Велосипед: вопрос - ответ (2015)
LT [1159343]: Fankmaster [1159290]:
Можно еще декстрон.
У меня с АЖ-12Т были проблемы - оно слишком быстро застывало.
Покупал банку от ойлрайт. Может паленое какое.
А лучше всего LHM+ себя проявило. Оно жиденькое как вода
Можно еще декстрон.
У меня с АЖ-12Т были проблемы - оно слишком быстро застывало.
Покупал банку от ойлрайт. Может паленое какое.
А лучше всего LHM+ себя проявило. Оно жиденькое как вода
#1159449
12.04.2015 - 11:50
mesuka [1159449]: в -25/-27 работали и тормоза и вилка. ватно конечно, но работали.
ниже катался недолго - одному скучно, а народ мерзлявый))
все хочу Джонсонс бэби попробовать, но канистра 12т все не кончается... уже и цепи ею мазал)))
ниже катался недолго - одному скучно, а народ мерзлявый))
все хочу Джонсонс бэби попробовать, но канистра 12т все не кончается... уже и цепи ею мазал)))
#1159671
13.04.2015 - 01:42
Есть три комплекта резины:
1. Maxxis Aspen 29x2,1 Foldable http://www.maxxis.com/catalog/tire-280-121-aspen (покрышки 2011 года, на одной есть незначительный износ)
2. Continental RaceKing 29x2,2 Performance https://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/mtb/raceking_en.html (год тоже 2011-2012, износа нет)
3. Geax SAGUARO 29x2,2 TNT http://www.geax.com/it/products/?cat=2&prod=4 (2014 год, износа нет)
Нужно оставить 2 комплекта, один исключить. Какой?
Условия - ПВД вокруг города, по различным типам покрытий (обычно посуху).
1. Maxxis Aspen 29x2,1 Foldable http://www.maxxis.com/catalog/tire-280-121-aspen (покрышки 2011 года, на одной есть незначительный износ)
2. Continental RaceKing 29x2,2 Performance https://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/mtb/raceking_en.html (год тоже 2011-2012, износа нет)
3. Geax SAGUARO 29x2,2 TNT http://www.geax.com/it/products/?cat=2&prod=4 (2014 год, износа нет)
Нужно оставить 2 комплекта, один исключить. Какой?
Условия - ПВД вокруг города, по различным типам покрытий (обычно посуху).
#1160326
14.04.2015 - 11:25
что мешает оставить все три?
на выброс просится аспен - самый старый и изношенный.
у меня ребенок катает до сих пор (по 3 тыщи за сезон) на какой-то японской покрышке 2007-2008 года (досталась она от Влада Хахулина, по словам Слав4ика, у которого я купил свой Дакар в 2010м)
на выброс просится аспен - самый старый и изношенный.
у меня ребенок катает до сих пор (по 3 тыщи за сезон) на какой-то японской покрышке 2007-2008 года (досталась она от Влада Хахулина, по словам Слав4ика, у которого я купил свой Дакар в 2010м)
#1160347
14.04.2015 - 12:07
hardrain [1160352]: а я вот уже сколько времени не отказываюсь от Geax Saguaro :) и по асфальту она катит, при этом имеет высокую износоустойчивость, и по сухому типа Тажеранов, вариант отменный. Проблема только на мокром, о чем производитель честно пишет. Тем не менее, в говнищах тоже полазил немало на ней (ПБ там всякий). Сейчас Conti Mountain King добавилась. Правда, не выезжал еще ни разу на ней, но уже установлена и вся ждет :))
#1160358
14.04.2015 - 12:19
-ARTist- [1160326]: Самые тяжелые исключай. Это третий пункт- на каждое колесо лишних 200гр против 1 и 2.
Я бы вообще один комплект из этих трёх оставила.
Я бы вообще один комплект из этих трёх оставила.
#1160382
14.04.2015 - 13:31
Predstud [1160382]: Это третий пункт- на каждое колесо лишних 200гр против 1 и 2. - потому что, как я понял, это единственная из списка честная бескамерка и с дополнительной защитой боковин.
#1160434
14.04.2015 - 15:07
vpv [1160434]: А не, Конти - тоже бескамерка. Но че-то покрышки с тонкими стенками на МТБ напрягают с тех пор, как Ice Spiker Pro протерлась при перевозке :)
#1160436
14.04.2015 - 15:11
vpv [1160436]: Я на такой же точно конти рейс бескамерно каталась без проблем. До этого с камерами её пользовала и на КБЖД и по Тажеранам- даже намёка нет на повреждение корда. А вот Шваблям не доверяю с тех пор, как боковину смарт сэма распорола в Тажеранах, передвигаясь достаточно аккуратно и спокойно с прицепленным Женьком позади (где-то на подъёме из Аи).
А почему про бескамерку речь завел? Артём ,вроде ,не упоминал это. Он камеры использует, если, конечно, ничего не изменилось за последний год.
И вообще, швабли меня всё больше и больше расстраивают. Недавно Андрей меняя покрышки ( обод DT TK540, резина марафон супрем) хорошо так окирпичился. На 30psi бахнуло на весь коридор, улетело с шестого этажа вниз и вернулось обратно. Соседка за дверью до этого момента бегала грохотала, уборку делала, её собачка весёлая скакала-тявкала. После "взрыва" они обе замерли минут на десять, наверное подумали что апокалипсис случился. :D
А почему про бескамерку речь завел? Артём ,вроде ,не упоминал это. Он камеры использует, если, конечно, ничего не изменилось за последний год.
И вообще, швабли меня всё больше и больше расстраивают. Недавно Андрей меняя покрышки ( обод DT TK540, резина марафон супрем) хорошо так окирпичился. На 30psi бахнуло на весь коридор, улетело с шестого этажа вниз и вернулось обратно. Соседка за дверью до этого момента бегала грохотала, уборку делала, её собачка весёлая скакала-тявкала. После "взрыва" они обе замерли минут на десять, наверное подумали что апокалипсис случился. :D
#1160437
14.04.2015 - 15:23
Predstud [1160437]: А почему про бескамерку речь завел? да просто полез смотреть, что за версия такая TNT у Geax.
Собственно, Conti Mountain King, которые я взял, в районе 840гр. весят, если не путаю. Смогу ли раскрутить их вообще - не знаю )) Зато на ощупь доверие вызывают.
Собственно, Conti Mountain King, которые я взял, в районе 840гр. весят, если не путаю. Смогу ли раскрутить их вообще - не знаю )) Зато на ощупь доверие вызывают.
#1160439
14.04.2015 - 15:37
vpv [1160439]: Кстати, Паша Арсентьев на рейс кинге Северный Байкал ездил, тоже положительно отзывался. Костя Ерёмин ТА на ней проехал. Так что в этой покрышке можно быть уверенным.
Ну раз Geax раскручивал, то и Conti Mountain King не будут проблемой. :)
Ну раз Geax раскручивал, то и Conti Mountain King не будут проблемой. :)
#1160441
14.04.2015 - 15:39
На рейскингах у меня сразу пошла по диаметру трещина на боковине, при этом уже второй сезон даже с такой трещиной эксплуатирую бескамерно с герметиком.
#1160470
14.04.2015 - 16:52
подскажите,как часто вы перебираете и чистите свои воздушные вилки и аморты?или по каким признакам определяете что пора?
#1164268
24.04.2015 - 16:05
doc18106 [1164268]: Перебираю вилку в начале и конце каждого сезона. Либо если вилка не запланировано, ведёт себя не так как должна. Имхо лучше не ждать признаков, иначе можно заиметь ремонт на хорошую сумму.
#1164313
24.04.2015 - 18:38
doc18106 [1164320]: Чищу и промываю, всё что можно с фейри. Сушу и собираю обратно с заливкой нового масла. Ну и чищу после каждой покатухи ноги и спрыскиваю силиконовой смазкой.
#1164334
24.04.2015 - 20:17
doc18106 [1164268]: аналогично пользователю shadowz, раз в год перед потеплением, т.к. зимой не катаю, но кажется мне, что масла в ноги и под пыльники можно и подбавить в середине сезона...но на счет этого не уверен, заметка для себя
#1164355
24.04.2015 - 21:06
avalung [1164591]: Я на фэт ставил в такой последовательности.
На найнер ХТР систему ставил с кареткой ГонкаЛитсо.
На найнер ХТР систему ставил с кареткой ГонкаЛитсо.
#1164605
25.04.2015 - 20:41
sumnix [1154784]: парень на BMC найден на фотках местных гонок — спортсмен, видимо, ехавший домой в уличной одежде.
#1164726
26.04.2015 - 12:52
Приветы! Нужен совет. Вводные данные; вел аваланч 1, левый шатун люфтит на оси немного. Я понимаю что может и ось подразбит немного, поскольку проехал примерно 600 км на таком люфте. Напишите пожалуйста шатун с какими характеристиками и систему нужно будет заказывать.
#1166963
03.05.2015 - 23:24
После смазки пропал звук щёлкающих собачек в заднем хабе, решил перебрать после зимы. Колесо DT Swiss Spline M1900, хаб соответственно Spline (простой, вроде той, что на картинке, только собачек 3 штуки). Оказалось, что корпус фривила, на который сажается кассета, легко снимается. Теперь я сачкую ехать.
Слишком много смазки? Могут ли возникнуть проблемы под нагрузкой? Или это пройдёт после обкатки?
Слишком много смазки? Могут ли возникнуть проблемы под нагрузкой? Или это пройдёт после обкатки?
#1168030
06.05.2015 - 20:38
Видимо, это конструктианая особенность втулок ДТ, на втулках 350 и 240 барабан так же снимается, потом просто одевается обратно, но там так называемая ратчет стстема, не собачки а два зубчатых диска. На аеломании есть тема по втулкам ДТ, там все про них расписано, надо и в интернете поискать...
#1168032
06.05.2015 - 20:58
multispekt [1168032]: да, я уже видел эти барабанчики. У меня же хаб простой. Всегда щёлкало, как положено.
Как же мне теперь пугать пешеходов при возвращении в город?
Как же мне теперь пугать пешеходов при возвращении в город?
#1168034
06.05.2015 - 21:03
Если бы не закрытый пдшипник -можно было бы промыть все уайтспиртом а потом промазать . Если подшипник вытащить нельзя то нужно как то прочистить а потом промазать. Если не ошибаюсь -фирма ДТ рекомендует свою фирменную смазку... во всяком случае для ратчет стстем, она типа пожиже чем прочие консистентные смазки. Надо попробовать выковырять подшипник и барабан тщательно промыть и потом промазать. Александр в Техасе хорошо в этих втулках разбирается, можно туда сходить, посоветоваться.
#1168040
06.05.2015 - 21:18
multispekt [1168040]: спасибо. Разберу заново, наверное, собачки не разгибаются из-за смазки.
#1168041
06.05.2015 - 21:22
У меня сейчас ссылки нет под руками на жвидео -там механик барабан шимано натурально полоскал в уайтспирте в сборе, вместе с собачками. Поскольку в этой втулке закрытый пдшипник, наверное лучше так не делать чтоб не погубить подшипник, а просто все тщательно прочистить и промазать, причем всобачки много смазки закладывать не нужно.
#1168051
06.05.2015 - 21:49
Может кто одолжить на денек или арендовать ключик
TL-FC35 (http://www.amazon.com/Shimano-TL-FC35-Crank-Installation-Tool/dp/B001GSOCZE )
от Shimano XTR 97x ?
TL-FC35 (http://www.amazon.com/Shimano-TL-FC35-Crank-Installation-Tool/dp/B001GSOCZE )
от Shimano XTR 97x ?
#1168057
06.05.2015 - 22:16
multispekt [1168051]: вроде затрещало после удаления излишков. Буду знать, что там нужна жидкая смазка. Спасибо.
ik0t [1168057]: вряд ли у кого-то это есть.
ik0t [1168057]: вряд ли у кого-то это есть.
#1168107
06.05.2015 - 23:35
sumnix [1168107]: вроде затрещало после удаления излишков. Буду знать, что там нужна жидкая смазка. Спасибо. Нет, жидкая смазка в трещотке не годится!
Быстро вытечет, но к остаткам её прилипнет грязь, пыль или то, что будет в воде, если попадёт в трещотку. Вода внутри появится в любом случае из конденсата. Да и металлическая пыль, которая образуется в трещотке с недостатком смазки, поможет застопорить собачки. Будут ржаветь прижимные пружинки.
Необходима именно консистентная смазка, которая почти полностью закроет возможности попадания воды и защитит от конденсата. Летом сгодится почти любая, а в холод только специальная.
Лучшая эта - https://www.bike-components.de/de/Dtswiss/Spezialfett-20-g-p7831/universal-universal-o10001/
Упаковки хватит, минимум, на несколько лет. Естественно, зависит от стиля катания и мест, грязи и т.д. Не замерзает, не плавится на жаре и не вытекает. Не "склеивает" детали и в мороз. Светлокрасного цвета.
Наносится, как на снимке sumnix [1168030]: не более.
Быстро вытечет, но к остаткам её прилипнет грязь, пыль или то, что будет в воде, если попадёт в трещотку. Вода внутри появится в любом случае из конденсата. Да и металлическая пыль, которая образуется в трещотке с недостатком смазки, поможет застопорить собачки. Будут ржаветь прижимные пружинки.
Необходима именно консистентная смазка, которая почти полностью закроет возможности попадания воды и защитит от конденсата. Летом сгодится почти любая, а в холод только специальная.
Лучшая эта - https://www.bike-components.de/de/Dtswiss/Spezialfett-20-g-p7831/universal-universal-o10001/
Упаковки хватит, минимум, на несколько лет. Естественно, зависит от стиля катания и мест, грязи и т.д. Не замерзает, не плавится на жаре и не вытекает. Не "склеивает" детали и в мороз. Светлокрасного цвета.
Наносится, как на снимке sumnix [1168030]: не более.
#1168122
07.05.2015 - 00:25
Stand-artos [1168122]: спасибо, добавил эту в хочушки на bc. Я же намазал обычный парктуловский PPL-1, и не сказал бы, что она густая, скорее желеобразная. Наверное, надо ещё меньше.
Кстати, собачек там 6 штук, одна под другой, по две в каждой из трёх групп (через 120°), как если бы одну широкую распилили пополам, — вот про эту особенность не могу догадаться. Видимо, если одна заклинит, вторая из той же пары отогнётся.
Кстати, собачек там 6 штук, одна под другой, по две в каждой из трёх групп (через 120°), как если бы одну широкую распилили пополам, — вот про эту особенность не могу догадаться. Видимо, если одна заклинит, вторая из той же пары отогнётся.
#1168126
07.05.2015 - 00:41
Stand-artos [1168122]: даже по ссылке написано, что это molykote tp 42 :)
Вообще, эти запарки больше именно star ratchet касаются. Обычные собачки, по-моему, если "синими соплями Mobil" смазать - ничего не случится. Работают и зимой и летом.
Наносится, как на снимке sumnix [1168030]: не более. - это верно.
Вообще, эти запарки больше именно star ratchet касаются. Обычные собачки, по-моему, если "синими соплями Mobil" смазать - ничего не случится. Работают и зимой и летом.
Наносится, как на снимке sumnix [1168030]: не более. - это верно.
#1168127
07.05.2015 - 00:43
Ё-моё! Да мы же уже терли эту тему в 2013-ом! http://angara.net/forum/t66532?p=29 :-D
#1168128
07.05.2015 - 00:48
sumnix [1168126]: ...собачек там 6 штук, одна под другой, по две в каждой из трёх групп (через 120°), как если бы одну широкую распилили пополам, — вот про эту особенность не могу догадаться. Это для ...ммм... большей мощности "двигателя". Чтоб распределить нагрузку. Чтоб при шибко шибком педалировании, собачки не продавили в алюминиевом корпусе трещотки углубления. В общем - для надёжности-долговечности.
В моих колёсах кранк-бразерс их тоже 6 шт. Но расположены в один ряд, через 60 град. Работают одновременно по три, для увеличения площади опоры собачек в алю. корпусе трещотки.
vpv [1168128]: Ё-моё! Да мы же уже терли эту тему в 2013-ом! http://angara.net/forum/t66532?p=29 :-D
Павел, можно было и так: - "А помнишь в тринадцатом..."
Кстати, нашёл, где в Иркутске можно купить этот самый моликот с дисульфидом молибдена для трещотки и для цепи. Но цена там...
В моих колёсах кранк-бразерс их тоже 6 шт. Но расположены в один ряд, через 60 град. Работают одновременно по три, для увеличения площади опоры собачек в алю. корпусе трещотки.
vpv [1168128]: Ё-моё! Да мы же уже терли эту тему в 2013-ом! http://angara.net/forum/t66532?p=29 :-D
Павел, можно было и так: - "А помнишь в тринадцатом..."
Кстати, нашёл, где в Иркутске можно купить этот самый моликот с дисульфидом молибдена для трещотки и для цепи. Но цена там...
#1168132
07.05.2015 - 00:53
Stand-artos [1168132]: ясно. Спасибо за разъяснения.
vpv [1168128]: новичкам вообще не свойственно копаться в истории, лучше сразу бить тревогу и бросаться в панику, увы. Простите. Всегда найдётся кто-то опытнее и поможет.
vpv [1168128]: новичкам вообще не свойственно копаться в истории, лучше сразу бить тревогу и бросаться в панику, увы. Простите. Всегда найдётся кто-то опытнее и поможет.
#1168138
07.05.2015 - 01:33
sumnix [1168138]: да это уже междусобойчик у нас. Там если по ссылкам пойти - в 2006 год упереться можно ))
А суть одна - кто-то готов выложить 10 евро за 20 грамм "фирмы", чтобы и при +250 градусах по цельсию работала, а кто-то идет в автоград, берет смазку обычного проверенного бренда 200р за 100гр, например, а на покатушках/соревнованиях быстрее едет тот, кто больше катается/лучше подготовлен, даже если вообще все везде мазал литолом.
А суть одна - кто-то готов выложить 10 евро за 20 грамм "фирмы", чтобы и при +250 градусах по цельсию работала, а кто-то идет в автоград, берет смазку обычного проверенного бренда 200р за 100гр, например, а на покатушках/соревнованиях быстрее едет тот, кто больше катается/лучше подготовлен, даже если вообще все везде мазал литолом.
#1168139
07.05.2015 - 01:43
Подскажите, пожалуйста, что обозначает буква "Т" в обозначении системы при цифрах о количестве зубьев.Допустим 22*32*42Т ?
#1168241
07.05.2015 - 11:43
Мой вопрос в теме вопрос - ответ плавно проигнор, но напомню. Может есть знающие кто подскажет какой шатун и какую систему искать для замены на аваланч1 (длина и диаметр системы, под исис, я в этом не волоку).
#1169128
11.05.2015 - 09:07