Кстати, принципиальной разницы между 1х5 и 1х11 нету :-)

Dizel [1079180]: Ну видимо исходя из рассуждений, то и эта разница (см. фото во вложении) такая же не принципиальная.

Ведь некоторые, а не только "великое Я", могут и на 54-11 проехать весь, какой-либо, маршрут, а некоторые только на 42-18. Последнее сравнение условное, чтоб некоторые "Я" за чистую монету это не воспринимали.

P.S. Может стоит задуматься о прокладке между рулем и сиденьем, а не о комфортом каденсе и передаточном числе или задуматься о типе велосипеда?

Warlock [1079192]: Именно! Прокладка прежде всего рулит! Однако когда Dizel [1079027]: рождаются анекдоты с финалом "Я сильная, я выносливая, но е...тая!!!"
Я писал в теме не для того, чтобы кукарекать, умаляя ваши "достижения", а для того, чтобы некоторые поняли: обилие и различность велозапчастей создано для того, чтобы люди думающие собрали оптимальный велосипед под себя. И точка. В противном случае копируй вел какого-нить чемпиона и предвкушай, что он тебя вознесёт к вершинам Олимпа :-)

Dizel [1079198]: зачем метать бисер… есть у него деньги на замену, пусть потратит и успокоится.

DenTwo [1079200]: ты всегда сначала покупаешь, а потом думаешь?

Dizel [1079052]: Dizel [1079169]:
http://www.newsru.com/world/28nov2006/talks.html
ты меня пугаешь)

hardrain [1079210]: А ты, я вижу, любитель подменять понятия ;-)
Решил сам тему во флуд опустить?

hardrain [1079208]: Если ты вел новый покупаешь, то дизел тебе все объяснил про этому поводу, не очень доходчиво видимо.
Если просто замена трансмиссии, то пустая трата денег.

Ваши надуманные преимущества типа вес или износ зависят от тысячи и одного других факторов. Разница чисто психологическая.

закрываю. Спасибо всем, кто отписался по теме.