greenlex [1092585]: Да не суть в одиночке. Суть в корпусе, форме, весе. Ясно и так что у пластикового корпуса самый выигрышный вариант, а надувастик как ни качай один фиг при более 8-10 км/ч складки образуются. Для Салютов и Тайменей еще хуже. У них сразу ребра тормозят. Так что до нового сезона время есть, будем что-нидь городить не за 50 тысяч деревянных )))

Пластиковая одиночка это комфорт (сухо попе), безопасность (с юбкой волна не страшна), непотопляемость, здоровские ощущения от управления и гребли (серфинг, маневры). Пробовать стоит, чтобы понять, что к мокрожопикам уже не тянет.

gorbiy [1092597]: Наверное со всем соглашусь, но называть их "мокрожопиками"??? Вот никогда не было такой проблемы ....

PeterBurg [1092542]: Морской каяк с парусом, французского производства.

PeterBurg [1092550]: на любую байдарку можно навесные поставить - можете ссылку дать на подобные сиденья?

К преимуществу пластика - можно с разбега чалится в гальку. Не бояться подводных камней.

В Гальку, не боясь Светку

Жесткий корпус это оч.хорошо! Но тут ключевое требование - разборность, чтоб не было геморроя с перевозкой!

gewurz [1092633]: нашел надувное http://triton-org.ru/equip/sid.html
Сами еще погуглите, может найдете и подвесное если оч.надо

kslavina [1092616]: хороший сияк)) Его только в Улан-Уде увидеть можно?

gorbiy [1092597]: в современных байдарках воды бывает не больше чем в каяке. И юбки есть, и сухо, и безопасно, и непотопляемо.

Одна дырка при парковки или старте и все ваши "современные байдарки" отдыхают

в пластике тоже дыру можно пробить

PeterBurg [1092692]: Ну, так-то, пластик весьма затруднительно пробить, только поцарапать...
Кстати, смотри-ка, к осени какая толпа каякеров собралась - поехали кататься :-)

поехали))

PeterBurg [1092642]: Представленное судно приписано к Усть-Баргузину. Там и находиться по сей день. Перевозить такую штуковину куда-либо проблематично: всё таки свыше 6 м. длинны, поэтому ходим на ней по Баргузину, заливу и вдоль берега и вокруг Святого Носа.
Особенности её ходовых качеств обусловлены конечно же длинной.... По спокойной воде - не идёт, а летит.... проблемы лишь возникают при выходе в открытый Байкал: наша короткая, жёсткая волна - совсем для неё не айс...))) Особенно сложны на ней в такую волну манёвры (разворот, резкая смена курса). Парус реально увеличивает её ход. Но чаще ветер и волна на Байкале - вещи неразделимые....

Сергей, руля нет что ли?

Касательно дыры в пластике - невозможно пробить на Байкале. И если даже умудришься - чинится за пару часов заплавлением или за 5 минут заплаткой

gorbiy [1092719]: ради справедливости, ткань тоже можно заклеить, правда возится дольше.

Да не спор, конечно, бесполезный. Ни в чем, кроме транспортировки, байдарки не лучше. Ужасы транспортировки преувеличены. Просто глядя на ценник сборных лодок я не понимаю зачем их покупать. Он же дикий!

Да и на каяки цены кусаются. В среднем каяк стоит в два раза дороже байдарки. А с транспортировкой действительно сложнее. Я беру байдарку и спокойно на маршрутке уезжаю на малое море. за 600 руб.))