Logrus [1047614]: после того как сорвал резьбу на шатуне, несколько раз снимал шатун без всяких выжимок, ногами ;)

samexlab [1047896]: Ноги жалко. Видать давно не снимали)

Logrus [1047912]: приезжай, сниму, мне не жалко)

samexlab [1047936]: Та не, он уже разобран, осталась каретка с шатунами. Другу помогаю раму сменить. )

samexlab [1047896]: старожилы Ангара.нет помнят Славу Барабашева, который при снятии шатунов умудрился сломать раму Schwinn mesa, вроде без ног справился.

Arsen [1047971]: Может всё-таки стАрожилы? Или у сайта есть сторожа, которые берегут древние знания? ;)

Logrus [1047978]: ага, правильно поправил, с телефона пишу после рабочего дня с эным количеством шатунов и кареток. текст исправил.

Arsen [1047971]: Не он случаем наколдовал с кирпичами и молотком?

Logrus [1047978]: Сторожа есть, вот только они чаще в других темах тусуются... Шатун, у которого резьбу под съёмник сорвали, можно снять с помощью фомки, ессно спользуя прокладки между самим шатуном и рамой, дабы их не покоцать.

Dizel [1048000]: шатун у которого сорвали резьбу проще всего снять болгаркой.
Я так и поступил, когда не смог снять приклеенный на эпоксидку ховайзер.

mesuka [1048007]: Ну коль руки-крюки, то болгарень временами выручает, а так, из-за резьбы под съемник шатун портить... Не так часто я их снимаю, чтобы прикипевшие "пилить". Да и потом, у меня молотков штук, наверное, восемь, и все в диапазоне от 50 грамм до 15 кг, стандартными, 200 граммовыми, только гвозди, коли чего, забивать. Как пресс используются от 1.5 кг и "в гору". Мой "любимый" - 5 кг кувалда выбьет "вежливо" любой прикипевший шатун. Ведь ещё в советских руководствах к ремонту тракторов имелась рекомендация: "легкими ударами ТЯЖЁЛОГО молотка..." ну и т.д. А какие чудеса творит гидравлический домкрат с такой вот приспособой: http://www.pha.jhu.edu/dept/lecdemo/img/F-b2f_400x300.jpg !

Dizel [1048045]: ну я снимал чтобы заменить на новую систему.
А вообще красный фиксатор, сорванные шляпки болтов+ эпоксидка в шлицах не думаю что поддастся кувалде. Как минимум пришлось бы каленые болты высверливать

mesuka [1048072]:
Болт "со свёрнутой шляпкой":
1. В сорванное отверстие болта плотно забивается металлический стержень (гвоздь) и нагревается ( http://www.mirpiknika.ru/gazovaya_gorelka_portati ), после чего болт выкручивается обычной отверткой.
2. На шляпке болта делается надрез гравером потом вставляется тонкое зубило и "легкими ударами тяжёлого молотка" болт проворачивается.
3. В шляпку болта забивается "звезда" большего диаметра, потом с помощью свёртыша проворачивается.

"Шатуны на эпоксидке":
1. Эпоксидка нифига не эластичная, методичные удары её разрушают (не раз проверено).
2. Нагрев газовой горелкой вкрученного в ось каретки болта так же разрушит клеевое соединение.
3. Банальное усилие на ось с зафиксированным шатуном так же решит вопрос положительно.

Dizel [1048249]: эпоксидка нифига не эластичная, методичные удары её разрушают (не раз проверено).
И тем не менее я сезон откатал в том числе с дертами на эпоксидке. До этого регулярно болты раскручивались и шатун щелкал.
Опять же снять шатуны за 60 баксов не покоцав их задача не стояла. Это же не иксти всякие

mesuka [1048253]: болты раскручивались чудеса, да и только. Может их закручивать надо, чтобы не раскручивались? Так можно и во всех соединениях на эпоксидку перейти

hardrain [1048255]: сарказм тут ни к чему. Ты представляешь что такое слизанные шлицы на ховайзере или окталинке? когда шатун при каждом движении ходит? Любой болт раскрутится.

mesuka [1048253]: Я сделаю тебе скидку "на гуманитария", однако в школе Физику ты учить должен был и чем отличается удар "упругий" от "не упругого" должен, теоретически, знать. Ну а практически: соизмерь удар своёй ботановской ногой, даже помноженной на раскормленную тушку с ударом, хотя бы, 5-и кг кувалдой (впрочем и 200 гр молоток явно будет в фаворе).
hardrain [1048255]: Согласен: за всю свою велопрактику (а это уже честно разменянный 3-й десяток лет) я ни разу не пользовался ни эпоксидкой, ни фиксаторами...

Dizel [1048270]: ванька разошелся :D
Все у него гуманитарии и ботаны, один он в ржавой ниве гайки крутит :D


за всю свою велопрактику (а это уже честно разменянный 3-й десяток лет) я ни разу не пользовался ни эпоксидкой, ни фиксаторами...
Так ты за 3 десятка лет слаще пареной репы ниче и не ел :D

mesuka [1048253]: Иван, эпоксидка сохнет долго, переходи суперклей! :)

LT [1048275]: мне то зачем? Мне надо было снять систему и освободить место для расово верного холлоутеча.
Сидел бы я на попе с тридцатником вместо зарплаты, тогда бы и ковырялся :)