А какой у вас велосипед? Фотки, описания, впечатления... (2011)

mikko [395991]: Ну как ощущения с коротким выносом? Кстати, на какую длину вынос удалось достать?

mikko [395991]: А на кой черт тебе нужен цепегаситель? :)

Shelby [396005]: Там вроде нет цепегасителя.

mb [396003]: Вынос Hussefelt 40. С коротким выносом байк приобрел более чуткую управляемость, но стал мне немного коротковат.

mikko [396007]: Ты не мерил, какой получился угол наклона рулевой. Какая длина хода вилки? Как теперь велосипед рулится на извилистых тропинках с таким углом и таким выносом?

Shelby [396005]: Чтоб было - ништяк ;) Хотя SRAM 7 со средней лапкой должен быть достаточно тугим, посмотрим после тестов.
mb [396008]: Если считать по ногам вилки получилось 140 мм, а самого хода где-то на 130 мм. Давление в воздушной камере 50 psi, сэг 20%. Угол еще не мерил, но и так понятно, что я рискую рамой =) Внимательно потестить еще не удалось, в воскресенье выезжаю в Тажеранскую степь + Ольхон, вот там и испытаю на 100%.

mikko [396011]: Спасибо, будем ждать отчета. На Тажеранах есть где затестить такой байк! =)

mb [396008]: 68.6°

mikko [396011]: У меня тоже срам 7. Если честно, разболтался... Это как нить лечиться?

mikko [396025]: Не такой уж и пологий. У меня на Темпесте с вилкой 120 мм угол получался 66,5 - и стакан не оторвало и управлялся я на нем прекрасно с выносом в 70 мм.

Shelby [396040]: Лечиться SRAM'ом x.0 - там титановая пружина.

mikko [396044]: не, ты не понял. Разболталась та часть где ролики.

mb [396041]: Ну ты ж наверное не дропал с высока )))))

Shelby [396045]: замена роликов, не?

mikko [396050]: нижняя часть, на которой закреплены ролики, стала люфтить... В К4 сказали, что не лечиться... Либо убивай дальше, либо новый покупай...

Shelby [396051]: Это тебе мешает?

Shelby [396051]: Срам заменой роликов и впрямь не лечится...

mikko [396049]: Ну с метрового парапета спрыгивал. Только дело не в этом. Если серьезно дропать, то и при адекватных углах можно кантрийную раму сломать. Кроме того, стойки меньше 36 мм в диаметре на дропы вообще не рассчитаны. А еще обрати внимание на то, какая шикарная косынка на моей раме под верхней трубой!

mb [396061]: Конеш, сдуру можно и ... сломать ))) А вообще аваланч крепкий вел, можно не терзаться.

mikko [396066]: Году в 2007-м выпускался даже стоковый Аваланч с углом рулевой в 66 град. Это было еще до того, как инженеры скорректировали старую геометрию GT на современные вилки.

mikko [396057]: работает немного некорректно..

Нанотехнологии уже в России

Июльский рестайлинг Винни Пуха:

Потом добавился Н-бар

И теперь Пух вот такой

BisuSlist [396247]: Круть!

BisuSlist [396248]: На нём что два велокомпа?

LISA838 [396255]: Второй на тот случай если первый потеряется )) А вообще, это монитор сердечного ритма.

mikko [396259]: А как он ритм считает? Тоже хочу такой))) А то иногда по дороге Иркутск-Ангарск-Иркутск уже нечем заняться)))) Хоть буду сердечный ритм наблюдать)

LISA838 [396262]: На чейне в поиске набери Heart Monitor, бери который понравится ) Ритм считает методом ЭКГ, беспроводной датчик опоясывает грудь, часики отображают результаты.

mikko [396266]: Ууууу опоясывает грудь, нет тогда мне пока такой не нужен)) Мне скоро контактные педали подойдут в посылке, Я пока учиться буду, так с корнем его выдеру))

LISA838 [396267]: В вашем случае не совсем точное определение местоположения датчика. Датчик очень тяжело свернуть при падении. Разве что падение такое:

Слева вверху не успел выстегнуться из контактных педалей:

Мой Master Space 2.0 =)

Felt Q720 2008 )
обожаю этот вел)

Fanta [396287]: Что это висит под верхней трубой?

Kerdan [396291]: Телефон прикольный я таких уже много лет не видел... ностальгия

Fanta [396287]: Эх, суровые передачи... Мне с 34-27 и то на Култукском стоя педалить приходится. Хотя остальной народ нормально ездит. Надо качаться :)

BisuSlist [396293]: Это провод от велокомпьютера, считает каденс.
vpv [396299]: Суровые, надо качаться :)

В продолжение темы, начатой на этой странице - http://angara.net/forum/t6855?p=46 , начиная с сообщения - zmey70 [381607]: . Идея синглспида оказалась такой увлекательной и подарила мне столько радостных минут катания на велосипеде, что я решил ее развить по-настоящему. В качестве основы для нового сингла была взята рама из скандиевого сплава от фирмы One-One под названием ScandAl со слотовыми дропаутами, которая в ростовке 18" имеет ЕТТ 61 см и весит 1580 грамм. Эта рама предназначена специально для синглспида, хотя имеет крепление заднего переключателя и может использоваться и в многоскоростном варианте. Жесткая хромолевая вилка той же фирмы, дисковые тормоза, специализированные звезды с длинными зубьями и без насечек, фиксатор оси - и вот велосипед с одной передачей во всей красе! Вес велосипеда в сборе с МТБ покрышками 2.0" без педалей - 9.5 кг. Бюджет сборки такого велосипеда составил 25 тыс. руб. - огромное спасибо Арсену и его магазину "Шелезяка", продолжающему свое подпольное существование, за то что у него в наличии оказалась почти вся необходимая мелочевка - тормоза, руль, вынос, цепь и.т.п по ценам не превышающем среднеинтернетные, и поэтому ничего не пришлось больше дозаказывать. Отдельное спасибо замечательному иркутскому велосипедному интернет-магазину "Africa" ( http://africa.irkutsk.ru/ ), за предоставленные высококачественные и безумно дешевые специализированные синглспидные компоненты - систему-сингл со звездой 38 зубов, набор задних звездочек для синглспида Shimano DXR, котрые были доставлены мне прямо домой через несколько часов после оформления заказа через интернет.

http://bit.ly/cSPSHw - велосипед в процессе сборки: еще нет цепи, грипс на руле и не протянуты тормозные тросики, но смотрится уже красиво!
-------------------------------------------------------------
http://bit.ly/d9QYWQ
http://bit.ly/bnxWqr - велосипед готов к полевым испытаниям.
-------------------------------------------------------------
http://bit.ly/dv8wVl - классическая односкоростная трансмиссия - со специальными сингловыми звездами, слотовыми дропаутами и натяжителем-фиксатором оси.
-------------------------------------------------------------
http://bit.ly/c9IiK5 - с него все начиналось.
-------------------------------------------------------------
http://bit.ly/aS7Bkz
http://bit.ly/asgQy0
http://bit.ly/cYWjuY - полевые испытание в полном разгаре.
-------------------------------------------------------------
http://bit.ly/bPvMZk - One-One ScandAl SS.
-------------------------------------------------------------
http://bit.ly/ci2gnc - цветовая гамма.

Ссылка на полную галлерею - http://bit.ly/bTrSPH

Гламурный сингл :)

VanBull [432132]: Вообще, я его собирал для моей дочки, чтобы она могла составлять мне компанию в сингл-покатушках - отсюда и такой "непацанский" выбор цветовой гаммы. Дочка, кстати, в восторге от внешнего вида своего нового двухколесного друга.

zmey70 [432135]: Макс, искренне не понимаю, где ты хранишь все ваши велики... :)

zmey70 [432135]: Ещё бы! :) Подруги обзавидуются. С таким цветом сингл он там, не сингл - всё побоку. :)

alyoki [432164]: В больших картонных коробках. К сожалению, я так и не освоил искусства езды сразу на нескольких велосипедах, а в разобранном состоянии неиспользуемые велосипеды занимают очень мало места. Да и огромное количество запчастей можно переставлять с одного велосипеда на другой. Зато каждый раз узнаешь о катании на велосипеде что-то новое - фатбайк и синглспид для меня вообще открыли целых два мира, о существовании которых я даже и не подозревал!

VanBull [432166]: Сингл - это важно. Именно потому что он сингл, подруги как раз и не очень завидуют. Представляете, как будут выглядеть ноги после регулярного заезжания в Еловку на передаче 38х14 =) Тут даже розовый цвет не спасет!

zmey70 [432118]: Клевый велик :) С горизонтальными дропаутами, я так понимаю, гораздо лучше. И регулируемые эксцентрики тоже прикольные.
Вот только трос переднего тормоза я бы прокинул не позади короны, а спереди и по внутренней стороне стойки.

Endemix [432241]: Горизонтальные дропауты действительно имеют кучу приятных особенностей даже в случае многоскоростной трансмиссии. Например, можно изменять колесную базу и делать велосипед более устойчивым или более маневренным в зависимости от условий. Но даже для синглспида такие дропауты не до конца решают проблему свободного подбора передаточных соотношений - я не смог "подружить" на этой раме звезды на 38 спереди и на 15 сзади. Пришлось ставить звезду на 14. Тросик действительно надо перекинуть за стойку - я всегда так делаю, а тут просто торопился.

Отличный девайс для горного трейла - хоть в Саяны хоть на Хамар-Дабан-сложил вел в рюкзак и гуляй спокойно.

А это продвинутый вариант для поездок в Порт-Байкал.