Dizel [1284081]: тогда зачем ты в этой теме, если все уже решил и определился?

LT [1284084]: Помочь по возможности тем, кто проблему не решил. Ну и мозгами пошевелить за компанию.

petal [1276175]:
Эх...мечта :(

Не решение проблемы, но ...
В пригородных электричках МАсквы провоз велосипеда теперь возможен по абонементу. Стоит всё удовольствие – 300 рублей в месяц.
Только этот абонемент - отдельное приложение к другим абонементам.

http://deluxesport.ru/velonovosti/abonement-dlja-provozki-velosipeda-v-p...

Более удивила и по нраву "новость" в этой новости - ...на электричках сохраняются льготные часы – с 11.00 до 16.00 и с 21 до 6.00. Они дают возможность возить велосипед бесплатно, но для этого нужно получить соответствующий бесплатный билет в кассе.
Бесплатный билет, похоже, для статистики, для формирования поездов.
Хм, значит там электрички не укорочены сверх всякой меры.

не корректный пример: мАсква - это даже не другая страна - это другая планета. там же типа мужики посещают солярии и ПЕДИКюры и ходЮт в длиииинных шарфах и с дырками в уХах...
давно же известно - регионы для доения, а не для развития чего-бы то ни было.
прочитайте пост выше вашего и вспомните еще БЕСПЛАТНУЮ кольцевую электричку в этом царьграде...
грустьпичаль...

LT [1285209]: Лучше не отвлекаться на не стоящие внимания впечатляшечки. Как и на обобщённые рассуждения не касающиеся темы - krusenstern [1285171]:

Велосипедисты, вынужденные перевозить оплаченный велосипед в неопределённых и наиболее неудобных условиях в электричке, наверняка могут, если не отвлекаться от цели сей темы, добиться нормальных условий проезда с велосипедом в электричках.

Прокатился наконец-то с велосипедом в электричке в прошедшую субботу.
Разочаровался! В последнем вагоне ехало как минимум 10 велосипедов. Никаких скандалов, ругани не было. Мы уже между собой пытались сцену устроить, но что-то с утра боевого настроя не было. Вагонов много, народу мало. Это была вторая электричка, на 10-20 которая. Так что и ролик снять не удалось, и статистика так себе... Видимо теперь ждем весеннего обострения. Велик на гвоздь, а с лыжами нет проблем вообще!

Stand-artos [1285216]: От второго абзаца мозг закипел.
Вы не могли-бы проще высказаться, что вы имели ввиду?

VA-DIM [1285225]: Кипение мозга... Это к хорошему сну. Четыре запятых вечером - перегрузка некоторым. Но на пару слов с парой предлогов, как на лишние, согласен.
ВарьЯнт пЭрсАнАльный. Читать медленно, выразительно, хоть на распеФ-ф. Для засыпания повторить 8-11 раз. А то уж одиннадцатый вечера.
"Велосипедисты, вынужденные перевозить оплаченный велосипед в неопределённых и наиболее неудобных условиях в электричке, наверняка могут, если не отвлекаться от цели сей темы, добиться нормальных условий проезда."

Stand-artos [1285216]:
"обобщённые рассуждения не касающиеся темы" ? Ну-ну...

krusenstern [1285236]: - krusenstern [1285171]: ...
Что нужно и важно для РЖД, так это то, о чём пассажиру лучше не сообщать. О невероятно странных отчислениях неизвестно куда, части сумм при покупке билетов через интернет. О невероятных затратах при ремонте подвижного состава и путей в системе внутриминистерской схемы снабжения. Когда купить те же комплектующие на стороне стоит в десятки раз дешевле, чем там и так, как разрешено в РЖД. И ... много букв и слов про всё плохое, из за чего убытки РЖД.
Это и есть выводы той самой и подобных статей - обобщённые рассуждения не касающиеся темы.
То, что нужно велосипедисту в иркутской электричке, ни в статье - http://www.rbc.ru/economics/27/09/2016/57e9fc769a7947d74620f5ee?utm_sour... , ни во внимании к этой статье, ни в рассуждениях LT [1285209]: об "отдельной порочной планете МАсква", нет.

РЖД нужна прибыль?
Рассуждая самым примитивным ...ммм... манером, приходишь к понятному, с точки зрения пассажира с велосипедом, выводу. Нужно увеличить стоимость проезда, что РЖД регулярно делает, и пассажиропоток. Значит - делать всё возможное для удобства пассажира. Который будет платить больше за то, что для РЖД, в действительности, не сложно и не дорого.
О чём вполне конкретно в этой теме - о месте для перевозки велосипедов в электричке. И о способе и попытках донести это руководству иркутских жел. дорог.

Stand-artos [1285251]:
Другие точки зрения, кроме вашей, имеют право на существование ?
В соответствии со ссылкой, никто и ничто не заставит РЖД убрать часть сидений из вагонов.
Я не перепутал тему ?
Вы умышленно делаете значимыми только свои выводы ?

Stand-artos [1285251]: Предложите яхту попроще купить Абрамовичу )

Teplovik [1285273]: Вы это осмысленно? Владелец яхты Абрамович, ни с какого боку к РЖД не имеет отношения, только как пассажир. Его услугиами РЖД пользуется только как заказчик работ частной компании.

krusenstern [1285259]: Для сравнения - ваши выводы в теме: krusenstern [1263986]: Думаю, количество жалоб на недостаточное количество вагонов в электричках было огромно. , krusenstern [1264010]: Ситуация вокруг перевозки велов явно нездоровая. При неблагоприятном стечении обстоятельств возможен серьезный конфликт. И вероятно так по всей стране. Надо ПРОСИТЬ :) РЖД изменить правила перевозки. , krusenstern [1264052]: "кому не нравится - это их проблемы!" :)) Нет в электричке законного места для велосипеда. Не предназначены наши электрички для перевозки такого количества велосипедов одновременно с дачниками. , krusenstern [1264627]: Пустая трата времени. Они монополисты на рынке и юристы у них, полагаю, не самые хилые в этой части Света :) , krusenstern [1264750]: Создать петицию скромность не позволяет 8)) krusenstern [1281997]: Вся проблема исключительно в монополизме. Нет конкуренции, всё - туши свет. Поэтому только "вышибать" из них "услугу надлежащего качества". ... и далее т.п. - критика, противоречия себе же, или повторения того, что большинству и так известно, да чужих выводов без какого-либо конструктива по теме.
Если проще - как с той самой лавочки у подъезда - "глас народа". Но не всё так печально, есть плюсик ...ммм... маленький - поднятие темы время от времени.

Я не настолько примитивен, что бы тут написать про шубохранилище...

Stand-artos [1285295]:
Надеюсь, вам стало полегче :)
Для восхваления вашей гениальность откройте отдельную тему.
По существу вопроса krusenstern [1285171] есть что сказать ?

krusenstern [1285352]: По существу вопроса krusenstern [1285171] есть что сказать ?
Ну-у, если по существу-у-у.
Вопроса в посте нет, и статья по ссылке о желании руководства РЖД сохранить экспортные надбавки и индексацию тарифов на перевозку грузов выше инфляции.
Отношение к перевозке велосипедов велосипедистами в электричках Иркутска, не имеет.
Похоже, прочитал только заголовок.

Stand-artos [1285380]:
"Прочитал" :) Похоже, вам не полегчало.

Дохода РЖД от перевозки велосипедистов не получит. Будут только убытки.
Кто их будет возмещать ? Местный бюджет ? Нет.
РЖД ? Тоже нет. Судя по ссылке, компанию ожидают убытки в 2017 г. и благотворительности от них ждать бессмысленно.
Ссылка имеет прямое отношение к перевозке велосипедов и велосипедистов.

krusenstern [1285395]: Из приведенной Вами ссылки явно следует, что в 2017 году у РЖД не найдется средств, что бы открутить 16 болтов в последнем вагоне электрички и вынести один ряд кресел. Сколько всего составов у нас ездит? Кто-то может предоставить такую информацию? 10? 20?