Час назад разбился авиазаводской Ан-12..

не даром говорят, иркутск -город падающих самолетов:(

Я думал опять гроза началась, так бабахнуло.

hahulin [995964]: Парней из экипажа очень жаль, их ждали дома.

AnKos [995979]: Это разве возможно? 3 часа всего прошло...Может и причина есть предварительно?

R-EX [995981]: переговоры записали любители на соответствующих частотах. В одном файле саккумулировали переговоры с борта с приводом, с посадкой и переговоры вышки, спасателей. Все на разных частотах.

AnKos [995979]: нету уже. слил кто?

hewlett [996004]: http://files.radioscanner.ru/files/download/file16393/12162.mp3

Ни одна ссылка уже не работает. Поделитесь в кратце, что в ней было.
В очередной раз: Скорбим...

на ргхосте можно прослушать запись

Drive.irk [996039]: Ссылки работают.

Drive.irk [996039]: Да, ничего особенного там нет.

vlad-velo [995962]: "не даром говорят, иркутск -город падающих самолетов:("

Не надо притягивать за уши, есть города с большим количеством катастроф, например Жуковский.

В записи - переговоры. Из них видно, что экипаж трезвый и адекватный, спокойный, занимается привычной работой.

А это уже много - так как сейчас начнут, на просторах газет, журналов и интернета, всякую пургу гнать - вон выше уже началось...

zulu [996102]: а также следует, что снижение шло без видимости земли. Облачность 5 октантов (ок.60%) на 100 м. Видимость у земли 4700 м. На ближнем приводном радиомаяке (1 км. до торца полосы) включен светомаяк (КНС). Судя по отсутствию рапортов от экипажа об аварии, могла быть ошибка определения высоты. Воен склады находятся выше и дальше по полету, чем вышка КНС.

SamoSaD [996146]: я так понимаю, БПРМ-14 стоит как раз на территории складов. Последнее удаление на РЛС 1000 м., диспетчер сказал, что борт между ДПРМ и БПРМ. Удаление 1000 - это где-то 50 высоты. Какой минимум у КВС? Какая ВПР? Да, очень похоже на CFIT. Но только вот нижняя граница в 100 м напрягает - на этой высоте можно сориентироваться, будет видно огни ВПП. Резкое изменение метео?

AnKos [996181] БПРМ-140 за территорией складов, под горкой. А на 1000 метров конечно же проход намного выше, чем 50 м.

На Ан 12 ничего из автоматики не устанавливалось? ОЗЗ например?

SamoSaD [996200]: Тогда БПРМ больше километра от торца.

У меня нет схемы захода на UIIR, не знаю угла наклона глиссады. Предположим, что УНГ = 3 гр., Тогда высота на удалении 1000 м. будет равна tg(3)*1000 м = 0,052*1000 м.= 52 м.

R-EX [996209]: Мммм, что такое ОЗЗ? Защита какая-то?