе похоже.
Задний поставили БелКард. Мощное изделие.
На четвёртый год эксплуатации начали сильно люфтить шрусы.
Проявилось силным "дыком" при трогании и сбросе газа. Почему-то первым сносился задний, хоть и работает в больших углах. Передний пока не сильно раздражает - на подходе похоже.
Задний поставили БелКард. Мощное изделие.
#1099412
06.10.2014 - 16:01
limmur [1099305]: Я же говорю: НАШЁЛ ;-)
Ничего тама уже не лежит. Сама уехала после полуторачасового выдёргивания.
reweka [1099226]: А чего за резина? Как на ней по асфальту? Вообще впечатления как?
Ничего тама уже не лежит. Сама уехала после полуторачасового выдёргивания.
reweka [1099226]: А чего за резина? Как на ней по асфальту? Вообще впечатления как?
#1099437
06.10.2014 - 16:53
Белкард конечно весч. На шрусовые карданы помоему внутренние части с шариками продаются. Если я ничего непутаю. Где путешествовал?
#1099452
06.10.2014 - 17:20
Резина Форвард сафари 510. Ниве самый раз.
Лифт Мэйт тоже пробовал пользовать, но отказался. Проще оказалось за бампер машину переставлять. Самопальная стропа с крючьями где-то лежит без дела.
Лифт Мэйт тоже пробовал пользовать, но отказался. Проще оказалось за бампер машину переставлять. Самопальная стропа с крючьями где-то лежит без дела.
#1099596
07.10.2014 - 00:01
reweka [1099596]: Эта? http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/barnaul/forward-safari-510/
А как они в Ниффку влазят? Диски 15-е?
Это Dizel [1099587]: не Лифт Мэйт, точнее Лифт Мэйт одно из назначений. А так за дерево зацепить, шоба домкрат как лебёдка поработал, за бампер зацепить, коль домкрат не просунуть под него, котелок подвесить, ну и так далее ;-) Именно поэтому я цепь использовал, а не в стропу крючья вшивал.
Крючья не случайно съёмные и не случайно из пружины кованные.
А как они в Ниффку влазят? Диски 15-е?
Это Dizel [1099587]: не Лифт Мэйт, точнее Лифт Мэйт одно из назначений. А так за дерево зацепить, шоба домкрат как лебёдка поработал, за бампер зацепить, коль домкрат не просунуть под него, котелок подвесить, ну и так далее ;-) Именно поэтому я цепь использовал, а не в стропу крючья вшивал.
Крючья не случайно съёмные и не случайно из пружины кованные.
#1099608
07.10.2014 - 00:50
К теме о резине: http://www.youtube.com/watch?v=V32MG9MmzTI
Меня мучают смутные сомнения, что увеличение размера колёс пагубно скажется на некоторых деталях :-)
Меня мучают смутные сомнения, что увеличение размера колёс пагубно скажется на некоторых деталях :-)
#1099941
08.10.2014 - 01:23
nivaedet [1099205]: ок, заеду...я там с вашими девочками никак подружиться не могу ))) недавно из 4 деталей выписала 2 не те...
#1100505
09.10.2014 - 15:27
Закапризничал тут стартер у меня. Снял я его, разобрал -помыл и слегка офигел. На стартере маркировка 1981. На втягивающем маркировка 1981. Машина моя 1981 года выпуска. Тоесть стартер отпахал 33 года. И только сейчас закапризничал. Вторая часть марлезонского балета:)) Авто незаводил примерно 10 дней. Котла естественно нет. Лишний вес на боевой машине. Промерзла она естественно капитально. АКБ тоже в машине стоит. Час назад поставил стартер и решил прикола ради попробовать завести. Завелась собака вслед за ключом и с первого раза. До чегож мне Нива нравится:))
#1115088
03.12.2014 - 22:42
nivaedet [1115088]: Ага, точно! У меня папа брал ниву в феврале, морозяка была под -30!, а все машины - на улице скорей всего всю зиму. Завелась сразу! А вот в Бурятию на охоту ездил в -40, вот там "подвела", завелась только со второго раза :-) (Единственная у кого завелась без подогрева)
Правда нива уже инжекторная (первая была такая из классических нив), думаю это сказалось на морозоустойчивости.
Правда нива уже инжекторная (первая была такая из классических нив), думаю это сказалось на морозоустойчивости.
#1115100
03.12.2014 - 23:45
нужно б\у пассажирское передние сидение на 21213 2001, вопрос где найти? и вообще на разборках нивы есть?
#1115773
06.12.2014 - 17:24
Вопрос к знатокам. Хочу себе подарок на НГ сделать. Рельно ли найти живую ниву (пусть гниловатую) тыс за 25-40 рублей? Может кто уже в свое время вёл такие поиски?))) Чем дело закончилось?
#1115822
06.12.2014 - 21:54
Свою Ниву я взял в конце марта за 35. Живая- это не про нее. Гниловатая- тоже. Она была полумертвая и вся гнилая. Перетрясал все. Тоесть вообще все. И переваривал тоже почти все. Но я делал ее под конкретную задачу и на некоторые вещи было абсолютно наплевать. Внешний вид например. И состояние салона. Его я просто выкинул. Ах-да, искал я ее примерно месяц. Предыдущую Ниву взял за 50. Это было давно, она была очень бодрая. И мне просто повезло. Щас такие экземпляры непопадаются.
#1115832
06.12.2014 - 22:22
Уже месяц мониторю. Вроде в шелехове есть норм.вариант. но красить надо всю. Пишет что двига откапиталена. Тоже плюс.
#1115842
06.12.2014 - 22:53
Скинь ссылку. Капиталка двигателя понятие у продавцов и покупателей разное. На продажу- пару прокладок плюс успокоитель поменял уже капиталка:)
#1115845
06.12.2014 - 22:59
Возможно стоит посмотреть. Кузов осмотреть с пристрастием. Тем более салон разобран, можно везде залезть. Ну и торговатся до посинения, тк вложений кроме покраски она потребует ой. А для чего машина?
#1115851
06.12.2014 - 23:12
Машина для рыбалки и охоты. Стены Мордора на ней преодолевать не буду. Дуну антигравием вкруг да и всё
#1115853
06.12.2014 - 23:15