Нива. Вопросы и ответы

Polkan [1030797]: Разве нормально? Ну вот глянь картинку: это с камулом

А вот это без камула

Нарыл вот: http://chiptuner.ru/content/osc_gen/ но только там осциллограммы без размерностей и не понятно измеряли там по открытому или по закрытому входу...

Батишка вымутил Тойотовский генератор, сча буду, под случай, мутить с переносом его наверх и готовить Ниффку к бородам :-)

Ну, тогда и до интересных колес недалеко:)))))

nivaedet [1032230]: Чего за "интересные колёса"?

Dizel [1032242]: Нива, вообще, буксует? )

Интересные колеса.... Ну например Федерал Курага в 30м размере, можно замахнутся на 31е сильвера, Да много вариантов на самом деле. Просто чтобы их нормально крутить надо трансмиссию доводить. Кит в РК, пары пониже, сцепление помощнее. Потом блокировочку(и). Потом лебедь в салон. Джек, сендтраки на крышу. И в принципе боятся больше нечего.

Это по примерно такому сценарию я щас машину готовлю. Правда без лебедки(в моем классе она запрещена) и без комфорта. Сварки на пару дней осталось. Потом болтокрутство начнется.

Mary-a [1032244]: Ну... На фото буксовала, правда она на брюхе висела :-)
nivaedet [1032249]: http://mastershina.com/index.php?id=70&model_id=4592 - оно? Это ж арки резать? Нееее... Я уж как нить "по старинке": бочком-бочком, с траками :-)

Иван, почти 95% такой работы стартера(при наличии хорошего аккума) это разболтанные втулки в стартере!!! идет подклинивание якоря,вот и все проблемы!! замена втулок и их развертка поставит все на свои места!!!!!

mixa1971 [1035723]: Да, спасибо. Проблема решилась установкой нового редукторного стартера :-)

В преддверии сезона, думаю замутить такую фитчу: http://spalnik4x4.ru/work/78-work/123-avtospalnik-dlya-suzuki-jimny можа кто уже у нас делал?

а что мешает заказать этот спальник по приведенной ссылке?

Rapax [1036464]: Там просят 20 тыр за лист фанеры, кусок ковролина и работу степлером!

Неделю назад у меня случилось большое горе. Загорелся и сгорел мой мося. Москвич 2141. Востановлению неподлежит. Обидно что свежесобранный мотор объемом 2литра со спортивным распредвалом еще не успел обкатку до конца пройти. А как он ехал... Жалко

Dizel [1036499]: Не 20тр, а 18тр :) уж будьте точны, популяризирую http://spalnik4x4.ru И, наверное, опыт создания спальников тоже чего-то стоит. Хотя я много зачетных поделок видел от мастеров "я сам всё умею". Вы, когда "замутите фитчу" фото выложите - очень хочется посмотреть, может я ошибаюсь во всеобъемлющих способностях человека.

Rapax [1037206]: 18 тыр для Ниффки, это:
- вполне так резина, чтобы грязь помесить
- сиденья "от бренда"
- шумоизоляция
- новые пружины/стойки
- магнитола с колонками
Ну или просто 600 литров бенза :-)

Короче лично я не готов в свой танк пихать фанерные ящички на ковролине за 18 тыр.
У меня запросы простые: комфортная ночёвка в Ниве вкупе с компактностью (ведь ещё и траки и хай-джек и топор и лопату и.... Ну в общем всё то, что после использования лежать будет как раз в "автоспальнике за 18 тыр" :-)
Моё изделие наверняка будет максимально функционально но минимально эстетично, так что постебяться не получиться. Кстати лично я не вижу смысла в ковролине: один фиг в спальнике спать.

Dizel [1037605]: ааа.... так "фитчу замутить" всё же не такую. ну, я вас понял. кстати, на будущее: хайджек с лопатой - это ерунда. вы, наверное, не рыбак, ибо лодка с мотором и 20км сетей в багажнике нивы или ждима более серьёзный аргумент, позволяющий заявлять об утилитарной направленности не эстетичной поделки в багажнике.
зы
кстати, 4 кирпича и поддон от оных прекрасно в некоторых машинах заменяют спальник. бюджетно до безобразия :)

Rapax [1037627]: Ну вот видишь, мы уже согласились в том, что каждой тачке свой тюХнинг. Однако я не очень уверен что на поддоне и кирпичах удобно спать... но из уважения к Вашему "опыту" спорить не буду. Кстати об опыте: я понимаю, все начинали с малого, но можно ли глянуть на те образцы, кои вышли из Ваших рук?
Что значит "не рыбак"? Это тот, что сетями рыбу не таскает? Ну так не хапуга я, мне спиннингом приятнее, да и азарта больше, чем "наливай, да пей". А что значит "турист", "охотник"?

Dizel [1037637]: http://spalnik4x4.ru/work вышли из под моих рук :)

Rapax [1038066]: Собсно этого то я и ждал... Теперь ты будешь ревностно доказывать, что именно тебе стоит доверить процесс создания автоспальника в Ниффку, ессно предварительно раскошелившись. Ну а всё, что вне этой схемы - туфта и не лучше "поддона с кирпичами". Не погнушался и дешёвой поддёвкой на тему: "очевидно ты не рыбак, коль сети не юзаешь" (очевидно "позабыв" о п.2 статьи 8.37 КОАПП РФ). Ну и конечно же как не "плюсануть" самому себе, а: Rapax [1037206]: ? Ты эта, остынь, я точно не твой клиент, концепция не та, да и руки не из задницы, по счастью, выросли. Я на сайт сослался просто из-за фото (других не имею) а не как на "идеал". Попрошу не флудить в теме, тем более, что в "работах" я так и не увидел ВАЗ 2121.

ДаDizel [1038204]: Вы, главное, выдыхайте, молодой человек :) А то как-то вы очень агрессивно к диалогу подошли. Я лишь призывал вас поделиться фотографиями своей работы, чтобы увидеть "такую фитчу" в 2121, ибо действительно в этот авто спальник не делал. В ответ пока слышу лишь претензии по поводу того, что работаю не бесплатно с намеками на то, что и работать-то не умею: "за лист фанеры, кусок ковролина и работу степлером!"
Как-то мне довелось быть в экипаже Дена-Нивы на Ладоге. Нива была именно 2121, так что я ни сколько и ни разу не сомневаюсь в том, что нивоводы умеют болты крутить и руки у них не из задницы, как вы говорите, выросли.

Rapax [1038275]: Это я к диалогу "агрессивно" подошел??? Мне реально побоку. Я ни в коем случае не умаляю работ, что на упомянутом сайте выложены: выполнено красиво и функционально, шляпу снимаю с глубоким уважением к профессионализму, однако в моём "танке" подобному лоску места нет, просто из банального "не в коня овес". Просто применение предложения "а лист фанеры, кусок ковролина и работу степлером!" касалось исключительно меня и моих возможностей, это, повторюсь, не камень в твой огород, это просто реальная оценка моих сил, забавно, да?

Dizel [1038647]: сделаете спальник, можете в личку фото скинуть, если здесь выкладывать не хотите. реально интересно посмотреть.

Шпион поехал. Вчера, сегодня с ямы на подъемник и обратно своим ходом. Спасибо reweka за коробку, Хатабу с Шелехово за раздатку и всем кто помогал за помощь.

nivaedet [1044112]: Здорово! А чего без фото?

Я тут пока со спальником вожусь, повыкидывал всё из салона, включая сидения и разные фиговины, что к кузову прикручены были, сча пока собираю пилотную конструёвину из брусков. Потом сниму размеры и буду варить из квадратных труб сегменты.

Ещё вот ДОСТАЛИ разного рода "гаджеты в прикуриватель", собираю внутренний блок питания на 5 вольт и 4 ампера на выходе 4-ре порта USB:

Завтра покрашу, и наверно сфотаю. Пока страшновато выглядит

Покрасил. Обкатываю раздатку. На 4й трогаешся спокойно. На пониженной естественно. По тахометру 4500 оборотов на спидометре 40 кмч.Правда на гражданских колесах. На боевых побыстрее будет. 10 кругов по территории и в бокс. Покурил и опять. Два дня подряд. Достаточно филосовская жизнь у меня однако

Опять умер ступичный подшипник... ..ка.. Они что, на год езды рассчитаны (примерно 10000 км)?

В Иркутске Мишей Шумом освоена технология расточки кулаков под ивеку. Цена за оба кулака в районе 2500-3000. Плюс подшипники под заказ цена гдето также. Ресурс оригинальных Ивеко на Ниве в боевых условиях в районе 150 тысяч

nivaedet [1046268]: Итого 6000. Поеду ка я за новыми подшипниками :-)

Расточка кулаков сейчас 2200 за оба,к ним идет 2 спец.шайбы. Это дешевле где либо! Тем более за качество отвечаем прямо здесь в Иркутске.

а подшипники за которыми Вы поехали,через 10-15 тыщ опять под замену,в нашем случае поставил и забыл об этом узле!!!!

У меня машина за год прошла 1000 км по асфальту и 300 км по грязюке, и все расходники по подвеске в утиль.Шаровые все,рулевые наконечники, средняя рулевая!!! в общем о качестве запчастей это что-то!!!!!!!

mixa1971 [1050532]: Верю, вот только я "руку набил" уже, смена ступичного подшипника, вместе со стойкой, заняло полтора часа :-)

В общем рабочий макет автоспальника я сделал: (фото)
Выглядит конечно страшновато, однако полевые испытания прошёл отлично!
В основу легли следующие требования:
- взаимозаменяемость с задним сидением
- минимум веса
- функциональность
- ровная поверхность в развёрнутом виде
В принципе все условия при проектировании я выполнил, более того, получил несколько незапланированных "плюсов": само собой решилась проблема траков, из бесполезного, гипотетически нужного элемента я их сделал частью автоспальника. Часть автоспальника, что размещена на месте багажника и заднего сидения, теперь представляет довольно удобную в эксплуатации поверхность, под которой отлично размещается весь тот скарб, что обычно хаотично перемещался по машине :-)
Автоспальник абсолютно не мешает откидывать сидения, дабы отдохнуть в поездке пассажиру или водителю при кратковременной стоянке.
Замена автоспальника сидением и обратно, занимает минут 5-7, при том, что и сидение, и рама автоспальника крепятся весьма жёстко, при этом используются заводские места креплений: посадочные шарниры сидения и крепления ремней безопасности.
Из материалов понадобилось:
- квадратная труба 20х20 - 2 метра
- уголок 30х30 - 9 метров (с траками)
- фанера 2400х1100 - 1 лист
- доска 25х250 - 3,5 метра
- шурупы, болты.
Времени на изготовление в черновом виде ушло около 6-и часов, но это с раздумиями, подгонками и "перекурами", ну ессно с полным изготовлением траков.

Багажник под автоспальником:

Кстати Dizel [1044303]: опять таки превзошло все ожидания :-) теперь вместо кучи "вприкуривателей" несколько USB кабелей в машину, они и дешевле и компактнее. Правда на каждый вход пришлось ставить свою "кренку" и применять радиатор от процессора, иначе несколько девайсов один стабилизатор просто не вывозил.

Никто не продает диски на шниву 15"?

Продам чОткую Ниву :)
Рама под раздатку, диски, откапиталенный движок) Есть большой багажник на крышу, магнитола, сигналка.
Хочу, как нормальная девочка, ездить на иномарке!!! :)

MbIW [1062971]: Надоело быть чОткой диффчонкой?

Dizel [1062987]: хочу гидроусилитель и стеклоподъемники))

MbIW [1062971]:
Год? Пробег? Цена?
Без задних брызговиков на Ниве ездить нельзя. Да и без передних тоже.

asta [1063024]: http://irkutsk.drom.ru/lada/2121_4x4_niva/14769997.html
Я же девочка, по грязи не езжу :)
Пробег посмотрю)))

Тут не в грязи, а в камушках дело. Задок сгниет махом. Как себя чувствует задняя дверь?
Пробег можешь не смотреть, я пошутил.
Нормальная рабочая Нива, уйдет за 80 (75), вложить в неё ещё 25 и будет суперавто для грязюки.

asta [1063031]: мы ее покупали дороже, чем ты написал)))) и вложили столько, сколько надбавили) так что никакой коммерции :)
Задняя дверь в норме. По камушкам тоже не езжу))) Хочу иномарку, не хочу ничего ни в куда вкладывать :)

http://irkutsk.drom.ru/lada/2121_4x4_niva/14832865.html
Хороша Нива?

Интересно: что за ватомат? И как он с раздаткой дружит? И как с двиглом срастили? И я так понимаю автомат безмозглый??

Amid_irk [1063761]: Судя по цветочкам на руле, ещё одна дивчина расхотела быть "чОткой" :-)

Я тут все думаю как зимой буду ездить на дом, там поворот да немного косогорчик, нива в рабочем состоянии, что бы просто ездила и 4х4 было дорого встанет ?

Смотря в каком состоянии она сейчас. Обращайся. Могу просто недорого в порядок привести. Могу зверя построить. Гламур немогу:(( руки не под то заточены