faza32 [1062912]: это ж что у него за коробка передач такая, чтоб такие колесики раскрутить до скорости выше обычного неспешного человеческого шага? Ну и нишу для его использования я с трудом могу представить.

А вообще вполне себе такой самокат. Скейт - гибрид сноуборда и роликов. Самокат - гибрид скейта с велосипедом. А это гибрид велосипеда с самокатом. Выродженный, несущий какие попало незапланированные признаки всех подряд предков.

... вообще вокруг одни гибриды! вчера покупал мандарины, так они только с виду мандарины, а по вкусу что-то среднее между апельсином и грейпфрутом. Телефоны у нас уже на тыщу раз скрестили с компьютером, фотоаппаратом, книгами и телевизором. куда мир катится?

faza32 [1062912]: Да уж, никак не сделают велосипед, чтоб в карман его сложить, ...ммм... внутренний, э-э-э- пиНжака. Или в задний - брУк. Ленятся конструкторы. А то б приехал на работу, велик - чик, чик... и во внутренний карманчик. Или дамам - в боковой карманчик косметички.
Ленивый конструктор пошёл нынче - никак до карманных великоФФ не развдохновится и не расконструируется.

Если серьёзно, то ни в велосипедо..., ни в автомобиле..., холодильнико..., теле... и т.д. - строении, почти не встречаются экземпляры, кроме отдельных узлов и агрегатов, которые спроектированы не для прилавка и мгновения выбора товара, а для пользования. Долгого, увлекательного, даже любования от надёжности, лаконичности и функциональности.
Чтоб цель, как в поговорке об оружии: - "Лишнее - только грязь."
КосмонаУтика, дайвинг, транспортная авиация не в счёт. Пассажирский транспорт - вААЩе - ужасть... Едешь в троллейбусе, трамвае и вдруХ - грохот компрессора подкачки торм. системы из под пола. Как будто нельзя использовать не устаревший - проекта первой мировой, а ... ладно, размечтался.
В велосипеде тоже полно всяких несуразиц.
Давно разработанные схемы спицовок колёс - действительно лёгкие и надёжные, увы - остались в давно не производимых моделях. Это не единственное. Почти в каждом узле рациональность только в том, чтоб отказаться от действительно полезного потребителю в пользу удобного маркетологам и производителям. Причём полезного-то весьма условно. Поскольку и маркетологи, и те, кто принимает решение, что финансировать - не велосипедисты. А если и велосипедисты, то как пловцы, которые дальше джакузи никуда, поскольку главное - даже не здоровье физическое и психическое, а ... кто угадает?
Прибыль что-ли?
Вроде тема не о сетовании и брюзжании... Но в моём понимании слово искусство содержит выражение материализации того, для чего и существует - от и для искушения.
Искусства кругом полно - больше чем мусора, а искушения - нет ...ммм... поШти.
Но выход есть. Меньше компетенции - больше искушения, ну-у-у - искусства.

Stand-artos [1062923]: а зачем маленькому велику еще уменьшаться? вот такой вполне в большой карман входит: http://www.youtube.com/watch?v=3hq32i9r_sE

по поводу надежности и т.п. советую http://www.youtube.com/watch?v=dJaonpDRIdk
:D

LT [1062951]: по поводу надежности... - Во многих случаях нельзя сделать не надёжно, а потому - не долговечно. Велосипед не лампочка, не чулки и не принтер. Но и для велосипеда существует мода, "новшества" и т.п. К примеру - цена на велокомпоненты разного уровня, разных стандартов и расцветок.
Я по прежнему о том - чем искушаться.
Сооружение из велодеталей для украшения, разнообразия быта или творение велоагрегатов на непривычных принципах - неисчерпаемо как лодка, которую иногда называют дыркой в море, в которую без конца можно бросать деньги.
Ну-у-у-у и обсуждать.

Stand-artos [1062982]: этот процесс называется "запланированное устаревание". http://www.youtube.com/watch?v=q3T1lfU2WQA
тут уже были разговоры о почти вечных звёздочках/цепях..., да и на желтом форуме много трепались.
ладно, тема не для этого топика :) тут про крЫсоту....

забор

Львов. велопарковка.

Плакат=)

STAR-I-KAN [1095771]: Результаты прямо недетские. :) У меня немного попроще.
24 рубля.
30 минут.
Я бы не сказал, что трамвай тратит мои нервы.
Да и здоровье тоже. :)

Logrus [1095875]:

48рублей.
от 40 минут до 1 часа.
нервы точно целее.
здоровье... при нашей атмосфере - не факт, особенно летом.

Stirliz85 [1095883]: Logrus [1095875]: ...(28 р. - метро, 36р. - маршрутка) х 2...а дышится на дороге нормально, не смотря на туеву хучу машин...ветер однако с финского и невы, ну и дороги не в две полосы!...широкие проспекты, все выдувается;-) посему выхлопов не чувствуется=)...минус - расстояния не иркутские есссно...24 км до работы.

STAR-I-KAN [1096270]: расстояния не иркутские есссно...24 км до работы.
улыбнул. мне в Ангарске (!!!) 17 км...

...искусство велостроения..."вечный" вел создан...=)
http://www.popmech.ru/artefact/48622-mekhanik-iz-kalifornii-izobrel-vech...

STAR-I-KAN [1099473]: извините, но это *овно-писанина, накаляканая абсолютным профаном. предпоследний абзац про ножной тормоз это вообще WTF? о_О !!!

LT [1099475]: ...дружище...не надо так близко к сердцу...смайлы не читаете что ли?...какие все сурьезные то у вас там...прям жуть.

Для тех, кто есть в Инста, @vi66nya из Мск.
Кого нет - можете её фото через инсталига посмотреть: http://instaliga.com/vi66nya

Это навскидку скриншот:

И @solobikeparking - http://instaliga.com/solobikeparking
Тут вообще велоарт.

Проект https://www.behance.net/gallery/6202553/nCycle-Concept
Реализация https://www.behance.net/gallery/19596127/nCycle-Prototype

STAR-I-KAN [1099473]: тут на агнаре где-то с год назад был чудак, который похожие разговоры вел. Только он не делал велосипед, а ломал существующие чтобы доказать их ненадежность... помнится во время педалирования звезды системы пополам якобы мог согнуть, цепь рвал, еще что-то делал.

Интересная статься про изготовление карбоновых велов
http://artemvoronov.com/post/48012952705