Велосипед: вопрос - ответ (2015)
LT [1204312]:Нихрена там цены вот развод-то - сначало людей типо приучили "велики стоят дорого", а потом под этим соусом всякий хлам на кантеливерах и турнее толкают
#1204326
16.09.2015 - 20:24
KlimProd [1204335]: в веломагазине или в велосервисе, только еще нужно знать модель тормозов и рузскей йазыг (гидрАвлическая). :)
#1204337
16.09.2015 - 20:48
Подскажите столкнулся с проблемой седла. Через несколько лет стало скрипеть и очень стало жать. Прочитал много статей как лучше и правильно выбрать седло вот одна из них http://chert-poberi.ru/interestnoe/kak-vybrat-sedlo-dlya-velosipeda-chtoby-nigde-ne-tyorlo.html . Все конечно хорошо описано. Но хотелось бы узнать мнение из практики!!!!
#1207057
29.09.2015 - 20:29
nesedoi [1201970]: Где в Ангарске или Иркутске можно купить ободную ленту для переделки обычных ободов в бескамерные? Можно и дешевле, и проще, и не менее надёжно - обычную велокамеру.
1.Обод и камеру намазать в месте установки клеем, надеть и накачать до минимального нормального размера. Чтоб камера ровно приклеилась в месте установки. Помочь приклеиться ей - прижать любым способом.
Лучше использовать камеру для колеса чуть меньшего размера. Обязательно новую или такую, на которой нет заплаток со стороны обода.
2.Светлым фломастером, ведя по наружному краю обода, прорисовать линии с обоих сторон колеса на камере. Вплотную к краю обода.
3. Разрезать камеру прямо на колесе по нарисованным полоскам.
Получилась идеальная, эластичная, герметизирующая обод, лента с ниппелем, приклеенная на колесе.
Далее - надеть поверх ленты покрышку, залить в неё состав для бескамерок, накачать и ... всё как обычно - действия с бескамеркой.
Так сделано у меня и у нескольких друзей. И уж не один сезон. Никаких проблем со сменой покрышек - слики, для грязи, для каменистой дороги... в зависимости от цели и маршрута покатушки.
Кстати, использовали по началу бескамерные покрышки, но они значительно тяжелее, с худшей защитой от проколов и дороже.
Отказались от них. Теперь в пользовании только клинчеры, но - без камер.
Иногда, возвратившись с покатушки, замечаю белое пятнышко на беговой дорожке покрышки. Значит - был в дороге прокол, но автоматически заклеился жидкостью и даже не был замечен в пути. А с камерой пришлось бы остановиться минимум на полчаса для её заклейки или замены.
На всякий "пожарный" беру с собой и камеру, и велоаптечку.
1.Обод и камеру намазать в месте установки клеем, надеть и накачать до минимального нормального размера. Чтоб камера ровно приклеилась в месте установки. Помочь приклеиться ей - прижать любым способом.
Лучше использовать камеру для колеса чуть меньшего размера. Обязательно новую или такую, на которой нет заплаток со стороны обода.
2.Светлым фломастером, ведя по наружному краю обода, прорисовать линии с обоих сторон колеса на камере. Вплотную к краю обода.
3. Разрезать камеру прямо на колесе по нарисованным полоскам.
Получилась идеальная, эластичная, герметизирующая обод, лента с ниппелем, приклеенная на колесе.
Далее - надеть поверх ленты покрышку, залить в неё состав для бескамерок, накачать и ... всё как обычно - действия с бескамеркой.
Так сделано у меня и у нескольких друзей. И уж не один сезон. Никаких проблем со сменой покрышек - слики, для грязи, для каменистой дороги... в зависимости от цели и маршрута покатушки.
Кстати, использовали по началу бескамерные покрышки, но они значительно тяжелее, с худшей защитой от проколов и дороже.
Отказались от них. Теперь в пользовании только клинчеры, но - без камер.
Иногда, возвратившись с покатушки, замечаю белое пятнышко на беговой дорожке покрышки. Значит - был в дороге прокол, но автоматически заклеился жидкостью и даже не был замечен в пути. А с камерой пришлось бы остановиться минимум на полчаса для её заклейки или замены.
На всякий "пожарный" беру с собой и камеру, и велоаптечку.
#1207101
29.09.2015 - 23:39
Stand-artos [1207101]: слишком сложный метод.
Можно просто заклеить любым скотчем армированным для герметизации труб.
Или пополам разрезать камеру и проложить.
Иногда, возвратившись с покатушки, замечаю белое пятнышко на беговой дорожке покрышки
Значит вы никогда не кололись по настоящему. В таких случаях остается только стоять и ждать пока герметик заделает и постоянно подтекая ехать домой.
Или ставить жгутик.
А с камерой пришлось бы остановиться минимум на полчаса для её заклейки или замены.
Даже зимой в -25 на фэтбайке этот процесс занимает в разы меньше времени.
P.S. Непрерывный стаж бескамерки 3 года, на трех велосипедах
Можно просто заклеить любым скотчем армированным для герметизации труб.
Или пополам разрезать камеру и проложить.
Иногда, возвратившись с покатушки, замечаю белое пятнышко на беговой дорожке покрышки
Значит вы никогда не кололись по настоящему. В таких случаях остается только стоять и ждать пока герметик заделает и постоянно подтекая ехать домой.
Или ставить жгутик.
А с камерой пришлось бы остановиться минимум на полчаса для её заклейки или замены.
Даже зимой в -25 на фэтбайке этот процесс занимает в разы меньше времени.
P.S. Непрерывный стаж бескамерки 3 года, на трех велосипедах
#1207168
30.09.2015 - 12:16
mesuka [1207168]: слишком сложный метод.
Можно просто заклеить любым скотчем армированным для герметизации труб.
Или пополам разрезать камеру и проложить. Пробовал разные способы и материалы, и специально предназначенные и другие. Но в итоге выбрал вышеописанный.
Мне сложнее понять тех, кто предпочитает примитивный (простой, лёгкий), но не аккуратный или ненадёжный метод. Использовать и видеть в дальнейшем результат неаккуратной или малонадёжной работы - не комфортно.
Значит вы никогда не кололись по настоящему. Хм, как-то уж слишком двусмысленно.
Не стоит думать, если не описал случай, похожий на ваш, то не видел или не испытывал подобное и не раз.
Даже зимой в -25 на фэтбайке этот процесс занимает в разы меньше времени. Возможно, видел в ютубе, как это - замена камеры, происходило за минуту.
Но в реалиях чаще вижу другую картину, о которой говорят: - "Поспешишь, людей насмешишь."
Можно просто заклеить любым скотчем армированным для герметизации труб.
Или пополам разрезать камеру и проложить. Пробовал разные способы и материалы, и специально предназначенные и другие. Но в итоге выбрал вышеописанный.
Мне сложнее понять тех, кто предпочитает примитивный (простой, лёгкий), но не аккуратный или ненадёжный метод. Использовать и видеть в дальнейшем результат неаккуратной или малонадёжной работы - не комфортно.
Значит вы никогда не кололись по настоящему. Хм, как-то уж слишком двусмысленно.
Не стоит думать, если не описал случай, похожий на ваш, то не видел или не испытывал подобное и не раз.
Даже зимой в -25 на фэтбайке этот процесс занимает в разы меньше времени. Возможно, видел в ютубе, как это - замена камеры, происходило за минуту.
Но в реалиях чаще вижу другую картину, о которой говорят: - "Поспешишь, людей насмешишь."
#1207171
30.09.2015 - 12:38
Stand-artos [1207171]: Мне сложнее понять тех, кто предпочитает примитивный (простой, лёгкий), но не аккуратный или ненадёжный метод. Использовать и видеть в дальнейшем результат неаккуратной или малонадёжной работы - не комфортно.
http://files.jeene.ru/fatbike/DSC_0013%5B1%5D.jpg
http://files.jeene.ru/fatbike/DSC_0002.JPG
Первый метод - армированный скотч ( в том числе и в качестве флипера)
Второй метод - разрезанная камера, причем оставленная с запасом, чтобы менять покрышки.
Что тут неаккуратного?
Кроме того, никто не мешает обрезать камеру так, что ничего не будет видно.
Заодно спрошу про стаж на бескамерке. Можно в литрах герметика, а то как то уж слишком громко звучит заявка о малонадежности
Хм, как-то уж слишком двусмысленно.
Не стоит думать, если не описал случай, похожий на ваш, то не видел или не испытывал подобное и не раз.
не стоит говорить о бескамерке, как о панацее от проколов. Не смущайте новичков.
В первую очередь это отсутствие камеры и низкое давление.
Нормальный прокол это однозначно остановка и жгуты. А то еще и герметик с собой возить. И запасную камеру.
http://files.jeene.ru/fatbike/DSC_0013%5B1%5D.jpg
http://files.jeene.ru/fatbike/DSC_0002.JPG
Первый метод - армированный скотч ( в том числе и в качестве флипера)
Второй метод - разрезанная камера, причем оставленная с запасом, чтобы менять покрышки.
Что тут неаккуратного?
Кроме того, никто не мешает обрезать камеру так, что ничего не будет видно.
Заодно спрошу про стаж на бескамерке. Можно в литрах герметика, а то как то уж слишком громко звучит заявка о малонадежности
Хм, как-то уж слишком двусмысленно.
Не стоит думать, если не описал случай, похожий на ваш, то не видел или не испытывал подобное и не раз.
не стоит говорить о бескамерке, как о панацее от проколов. Не смущайте новичков.
В первую очередь это отсутствие камеры и низкое давление.
Нормальный прокол это однозначно остановка и жгуты. А то еще и герметик с собой возить. И запасную камеру.
#1207176
30.09.2015 - 13:02
mesuka [1207176]: ...про стаж на бескамерке... Интересен не срок, а причины предпочтения.
Катаю и на клинчерах - асфальт, помойки, по камням, сучьям... Может опыт или случайность - третий сезон без проколов, только упомянутый случай.
...как о панацее от проколов. - ваши слова, не мои. Согласен - не страховка, интерес к другими свойствами.
Покатавши несколько раз, понравилось, добавил в "арсенал" пару колёс с бескамерками.
Катаю и на клинчерах - асфальт, помойки, по камням, сучьям... Может опыт или случайность - третий сезон без проколов, только упомянутый случай.
...как о панацее от проколов. - ваши слова, не мои. Согласен - не страховка, интерес к другими свойствами.
Покатавши несколько раз, понравилось, добавил в "арсенал" пару колёс с бескамерками.
#1207198
30.09.2015 - 15:45
да вообще велик выкинуть/продать. фигли, страва заглючила и 3,14здец теперь: ноги не крутят, руки не держат... нахрена жить то? ...
#1208262
05.10.2015 - 21:48
не было ни единого разрыва до 5 октября сего года!!!
ни единого разрыва !
не доводите до иступления моих эмоций,
дайте ответ на мой ответ!!!
ни единого разрыва !
не доводите до иступления моих эмоций,
дайте ответ на мой ответ!!!
#1208268
05.10.2015 - 21:57
всех благодарю, сделал полный сброс настроек телефона, сейчас всё работает!
#1209162
09.10.2015 - 01:36
Кто-нибудь пользовался светящимися колпачками на ниппель?
Интересует: встанет ли на преста, не слепит ли проезжающих рядом, как у него с водо-ударо защитой?
Вот такая вот штука:
Интересует: встанет ли на преста, не слепит ли проезжающих рядом, как у него с водо-ударо защитой?
Вот такая вот штука:
#1209647
11.10.2015 - 17:56
Подскажите пожалуйста, где можно в Иркутске купить зимние шипованые покрышки?
#1213196
27.10.2015 - 11:20
Matias [1209647]: были такие, для преста был переходник в наборе, вода попадает и убивает батарейки, не слепит. Спереди стоял такой все лето нормально
#1213218
27.10.2015 - 12:10
Вопрос имеет косвенное отношение к велосипеду, в связи с наступлением холодов и стоит уже конкретно ребром. Дома есть 4 термоса, из них реально рабочий 1 - термос фирмы "Термос" в виде бутылки. Дорогой Татонка, купленный в Фанспорте работет плохо. Термос "Экспедиция" тоже где то так... "Термос" тяжелый и неудобный, без кружки, "Экспедиция" - маленький и начинает разрушаться, Татонка держит более-менее 2-3 часа, еще один . "Тескома" вообще не держит. Где и какие у нас продаются хорошие термосы и продаются ли вообще? Может, где то в иностранных интернетмагазинах есть?
#1213702
28.10.2015 - 21:07
Добрый вечер, подскажите как бы узнать какая длина шатуна подходит для моего туловища? Есть мысли что 175 многовато. Длина ноги 86 см, рост 182, вроде как длина ноги маловата для такого роста.
#1213708
28.10.2015 - 21:23
Доказательства - эмпирические (хотя на эту тему есть много арифметики). При росте 175 и длине ноги 82 стоят шатуны 175 и никаких проблем нет. Если поставить короче - так называемый каденс незначительно увеличится и все. На эту тему много размазано теорий и разных разговоров, но учитывать это все реально имеет смысл в профессиональном спорте. При росте 182 размер рамы всяко L, и шатуны 175 "длинными" не будут.
#1213714
28.10.2015 - 21:36
cheesus [1213739]: у меня рост 182 и шатуны всегда 175 (и на старом хардтейле и на нынешнем подвесе) - проблем нет.
#1213794
29.10.2015 - 11:02
cheesus [1213820]: приблизительно 86.
у жены рост 160 и шатуны 175. катает и не жалуется. (ее ногу не мерял :) )
у жены рост 160 и шатуны 175. катает и не жалуется. (ее ногу не мерял :) )
#1213840
29.10.2015 - 14:14
Вот нашел, на случай кому может быть интересно:
Длину ноги умножаем на 0,216 и получаем рекомендуемую длину шатунов.
Длину ноги умножаем на 0,216 и получаем рекомендуемую длину шатунов.
#1213854
29.10.2015 - 14:59
multispekt [1213702]: Года 3-4 назад купил термос фирмы TERMOS NISSAN,именно NISSAN.Он конечно дороговат был,а сейчас так вообще ... Но держит изумительно и очень долго. Брал большой 2,1 литра. Мы его всегда последним пили и пьем. Если куда то ходим. По двое суток в зимнее время до 40-60 градусов держит,в зависимости от кол-ва содержимого.Брал в Фанате. Сейчас там не видел .Хотел ещё маленький термос этой же фирмы взять.Где нибудь до литра. Чтобы на лыжню с собой брать. Но пока не задавался целью,найти. Поэтому есть даже просьба, если будете его искать. Я бы с вами в заказ влился. Может транспортные меньше будут.
#1214072
30.10.2015 - 10:59
finnn [1214072]:
Литровый термос - размером с флягу :)
Остальное - пенопласт :)))
Литровый термос - размером с флягу :)
Остальное - пенопласт :)))
#1214074
30.10.2015 - 11:03
GIGABYTE [1214074]: Нет,этот термос я уже видел. Просто тогда не купил. Нормальных размеров он. И не пенопласт
#1214091
30.10.2015 - 11:53
multispekt [1213702]: В пользовании два литровых термоса Tescoma sport, и один большой двухлитровый Thermos. Тескомовским лет 8 уже, есть боевые вмятины, чай сохраняют горячим где-то до второй половины дня лыжной прогулки (т.е. часов 6 где-то), к позднему вечеру уже тёплый. Но если закрутить в тряпки, то будет горяче-тёплым и до утра. :)
Thermos держит температуру лучше, но он большой, берём когда толпой идем/едем куда-то.
finnn [1214072]: Интересная статья про NISSAN http://kaperang.ru/articles/117940/
Thermos держит температуру лучше, но он большой, берём когда толпой идем/едем куда-то.
finnn [1214072]: Интересная статья про NISSAN http://kaperang.ru/articles/117940/
#1214103
30.10.2015 - 12:28
Predstud [1214103]: Во, спасибо Юля. И я про тоже (о термосе).Маленько не правильно написал Thermos. Реально очень хороший. У меня российского исполнения. Закажу наверное Американского. Чуть позже
#1214126
30.10.2015 - 14:03
finnn [1214126]: А где можно заказать Американского происхождения? А Ниссан у нас продается?
#1214223
30.10.2015 - 18:35
Вопрос по затяжке выноса,точнее передней 4-х болтовой панельки. Обычно затягивают накрест. У выноса PRO LT, согласно инструкции (на картинке) сначала нужно затянуть верхнюю часть (чтобы не было зазора), затем нижнюю.
Собственно, можно ли таким методом затягивать любые другие выносы (например Truvativ) или это применимо только к PRO?
Собственно, можно ли таким методом затягивать любые другие выносы (например Truvativ) или это применимо только к PRO?
#1216235
08.11.2015 - 13:46
Pesegov [1216236]: удобнее и ровнее получается. При затяжке крестом у меня с каждой стороны болта расстояние немного разное. А таким методом сверху сразу всё ровно, а снизу закрутить уже дело техники.
#1216237
08.11.2015 - 14:07
Matias [1216237]: разница в затяжке сначала верха, а потом низа лишь в том, что сверху не видно щели и "дождик не попадает"
имхо, всегда крутил как придется "на глазок", главное, чтоб усилие на болтах примерно одинаковое было, хотя как на картинке приятнее - эстет блин)))
имхо, всегда крутил как придется "на глазок", главное, чтоб усилие на болтах примерно одинаковое было, хотя как на картинке приятнее - эстет блин)))
#1216239
08.11.2015 - 14:17