upyr [126334]: Можно ина такой, если цель оправдывает средства, или родственник большой на нефтебазе.

OldPeskar [126337]: а можно с нефтебазой дружить и инженеров перевозить по заказу, за полный бак солярки (600л)) и в экспедициях участвовать. и даже гумонитарную помощь доставлять малым народностям. Тоже товарищ у меня один есть... нашел на западе какую то организацию... смысл в том, что они спонсируют любую его замуту по малым народностям. Надо вертак? - нанимай!, Еды закупить? сколько? - на!, одежды купить? - пожалста!, что-нибудь еще?... и т.д. В общем, они полностью звяли на себя финансовую сторону благородного дела. И все счастливы.)

OldPeskar [126333]: Блин! Ну нет таких дорог! Лично ездил на своем вездеходе по болотам, в частности от Сибиряка до тропы на Трудный, прет как танк, По верхней тропе от Витязя до Орленка (по курумнику) в 2005 году были соревнования по Кросскантри, кубок Триал - спорта, подъемы в 30 град - это не критичные подъемы для вела. Вообще машину рассматриваю только как средство доставки вела к месту, где она не пройдет :-)

Dizel [126360]:Все познается в сравнении.

Dizel [126360]: Точно! Дорог нет! Есть условия. В теме не только "отдых"... Зимняя загонная охота. 12 человек участников. Заброска - В Качуг. Все едут на "шише" в теплом кунге с буржуйкой, а отдельные личности - берут направление, и "Алга", везя на горбе тееплые вещи, ствол, харч...

Comanche [126386]: Есть условия, но есть и благоприятные условия в том или ином способе передвижения, так вот, в велосипеде, современном, горном, кросскантрийном, я вижу больший потенциал и большую доступность для широких масс, плюс здоровье, плюс минимальный вред окружающей среде, плюс экономичность при покорении труднопроезжаемых областей нашего края. Кстати взяв тот же вел, уехав на общественном транспорте к примеру 400-500 км севернее Читы в отпуск описанные Вами сложности нафиг не нужны.
Кстати почему-то вы как-то багги с квадрациклами позабыли, про ГТТ, АТС, АТЛ, трелевочный трактор и другие гусиничные образцы военной и геологической техники не вспомнили (в наших краях они в статусе мотоциклов). http://www.bmz.ru/allway/mtt.htm, http://www.chamtec.com/pioner.htm, http://www.redtanks.bos.ru/ja-12.htm, http://www.soldat-udachi.com/about/ann/10-07_3.shtml, я видел в Большом Лугу стоит сей агрегат в частных руках :-))) Посдувались, джипперы?

Dizel [126399]: иван, я еще раз обращаю ваше внимание на название темы - кто ж вам запрещает, "взяв тот же вел, уехав на общественном транспорте к примеру 400-500 км севернее Читы в отпуск". Вот охота да и рыбалка в нашем достаточно протяженном регионе заставляет залазить в такие "гребеня", что на веле, как бы я к нему хорошо не относился, будете "путешествовать" гораздо больше отпущенных нам "свыше" 2 дней выходных... Да и приехав на место на ту же охоту (замнем -20 за бортом, отстутсвие асфальта и снег по развилку) в состоянии ли вы будее выйти на номер, и стоять неподвижно пол часа? Как, вы приехали в трико, не взяв полушубок?..
Это я про то что условия бывают разные, а пока вы невидима напоминаете, не к ночи будет помянут... А на своем Аве сам с удовольствием ездил на весенней охоте по лесным дорожкам, только вот его до места забрасывал УАЗ-экспедиционник.

Про ГТТ, ГАЗ71, МИ-8 я не забываю, иногда и они - лучшее средство доставки. Учтите, доставки тушки к месту, а не для передвижения ради передвижения...

Супертранспорт для рыбалки, охоты, отдыха - что в названии темы исключает понятие "велосипед"???
Сравнение с Невидимым понимаю как комплимент :-)

Dizel [126404]: Только одно - ну не для всех условий он! Только на это и пытаюсь согласие выбить ))) Специально ведь привожу максимально суровые условия. Можно еще предположить выезд всей семьей куда нибудь на лесную речку/озеро, за 500-600 км со скарбом, включая любимое кресло-качалку дедушки с пледом )))

Dizel [126404]: Супертранспорт, в этом понятии заключено передвижение в тех условиях, в которых другой транспорт (и вел тоже) передвигаться самостоятельно уже не могут без трактора или собственной спины. Иван, зачем этот песпредметный спор, вел не является таким транспортом, будь его хозяин хоть богом. Как можно ехать на веле если например полметра грязи, расстояние десяток километров, ноги сотрешь до колен. Да из нее вел не выдерешь, не то что ехать.

Comanche [126406]: Утюг позабыл включить в понятие скарб! В максимально суровые условия дедушку с креслом качалкой не потащишь. И я не вижу смысла ради 1 вылазки по снежной целине содержать чудо-машину, которая только целину пахать и предназначена.
OldPeskar [126412]: Нет такого транспорта тогда, везде оговорки и ограничения. Но месиво это машинами же и создано, ничто не мешает мне его по обочине объехать, что и делаю всегда. Спор, как обещал прекращаю, но мнение моё по поводу супер-вездехода-вело лишь окрепло :-)

Dizel [126413]: А я не вижу смысла ехать на велосипеде на ту же подводную рыбалку, таща на себе 20+ кг снаряжения... Где будем делать талию?
Так значит все таки по снежной целине командируем зомбовелосипедиста? ))
Все, я пас - выдохся. Выхожу из дискуссии, пущай кто-нибудь другой теперь поприкалывается

Dizel [126413]: Я бы и от душа не отказался, приходишь вечерком потный, раз и ополоснулся. Но главное что бы доехать, до места назначения и не тащить свою поклажу на горбу. Для этого и создана тема, что бы обменяться кто на какой экстремальной технике добирается до мест, в которые "только вертолетом можно долететь". А доехать до массовых мест отдыха трудящихся, можно и на такси.

Comanche [126414]: OldPeskar [126418]: Я типа угомонился, а вы подначиваете...
Comanche [126414]: А вот я смысл вижу и именно в доступности, а 20+ кг оборудования мне не надо, хватает трубки, маски, ласт, плавок, ружья. И времени 4 часа от дома и обратно. Да, про здоровый образ жизни так никто из вас не отписался. Растить пузо в машине лично у меня желание отсутствует, а тут: и супервездеход тебе и тренировка тебе.

Вот, как вам это http://www.gyroplane.ru/aboutam.htm
Только что-то они там мелковаты.
Скорость, расход топлива, дальность полета и другие параметры варьируют в зависимости от модели и задач.

shum38 [126285]: эта машина плоха как раз колёсами, протектор мелкий и редкий на скользких и твёрдых покрытиях буксует и входит в занос на раз, тоесть грязный пригорок небольшой но крутой и ты встал... на показных испытаниях машины с такими колёсами вставали буквально на ровном месте. По населённым пунктам проезд разрешён толоько вот непомню, искать лень)), на него помоему "тракторные права нужны"

ksuha [126426]: У меня такой стоИт, недоделанный, несущий винт найти не смог в свое время, а теперь остыл, занялся наземной техникой, безопаснее вроде. Но всеравно спасибо за участие.

OldPeskar [126467]: Несущий винт в автожире самое главное. Видел, укороченные вертолётные лопасти народ ставил, правда там еще управление перекосом тоже не простая вещь.

maxp [126475]: Где бы их нийти. А перекос на автожире не нужен, там обычный карданный шарнир, и постоянный угол установки лопастей.

OldPeskar [126479]: У знакомого на даче из них бордюры сделаны... Только он жадный, не отдаст ((