Велосипед: вопрос - ответ (2015)

cheesus [1156969]:
Поставить точку зубной пастой, прокатиться на 2 метра, замерить расстояние между отметками на полу.

cheesus [1156969]: никто не подскажет - на разных покрышках разная будет. На полу и на колесе ставится метка в месте контакта колеса с полом, затем колесо прокатывается прямо, пока отметка колеса снова не коснется пола. Замеряется расстояние между начальной и конечной меткой. Для точности сделать 10 оборотов на ровном асфальте, замерить расстояние, поделить на десять.

Zabcektopom [1156985]:)

cheesus [1156969]: Вы для велокомпьютера замеряете?

DimYanych [1156975]: Верить в лучшее! Смотреть профиль\сообщения. Первый раз я позвонил, договорились, я перечислил деньги, через 4-5 дней продавец отправил (о задержке предупредил). Еще до звонка, когда о гарантиях спрашивал, так продавец даже обидился.))

Раму с веломании покупал - общение с продавцом перешло в ВК. Даже подружились слегка. Там тоже перечислял на карту, правда потом тот меня с неделю динамил с отправкой, но в итоге прислал очень хороший комплект...

cheesus [1156969]:Уже опоздал

Sadik77 [1156638]: Пофиг, как позиционируется. Геометрия рам одинаковая до миллиметра.

Gunslinger [1156995]: заскар стал коротким или аваланч длинным?

vpv [1156988]: Zabcektopom [1156985]:
размер покрышки я написал. знаю как мерить, просто у меня результаты разные получаются +/- 10мм
shadowz [1156990]:
да, для компа, в родной таблице нет такого диаметра
Batiskaf [1156992]:
простите, не понял

vpv [1157012]: ETT 610 в 17" ростовке, перья 435. Вроде не коротко.

cheesus [1157014]: знаю как мерить, просто у меня результаты разные получаются - ещё немного влияет на измерения, давление в колёсах.
Можно ещё попробовать промерить по формуле и сравнить результат.
Высота колеса (диаметр) в миллиметрах, умножается на 3,14.
Итого - 1 дюйм = 25,4мм отсюда считаем (25,4х27,5)х3,14 = 2193,29мм

cheesus [1157014]: результаты разные получаются +/- 10мм и что, погрешность менее 5 метров на километр пути не устраивает?

tyutrin [1156921]: вытекает когда едешь, но чтобы когда стоишь....
DimYanych [1156975]: только профиль смотреть и просить фото упаковки для отправки (подробные).
Ну или как вариант искать знакомых в Москве.
Я покупал 3 вилки на веломании. Отправлял деньги от 10 до 30 тыс. Всегда было без проблем.

DimYanych [1156975]: посмотреть на самой веломании профиль человека - возможно, уже есть какая-то информация о нем. Хотя когда я там продавал, я только для того и зарегистрировался. Продавал несколько раз, один раз сам покупал. В общем, должно быть нормально все, но гарантий никто не даст, конечно.

vpv [1157084]: что за пофигизм?! надо мерить втроем. Хозяин садится на вел, второй его держит, третий ставит отметку на полу и колесе. затем катят всю эту конструкцию, замеряют. Ну это чтобы учесть давление в покрыхах и т.д.))

Придётся всегда возить с собой набор инструментов для замеров и 2 друзей, чтоб корректировать показания )

hardrain [1157130]: ты забыл про отбивочный шнур, чтобы изначально прямую обозначить, на которой точки ставить. А то прокатят товарища по дуге - куда это годится?

vpv [1157167]: точно! в повороте то колесо меньшим радиусом прокатывается - километры экономятся!

cheesus [1157014]: лучший вариант Zabcektopom [1156985]:
сел, прокатилСЯ по полу, замерил, вытер пасту, плюнул на комп и поехал катать.

Подскажите пожалуйста, что за странная спицовка? Но больше то интересует, какие покатушки выдержит. Пойдёт для городских бордюров и дорог за городом? А может только для полированного трека?

Anikolai3 [1157199]: выдержит пару фотографий;)
Это для шоссе, только не понятно зачем покрыху злую надели

Вам смешно,а мне жениться :-((

Anikolai3 [1157203]: я серьезно, это для шоссе
http://velomagazin.biz/page_75.html
с обычными ободьями и спицами лучше такого не проделывать, лучше несколько лишних спиц в колесах, чем в костях

Спасибо. Жаль...

Ребяческий вопрос: на какой стороне руля у вас ручка переднего тормоза? И почему?

sumnix [1157334]: На левой. Потому что мы велосипедисты, а не мотоциклисты.

Polkan [1157337]: не аргумент. А если левша? А если в Лондоне/Токио?

sumnix [1157353]: Если в Лондоне и Токио, то расположение ручки ни как не влияет на то, по какой полосе ехать;)

Многие ставят ручки наоборот, потому что катают на мото и им так привычней.

Я вот правша, но торможу всегда обеими))

sumnix [1157353]: просто стандарт. Никто не мешает поставить наоборот. В Лондоне/Токио педали сцепления, тормоза и газа расположены так же, как и на других автомобилях.

vpv [1157360]: Есть такая теория, что если правша, то под левую передний, мол левая рука слабее, и чтобы черезруль не сделать)) и наоборот если правша.

hardrain [1157362]: учитывая тот факт, что на хороших тормозах достаточно усилия одного-двух пальцев для блокировки колеса, думаю, разговоры про слабую левую руку - выдумки :)

hardrain [1157358]: vpv [1157360]: вот пишут, что в лондонах чаще ставят передний тормоз справа. Правая рука сильнее у большинства, потому в экстренной ситуации сильнее сожмутся рычаг и, как следствие, колодки переднего колеса — я вижу мизер логики. Сомневаюсь, что там все байкеры и в левой руке держат исключительно зонтик от дождя.

Но почему «стандартом» стало обратное положение?

sumnix [1157370]: насколько надо быть дистрофиком, чтобы не заблокировать переднее колесо, тормозя левой рукой? Я встречал мнение, что передний, как основной тормоз, требует большего контроля модуляции и усилия, и у правшей это соответствует правой руке, поэтому кто-то меняет.

sumnix [1157370]: стандартом могло стать, например, если когда-то был только задний тормоз, и логично, что его под правую руку расположили. Люди привыкли к этому. Затем добавился передний тормоз. Ну не менять же порядок вещей - поставили под свободную левую руку, чтобы никто не путался. Но это только мои догадки.

vpv [1157373]: на Каме передний был под правую руку...

может ставят так по тому, что справа и так руке достается - переклюки на 7-8-9-10... йопти! 11 скоростей...

а англичане и япошки страаааанные... вот и всё ))

LT [1157378]: в общем, никто толком не знает, что да почему, тема баян, кого расположение тормозов не устраивает - просто меняют местами )

vpv [1157381]: Калипер передний слева, ручка слева, трос прямее)))

hardrain [1157383]: наоборот, расположение калипера и ручки друг над другом влечет за собой больший изгиб тормозной линии ))

Откопал на форуме: "Потому что, когда придумали передний тормоз, правая половина руля уже была занята задним"

vpv [1157373]: это ты писал?))

vpv [1157384]: не пали контору!

hardrain [1157385]: это ты писал? не я, но тоже человек, видимо ))

vpv [1157381]: соглашусь. пофиг почему, главное - катать.

Пока версия с правой задней манеткой - левым передним тормозом - кажется наиболее логичной. Объективно - чаще всего используются как раз они, а одновременно прожимать большим пальцем манетку на пяток скоростей вниз и интенсивно тормозить при это указательным пальцем - слегка неудобно.

Журналы онлайн. НА английском правда.
http://issuu.com/acatrineilucian/docs/cycling_plus_-_may_2015

Вопрос немного не по тематике: есть проставка для подседельного штыря - внешний диаметр несколько больше внутреннего диаметра рамы. Где можно сточить лишнего? (можно конечно и напильником, хотя на станке было бы лучше) И зажим подседельный (болтовой, алюминиевый, 28.6 диаметром - почему-то не лезет на раму 28.6) Немножко совсем. Можно ли (и стоит ли) расточить его изнутри?

Подскажите где и чем можно прокачать гидравлические тормоза DOT4? , на заднем тормозе появился большой свободный ход до самой рукоятки почти.

sumnix [1157334]: Передний тормоз на левой стороне, т.к. например для новичка удобно знать что слева передний тормоз и там же "передний" переклюк.

Vovan03 [1159253]: я всё уже понял. «Мото», как его называют (фронт справа, бэк слева), используют велокроссеры для более мягкого торможения задним тормозом, стоящим слева, перед спрыгиванием для преодоления препятствия. Спрыгивают в левую сторону подальше от цепи, катясь на левой педали и притормаживая левой ручкой, целое искусство. Меня заинтересовала и удивила тенденция «неправильных» лондонцев делать наоборот, так там этим циклокроссом восхищаются, это целый праздник выйти всей семьей, чтобы посмотреть на катающихся по кругу в грязи мужиков — потому и тенденция среди лондонцев.

Подскажите можно ли в тормоза на минералке влить минеральное МОТОРНОЕ масло? Тормоза ТЕКТРОвские.

Fankmaster [1159290]: прокачивать забавно будет. Можно влить Johnsons Baby - это проверенный вариант для тормозов Шимано. Или у Spiriter38 спросить - он канистру целую литровую привез фирменного Шимано :)

Fankmaster [1159290]: 100-150 руб за литр в автомагазинах жидкость для гидравлических систем автомобилей АЖ-12т.
5 лет использую у себя и у друзей-товарищей в тормозах шимано/тектро и в вилки (Маниту, Тора, DJ2-3 и прочие + всякие стелсы)