Велосипед: вопрос - ответ (2015)
А просто подтянуть болт шатуна не устраняет люфт? И еще- шатун на квадрате посажен или на шлицах? Неужели люфт настолько убивает систему, что ее нужно менять?
#1169139
11.05.2015 - 09:59
maxim-infinity [1169128]: если целиком систему искать, то скорее всего, это будет система с тремя звездами :) Брать что-нибудь, начиная от Деора, там и каретка новая в комплекте.
А если самому не получается разобраться, но хочется непременно оставить старую каретку, то проще в сервис заехать - посоветоваться.
А если самому не получается разобраться, но хочется непременно оставить старую каретку, то проще в сервис заехать - посоветоваться.
#1169140
11.05.2015 - 10:03
Anikolai3 [1169139]: ---> maxim-infinity [1169128]: "длина и диаметр системы, под исис"
ISIS...
имхо, лучше поменять и каретку и систему. взять как советует vpv [1169140]: , например, http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-shimano-deore-m5... (цитата: "Обратите внимание: в комплект входит каретка")
ISIS...
имхо, лучше поменять и каретку и систему. взять как советует vpv [1169140]: , например, http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-shimano-deore-m5... (цитата: "Обратите внимание: в комплект входит каретка")
#1169180
11.05.2015 - 13:00
А-а-а...
Т.е. ISIS определяет сознание. Хорошо, получается, что подтянуть соединение можно только на "квадрате"? А на остальных как обеспечивается плотная посадка? У меня есть каретка POWER SPLINE, так там вроде тоже есть конус (на глаз, да и по ощущениям).
Кстати. о последней. Если я правильно понимаю, там стоят промподшипники, Как их можно снять для замены? Просто сдернуть съемничком? Просто к этой каретке есть система на 22 зуба, столь мне необходимых, хочется их использовать.
А за картиночку спасибо - весьма пригодна для моего развития:-))
Т.е. ISIS определяет сознание. Хорошо, получается, что подтянуть соединение можно только на "квадрате"? А на остальных как обеспечивается плотная посадка? У меня есть каретка POWER SPLINE, так там вроде тоже есть конус (на глаз, да и по ощущениям).
Кстати. о последней. Если я правильно понимаю, там стоят промподшипники, Как их можно снять для замены? Просто сдернуть съемничком? Просто к этой каретке есть система на 22 зуба, столь мне необходимых, хочется их использовать.
А за картиночку спасибо - весьма пригодна для моего развития:-))
#1169195
11.05.2015 - 13:45
Anikolai3 [1169195]: пдтянуть можно и на окталинке, и на квадрате, и на исис. а на системе, что по ссылке, крепится болтами.
#1169229
11.05.2015 - 16:19
Винты чикаго в крепмаркете (например на южной) продаются ?
Нужно что то вроде такого http://otvet.imgsmail.ru/download/7315041f5b5107cc34378f9f35c9e40a_i-199.jpg
Диаметр 8мм. Куда - в палец амортизатора.
Нужно что то вроде такого http://otvet.imgsmail.ru/download/7315041f5b5107cc34378f9f35c9e40a_i-199.jpg
Диаметр 8мм. Куда - в палец амортизатора.
#1169234
11.05.2015 - 16:47
Так все-таки обратившийся с вопросом msgmaxim-infinity и имеющий систему ISIS можкт исправить положение подтяжкой болта?
#1169248
11.05.2015 - 18:07
Anikolai3 [1169248]: смотря на сколько разбил посадочное место в шатуне. Может, тянуть-то уже некуда.
#1169249
11.05.2015 - 18:30
Так вот это-то самое интересное, а про это и ни слова...
А что все-таки насчет разбора каретки: Anikolai3 [1169195]:
А что все-таки насчет разбора каретки: Anikolai3 [1169195]:
#1169251
11.05.2015 - 18:45
Anikolai3 [1169251]: я думаю, вопрос бы не возник, если бы можно было просто подтянуть болт.
#1169253
11.05.2015 - 18:48
vpv [1169254]: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9c/Sleeve_nuts.jpg
пусть так. Что это меняет?
Втулку точить не хочется. проще будет новую втулку для аморта с нарезанной резьбой выточить
пусть так. Что это меняет?
Втулку точить не хочется. проще будет новую втулку для аморта с нарезанной резьбой выточить
#1169259
11.05.2015 - 19:18
vpv [1169266]: месье может хоть на анкерах подвеску своего велосипеда собирать.
Хотели бы помочь - привели бы ГОСТ.
А так пустая болтовня
Хотели бы помочь - привели бы ГОСТ.
А так пустая болтовня
#1169275
11.05.2015 - 20:51
mesuka [1169275]: да это ж подтруниваю, не претендуя на звание специалиста :)
#1169277
11.05.2015 - 21:02
Кто нибудь, подскажите где лучше всего заварить трещину на раме и наложить косынку. Есть ли у нас люди которые занимаются ремонтом вело рам с хорошим опытом.
Трещина поползла в стыке подседельной трубы и верхней трубы большого треугольника. Самое печальное, что подседел был опущен ниже отметки.
Трещина поползла в стыке подседельной трубы и верхней трубы большого треугольника. Самое печальное, что подседел был опущен ниже отметки.
#1169764
12.05.2015 - 22:13
Aleksandr-V [1169764]: Гаранти лишит, если это тот вел о котором я подумал, а так на левомании есть тема об аргоновой сварке и там человек варит рамы оффигенно и вдумчиво расчитывает косынки, с гарантией на свою работу в год или два
#1169776
12.05.2015 - 22:30
Рама Jamis trail x3 2013, у знакомого по гаратии втулку меняли почти 6 месяцев)). Кстате если Триал-спорт признает случай гарантийный вел с навеской до замены рамы у меня останется или в Техасе стоять будет?
#1169779
12.05.2015 - 22:35
Спасибо за ответы!
Разобрал на днях, разбит шатун из-за расслабленного болта, не думал что может раскручиваться болт. На шлицах оси не видно выработки, а вот шатун изрядно "ушатан". Пойду конечно по минимальному сопротивлению, куплю новый шатун.
Разобрал на днях, разбит шатун из-за расслабленного болта, не думал что может раскручиваться болт. На шлицах оси не видно выработки, а вот шатун изрядно "ушатан". Пойду конечно по минимальному сопротивлению, куплю новый шатун.
#1170175
13.05.2015 - 22:34
Промыл цепь от смазки и грязи в банке с саляркой. Достал - красота, вся чистая, блестящая. Протёр, но смазку не стал мазать (Finish oil вроде), проехал 2 км и вся цепь как после недельной велогонки по полю. Про салярку советовал мастер с велошклы, говорит только так и чистит, смазку делают салярка + смазка для цепи 50/50.
Как думаете - сразу после салярки нужно было смазать?
Как думаете - сразу после салярки нужно было смазать?
#1170183
13.05.2015 - 22:39
maxim-infinity [1170183]: Нужно просушить было цепь .а потом мазать смазкой!
#1170291
14.05.2015 - 07:53
Народ нужен совет. Вилка Рок Шокс Боксер , в начале хода на однм штоке появились царапины , разобрал ,посмотрел зазубрин ни где нет!
#1170292
14.05.2015 - 07:55
dgimi [1170292]: а должны были быть? царапины то сильные? Фото бы. Вполне могло просто протереться говнолином в сальниках.
Рукой ощущаются?
Рукой ощущаются?
#1170293
14.05.2015 - 08:24
mesuka [1170293]: да . Думал может с одной стороны трет ,перевернул шток на 180 все равно трется в одном и том же месте .
#1170532
14.05.2015 - 15:48
Здравствуйте товарищи. Есть народ экспериментировавший с выносами руля? Длиной углом? Поделитесь инфой по ощущениям, плюсам и минусам. У меня стоит Kore Repute и кажется что как-то что-то не так в посадке, какое-то неудобство. Грешу на него. Вел КК размер М на 26 колесах рама GIANT ATX LTD 2014г
#1170833
15.05.2015 - 14:29
LandLord06 [1170833]: Я экспериментировал. Разница есть и существенная. Но настройкой одного лишь выноса не обойдёшься, настраивать надо ещё и седло.
#1170876
15.05.2015 - 16:25
Dizel [1170876]: это понятно, диапазон седла довольно широк...настроится под выносы разные, А а вот вынос то один сейчас, по этому что бы что-то новое взять задал этот вопрос. У тя какой вынос? длина угол? Что до него стояло?
#1170878
15.05.2015 - 16:31
LandLord06 [1170878]: Я начинал со 120 мм 10град, сейчас стоит 80 мм 20 град.
Руль перемещается тоже в широких пределах, даже перестановка колец на штоке вилки тоже регулировка.
Руль перемещается тоже в широких пределах, даже перестановка колец на штоке вилки тоже регулировка.
#1170879
15.05.2015 - 16:34
LandLord06 [1170880]: Когда я начал эксперимент, то была длинновата: 21" (Jamis CC 2.0), сейчас размер мой: 18" Jamis Dragon Pro. Когда я перешёл на более короткую раму, то думал что вынос поставить длиннее (их целая батарея была), но заменой пришел к тому же результату: 80 мм 20 град.
#1170884
15.05.2015 - 16:40
Тормоз Promax Hydraulic Disc, гидра, ручка тормоза практически достает до грипсы, торможение ухудшилось, подтеков по гидролинии и в местах соединения с ручкой и машинкой не было. Пробег около 600 км, диск и колодки "чистые". Поможет только прокачка?
#1172929
21.05.2015 - 23:04
Имеется вилка RockShox XC 32 Solo Air, катаюсь на ней 2 год, и недавно заметил что вилка стала очень медленно, но спускать. На протяжении недели, каждодневной езды на работу и поездок по лесам спускает до половины примерно. Этой весной в начале сезона сделал ТО, масло лью ликви моли, все уплотнения были осмотрены и находились в нормальном состоянии, всё протянуто. Это первая моя воздушка, в чём может быть проблема, на что стоит обратить внимание?
Или не стоит заморачиваться, и просто перебрать по новой с заменой всех уплотнений?
Или не стоит заморачиваться, и просто перебрать по новой с заменой всех уплотнений?
#1173239
22.05.2015 - 23:03
shadowz [1173239]: смазывал чем? Такая же вилка, с завода имела место быть проблема травления воздуха в штаны, после переборки пропадала на на следующий год все повторялось, сейчас заменил все резинки, пока все норм
#1173241
22.05.2015 - 23:07
LandLord06 [1173241]: В демпфер лью 5W, в штаны 15W ликви моли( кол-во миллилитров чётко по мануалу) хотя со временем через крутилку (регулятор) отскока масло пару капель выдавливает из ноги, дополнительно промазываю уплотнения и под поролоновые колечеки тефлонкой (зелёненькая такая).
#1173243
22.05.2015 - 23:11
shadowz [1173243]: а в самой воздушной камере смазка меняетя при переборке? Если нет, то проблема в этом, если иначе, то менять уплотнения.
#1173265
22.05.2015 - 23:38
Arsen [1173265]: В камеру заливаю немного масла, миллилитров 7-8 (того же, что и в демпфер) ну и со всех сторон им же и обмазываю.
#1173272
22.05.2015 - 23:52
shadowz [1173329]: пять мл трансмиссионки. Или еще чего-нибудь с высокой вязкостью.
#1173338
23.05.2015 - 11:51
shadowz [1173272]: Gunslinger [1173338]: грамотеи. В солоэйр консистент кладется, а не трансмиссионка.
Трансмиссионку заливали в дуал эйр. В соло есть клапан который выравнивает давление. Вот через него все масло успешно перетечет в негативку.
Трансмиссионку заливали в дуал эйр. В соло есть клапан который выравнивает давление. Вот через него все масло успешно перетечет в негативку.
#1173343
23.05.2015 - 12:10
shadowz [1173239]: Меняй уплотнения. Внешне не видно что резинки испорчены, но спускает. У меня так на дуал эйре было
#1173344
23.05.2015 - 12:10
mesuka [1173343]: Дык я же написал выше, что это первая "воздушка", вот и допускаю ошибки в ТО.
mesuka [1173344]:А вот эти уплотнения/пробки менять (не знаю как правильно называются)?
Фото взято с велопитера, с проблемы по такой же вилке.
mesuka [1173344]:А вот эти уплотнения/пробки менять (не знаю как правильно называются)?
Фото взято с велопитера, с проблемы по такой же вилке.
#1173352
23.05.2015 - 13:19
shadowz [1173352]: по мануалу всего 6мл 15wt льется в воздушную ногу снизу, все резинки смазкой мажутся. + паралоновые кольца смачмают
вот мануал, там все от и до написано http://en.author.eu/data/x_db_produkty/1797/files/ua42815902_2013_sektor_recon_xc32_solo_air_service...
вот мануал, там все от и до написано http://en.author.eu/data/x_db_produkty/1797/files/ua42815902_2013_sektor_recon_xc32_solo_air_service...
#1173377
23.05.2015 - 14:35