в Иркутске 20:49, Янв. 11
[mobile]
Проколы
Andrey Kosyanchuk
IKT
вот нифига....тему утром загрузил, отошел. Пришел, ответил, а тут уже мессаг до одури ;-)
Юрий Михайличенко
Иркутск
andrkoss [102927]: Диск чистый, изношенность покрышки около 500 км - внешне не изношена. А давление держу от 50 до 70 пси(?). Может поменьше качать...
nikolsky [102910]: Да, спасибо, наверное заеду. А почему одна лента? Как-то логичнее парами.
nikolsky [102910]: Да, спасибо, наверное заеду. А почему одна лента? Как-то логичнее парами.
Никита нету
Predstud [102775]: yumiha [102765]: Да! у меня на камере были 2 узкие щелочки! одна 2 милиметра примерно а втора 3!
Андрей Никольский
yumiha [102938]: одна осталась, заезжать в Юбилейный
Сергей Осинцев
Иркутск
А вот герметик надо будет попробовать, немного лишнего веса меня как-то не пугает... Для меня более актуальна проблема пробоя камер, нежели проколов, хотя случаются такие неприятности нечасто, а вот кое-кому из знакомых весьма бы пригодилось. И вообще, по личным наблюдениям за знакомыми и собой, пробиваются гораздо чаще.
Максим Пензин
Иркутск
IMAGO [103073]: я рекомендую просто возить с собой пару камер и заплатки на всякий случай.
Однажды поймал старый ржавый гвоздь в заднее колесо на тропинке между Вокзалом и Кузьмихой (новым мостом). гвоздь прошёл заднее колесо насквозь в двух местах и даже немного посадил заусенцев на обод и внутренняя сторона покрышки потом начала ползти в местах проколов.
Это как раз тот случай, который случается совсем не часто, но где "медицина бессильна". Кевлар и прочие ухищрения хорошо помогают от мелких неприятностей, но чтобы вдруг не встать посреди улицы надо камеру возить так и так. А если её так и так возить, то возникает мысль - "зачем тогда кевлар?".
Однажды поймал старый ржавый гвоздь в заднее колесо на тропинке между Вокзалом и Кузьмихой (новым мостом). гвоздь прошёл заднее колесо насквозь в двух местах и даже немного посадил заусенцев на обод и внутренняя сторона покрышки потом начала ползти в местах проколов.
Это как раз тот случай, который случается совсем не часто, но где "медицина бессильна". Кевлар и прочие ухищрения хорошо помогают от мелких неприятностей, но чтобы вдруг не встать посреди улицы надо камеру возить так и так. А если её так и так возить, то возникает мысль - "зачем тогда кевлар?".
Евгений Чернигов
Ангарск
IMAGO [103073]: пробиваются гораздо чаще.
Это лечится накачкой колеса до 4-х атмосфер и умением правельно преодолеветь бордюры... :)
Ездил на покрышке 26х1.75 и по неопытности часто ударял заднем колесом об углы бордюров, пробил камеру один раз и то колесо сдувалось несколько дней :)
Это лечится накачкой колеса до 4-х атмосфер и умением правельно преодолеветь бордюры... :)
Ездил на покрышке 26х1.75 и по неопытности часто ударял заднем колесом об углы бордюров, пробил камеру один раз и то колесо сдувалось несколько дней :)
Сергей Осинцев
Иркутск
maxp [103075]: я рекомендую просто возить с собой пару камер и заплатки на всякий случай.
Так обычно и поступаем, но было бы замечательно, если бы мелкие незначительные пробоины ликвидировались, что называется на ходу:)
Так обычно и поступаем, но было бы замечательно, если бы мелкие незначительные пробоины ликвидировались, что называется на ходу:)
Евгений Жаворонков Жаворонков
Краснодар
andrkoss [102927]: ага) вот только хорошие хорошо стоят! а брать такие же смысла нет)
вот например вчера! налетел на плотине на выступ от спиленого столба, на куске арматуры пробил слик! клеить не охота но надо))
вот например вчера! налетел на плотине на выступ от спиленого столба, на куске арматуры пробил слик! клеить не охота но надо))
Сообщения могут добавлять только зарегистрированные пользователи.