А накачаеш сильнее, пропадет комфорт в езде. Или это и есть веложизнь - борьба и единство противоположностей ?

возник такой вопрос. Насколько сильно от качества цепи и касеты зависит четкость переключения конкретно заднего переключателя?
То есть если при прочих равных условиях возьмем самую дешевую ноунейм китайскую цепь и кассету и возьмем такую же от именитого производителя топовой серии, будет ли китайская цепь и кассета хуже переключаться? или же разница только в надежности и сроке службы, а переключение только зависит от собственно самого переключателя-манетки тросика, рубашки?

doc18106 [1073291]: Насколько сильно от качества цепи и кассеты зависит четкость переключения конкретно заднего переключателя?
Сильно, чёткость...
Вопрос, точнее - несколько вопросов в одном, с ключевыми словами, зависящими от индивидуальных оЧуЧений пользователя.
Лучше так: - "Одинаково-ли качество переключений передач с цепями разных производителей (разных цен) или оно зависит от кассеты, переключателя?"
Полагаю, речь о цепях и переключателях для конкретного набора звёзд кассеты и системы.
Разное.
Цепи имеют разный вес, разную долговечность - материалы, покрытия, технологии.
Неизвестный производитель, соответственно - не гарантирует результатами испытаний поведение цепи с соответствующими кассетами и переключателями. Не гарантирует своим авторитетом, репутацией в том числе.
Переключатели разной ценовой категории так-же ... И вес, и качество деталей, и их сопряжения и назначения - отличаются и качеством переключений.
Есть и принципиально различные - ручное: пальцами - манетки, или хватом руки - шифтеры (тросиковые), гидравлическое управление переключателями, электрическое, автоматическое - управляемое электроникой гидро или электросистемы переключений для шоссейных и МТБ велосипедов.
Кассеты так же могут быть весьма разными по цене, долговечности, качеству переключений. Поскольку звёзды штампуются или фрезеруются с формой зубьев, по разному помогающей цепи перескакивать со звезды на звезду.
Звёзды кассет могут быть и из разных материалов и - фрезерованными из цельного куска металла вся кассета.
Соответственно и цена может быть 8 или 1000 евро за кассету.
Есть и позолоченные компоненты. Понты тоже - качество. У некоторых пользователей без золота и т.п. - переключения плохие.
Лучше задавать вопросы о конкретных цепях, кассетах и переключателях.

А если чуток подумать, могли бы продаваться по цене, большей чем минимальная, любые детали, если самые дешёвые ничем не отличались бы в эксплуатации от дорогих?

Dizel [1072697]: Кольцо родное, хрустит на неровностях и при педалирование, если встать на педали (я так понимаю часть веса перераспределяется с рамы на руль) то хруст пропадает. Чашки до конца запрессованы.

Всем привет))вопросик возник. У меня стоит такая каретка http://i61.fastpic.ru/big/2014/0708/d1/4e8fe7e128c3dd28119c4ae206f7aed1.... размеры 113х73, можно ли поставить будет такую http://i61.fastpic.ru/big/2014/0708/55/c5ad833b72f46f4f5c55affe51eea855.... , размер 73

Еще вопрос возник, наверное не стоит отдельной темы. -Как лучше груз первозить? и в каком случае? -в рюкзаке на спине или на велик приделать багажник?

Aleksandr-V [1073334]: не допускаешь, что хрустит подседел? очень сложно диагностируемый хруст, поскольку кажется, что хрустит одновременно в любом месте велосипеда (впрочем, как и любой хруст в раме). Вынь подседел, помой, вытри дырку в раме.

Приобрел новую цепь, по глупости выкинул из нее 8 звеньев, поставил ее на вел и замкнул, теперь в некоторых режимах цепи не хватает теперь хочу ее удленнить. Вопрос. Замки для цепи продаются отдельно от новых цепей или можно даже не искать и просто приобрести новую цепь.

BRAT2 [1074272]: Замки продаются. А вот цепь должна быть определённой длинны. Ни больше ни меньше. Она должна надеваться на две крупнейшие звезды спереди и сзади плюс два звена.

Logrus [1074277]: спасибо, надо ехать в магазин.

А в каком положении должен стоять петух, во время установки цепи когда цепь одета на самые большие звезды. Должен смотреть нижней шестерней вниз или вперед?

BRAT2 [1074326]: В смысле петух? Задний переключатель что ли? Так без него мерить надо. Две звезды обтягиваешь без переключателя, и накидываешь два звена. Вот и требуемая длинна.

BRAT2 [1074326]: Петух всегда в одном положении должен стоять.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=178402

Logrus [1074329]: Predstud [1074330]: Иван наверно имел ввиду лапку заднего переключателя, а не петух.
П.С. Я вообще перевожу одетую цепь на самые малые звёзды и и убираю звенья так чтобы была небольшая натяжка.

Logrus [1074329]: Две звезды обтягиваешь без переключателя, и накидываешь два звена - чё, серьёзно???

Dizel [1074335]: Агась. Именно так и шимано и срам рекомендуют длину цепи подбирать- большая передняя и большая задняя, + 2 звена.И, как показывают резуьтаты опроса, таким методом пользуется большинство велосипедистов.
Vovan03 [1074332]: Я поняла, что Иван ошибся чуток.

Stirliz85 [1074257]: Да фиг с ним хрустеть перестало, рулевая норм, хоть и новую уже купил. Просто когда едишь создаётся чуство, что у тебя ушатоный вел и вспоменаеш старый ашан.

Dizel [1074335]: Да серьезнее некуда. При замене цепи, забыл укоротить ее. Как следствие два сломанных петуха в течении недели, по-моему. После этого, я хорошо запомнил данное правило.

Нужен совет. Есть велокроссовый аппарат. Нужно поменять колеса с более прочными ободами и с втулочками получше. Тормоза дисковые.
Размер 700х32.
Хочу заказать с чейна.
Подойдут ли мне эти колеса http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/sun-ringle-charger-pro-29er-whe... ?

ka-8 [1074511]: Нет. Это для MTB. Обод слишком широкий для циклокросса, а втулки не под стандартный эксцентрик.