Otello [1090979]: масло для гидравлических систем и амортизаторов АЖ-12т за 1 литр 100 рублей.

Otello [1090979]: Ну я по рекомендации Johnson's baby и прокачал. Вроде работают. =) Но сначала думал все, попал, так как тормоза не хватали. Потом раскачались, вроде нормально стало. Но пока кажется, как-то хуже работать стали, или колодки просто по другому ведут себя... Больше усилий на ручку прилагать нужно. Вот таки дела.

LT [1091023]: спасибо за совет, про охотничьи магазины даже не думал.

Matias [1090912]: Я в лыжных перчатках гоняю, когда холодно. Они и защиту на износ имеют куда как лучшую.

Кстати о грипсах: банальная обмотка резины замшей и износ грипс уменьшает, и теплоизоляцию в разы увеличивает.

Dizel [1091113]: спасибо, на лыжные тоже обращу внимание.

Что лучше при катании зимой, скажем, в −20°С, windstopper как базовый слой (термуха) или windstopper как наружный слой (куртка)? Лучше в смысле влагоотвода и избежания перегрева, — не вспотеть, но и не замёрзнуть. Для примера рассматривать подъём в Еловую по асфальту, с любой стороны. Не могу определиться, прошу помощи; похоже, что все отзывы в сети пишутся англичанами с их осенней влажностью зимой.

sumnix [1097001]: Термухи из виндстоппера не бывает, не? Это уже софтшелл куртка. В один слой при минус двадцати и околеть можно. Термуха, сверху флис с кроем типа беголыжного - спереди виндстоппер, сзади обычный. Штаны совсем непродуваемые, в отличие от беголыж, ноги на велосипеде со всех сторон продувает. Зависит вообще от интенсивности потоотделения, кто-то и в термуха+флис+куртка ездит и не мокнет особо.

Каждый год одни и те же вопросы.

Gunslinger [1097002]: бывает термуха с виндстоппером, gore bike wear делает. Вопрос был про очерёдность этого виндстоппера, а о том, как и что надеть, я уже знаю, большое спасибо. Стои́т вопрос покупки либо того, либо другого, ибо дорого всё и сразу. Вот если виндстоппер сверху, то вроде парилка будет под ним, без оттока тепла. А если его снизу, то непонятно, как будет держаться температура.

sumnix [1097003]: Вндстоппер заметно замедляет отвод влаги. Поэтому базовый и средний слой, думаю, должны быть максимально влагоотводящими.
На примере тканей Полартек:
Есть виндблок ткани, вообще не пропускающие ветер, а есть виндпро- они ветер держат похуже, зато лучше отводят пот. В итоге в одежде из виндпро намного комфортнее. Можно как дополнение, на случай сильного ветра взять тонкую ветровку или жилет, они почти совсем не занимают места и отлично блокируют ветер (в сочетании с виндпро).
Для вело отлично подходят беголыжные куртки- хорошо справляются с этой задачей.

Predstud [1097039]: спасибо, Юля. Я так и не поверил гор-байку, что это хорошая идея — носить этот слой внутри. Может, как один слой он и хорош для южного Уэльса, но не для нас. Виндпро посмотрю.

sumnix [1097046]: В "Спортмастере ", который в ТЦ "Карамель" можно найти не плохую спортивную одежду "на холодную погоду". В прошлом коду купил там куртку "Вёлки" ( "Volki" / "О" с умляутом / ) и не очень дорого, советую заглянуть. Скидки там начинаются в конце декабря-начале января.

multispekt [1097075]: зато в немецких магазинах выбор больше: и расцветки, и размеры, и фасоны, а в английских комментарии есть, прочитав которые, плюс обзоры, заглядываю всё к тем же немцам ;)

sumnix [1097096]: Конечно, в интернете выбор больше, но с размером можно пролететь, тому много примеров... вот в Триале в начале сентября были приличные скидки на Эндуру, куртку МТ 500 купил относительно не дорого, правда там только черные были. На чейне она сейчас чуть дешевле, (на 5 долл.) зато в магазине можно померить.

multispekt [1097098]: да, триаловские скидки не побить…

sumnix [1097100]:
Но там только всё чоткое-чорное, как Андрей заметил.

Какие каретки кто предпочитает? У меня опыт только с шимановской BB51, впринципе ничего, но все же как-то один подшипник заклинило от грязи. Пыльник снял, прочистил, и она сейчас ездит. Но, по хорошему, они не разборные.

Так в чем вопрос: чьи каретки лучше? Можно ли смотреть FSA?
Рассматриваю каретки под системы с полой осью.

spammm [1097725]: http://www.enduroforkseals.com/

spammm [1097725]: Каретку разобрать не сложно.
1 - вынуть пластиковую чёрную фланцевую вставку, которая между осью системы и подшипником каретки.
2 - нагреть металлический корпус каретки до сотни градусов, можно кипятком.
3 - уронить горячий корпус каретки широкой частью, за которую отвинчивание и завинчивание в раму, чтоб упала, с высоты ~ метр на подстеленную газету на твёрдый пол.
4 - подшипник выпадет.
Далее - промыть подшипник и корпус каретки растворителем или бензином.
Так же с другой половинкой каретки.
Вставить на место подшипник, если он цел и без люфта, в подогретый корпус каретки совсем просто - руками в перчатках.

При необходимости заменить пластиковую вставку - https://www.bike-components.de/de/Acros/Abdeckkappe-fuer-A-BB-Innenlager...

А лучше купить - https://www.bike-components.de/de/Shimano/Saint-Innenlager-SM-BB80-Hollo...

Ещё лучше такую - https://www.bike-components.de/de/Hope/Keramik-MTB-Innenlager-68-73mm-p1... Четвёртый сезон и нет люфтов при значительном весе всадника - похоже не убиваемая из лёгких.

Stand-artos [1097744]: вот у этой каретки Норе как с совместимостью с системой Deore?

mesuka [1097728]: Stand-artos [1097744]: Да зачем мне разбирать ее, или запчасти на http://www.enduroforkseals.com/ ?

Я спросил про качество и технологии других производителей в сравнение с каретками Shimano))