Велосипед: вопрос - ответ (2011)

Багажник для небольших автономных поездок.

DenTwo [508345]: рюкзак называется, не выдумывайте.
BisuSlist [508308]: точно, фат нужен, надо не сбиваться с курса на всякие циклокроссы.

suzrik [508454]: Ёпта! Дима, ты чего товарищу такую идею портишь, а??? ( :-))) )

Dizel [508700]: в последнее время почему-то стало модным выдумать что-то и не слушая других настаивать, что это самый лучший вариант.

Dizel [508700]: suzrik [508731]: Вот вам свежая идея по поводу DenTwo [508345] . Главное - полная функциональность и подойдет к любому велосипеду =)

suzrik [508731]: А че слушать то, адекватных ответов по вопросу два было(. Я же не спрашивал вашего мнения хорошо это или плохо- мне пофиг.
И, в целом, я все это предвидел- мне просто скучно было) Захотелось шоу - вот получилась этакая "ярмарка тщеславия". Ей-богу забавно)

DenTwo [508820]: вам задали два вопроса, первый: "какой у вас велосипед", вы на него страницу отвечали, на вопрос: "зачем?" - вы так и не ответили, что вы хотите? o_O

suzrik [508837]: что вы хотите? - он же написал, что ярмарку хотел, потому что скучно было :)

vpv [508839]: Ну ладно, что прямо так. Человек приобрел отличный циклокроссер и надо же ему с кем-то поделиться радостью - привлечь к этой необычной покупке внимание, выложить фотографию, сообщить цену такого велосипеда. Я вот, когда купил фатбайк, то меня от него так "перло", что я фотки своего любимца только что на эротических порталах не выкладывал. А тут все даже по теме. На Веломании, например, можно легко найти не одно обсуждение вопроса использования циклокроссера для туризма - не надо даже на Ангаре.Нет "ярмарку" устраивать для этого.

mb [508843]: ну я заметил, что ожидалась другая реакция после сообщения цифры 55т.р. А Сузрик все испортил, не испугавшись, как было задумано по сценарию...
Насчет обсуждений - тут все понятно, но у нас же для этого другая тема есть "Какой у вас велосипед".

vpv [508845]: Это мы тут знаем что здесь на форуме есть, а кому-то не очевидно, что на форуме может быть тема типа "Какой у вас велосипед". Такие темы стоит "закреплять" в топе.

mb [508843]: да циклокроссер то клевый.
vpv [508845]: =] Да кого тут вообще такие цифры испугают?

mb [508843]: Максим, тебя от фата и до сих пор прёт - ну так у тебя в постах всегда какое-то рациональное зерно есть + красивые фотки.

Тут же - 2,5 страницы ни о чём (буквально); + мол.чел. видимо, не догоняет, что его "55 т.р." здесь вызовут только снисходительную улыбку... :-)

suzrik [508860]: ;-) ("Ежа голой *опой...")

DenTwo [508820]: Это ты вот сейчас зачем себя дерьмом то помазал? Тоже от скуки что ли? Народ вполне серьёзно отвечал, причем в профильной теме. На чем, ты собственно сыграл то? Вспомнить притчу о волках и парне-недоумке?

Уходя во флуд. Из большинства форумов ценю в велотематике именно ангару из-за позитивного настроя и конструктивности общения. Крайне редко пишу, т.к. нахожу ответы и в ранее написанном, просто нет смысла. Но вот общий негатив "костяка" форума становится все более явен. Новички помалкивают или сразу же "нарываются" Возможно неправа и другая сторона, но негатив всегда рождает негатив. В текущем диалоге весь настрой задал Polkan [505673]: , на что и начал наматывать негатив. А вопрос денег применительно к хобби и вовсе не корректен, каждый определяет сам долю доходов, которую готов потратить на увлечение, а она может составлять и весь заработок и быть его малой толикой после расходов на семью и дом. Давайте просто получать удовольствие от общения оставив амбиции для соревнований. Все ИМХО.

Tillorn [509034]: Думаю, основная причина - разрастание аудитории и падение её качества (образование, культура). Если со вторым модераторы справляются, то из-за стойкого нежелания самостоятельно чуть-чуть подумать над своими же упущениями появляются ёрничество и сарказм.

Кроме того, упорное "тупление" напрягает - лично у меня нет никакого желания (да и остальные так же отнеслись) оказывать помощь человеку, который самим только невнятным вопросом выказывает пренебрежение к остальным - что в результате и было продемонстрировано во всей красе: DenTwo [508820]:

Причём я вроде бы понятным (ИМХО) намёком попросил его подумать над вопросом - нет, не понял...

P.S. Замечу, что на твой вопрос в этой ветке были даны принципиально другие ответы в другом тоне (в т.ч. и мной) - почему бы? ;-)

P.P.S. Не припомню, чтобы новичков гнобили за неопытность - вовсе не в "новичковости" дело-то.
Все мы тут "на добровольных началах"; и, располагая нужной инфой, готовы помочь - но за что? Вот просто за счастье дать ответ новичку, "забывшему" об элементарной вежливости в общении - прежде всего, об уважении к чужому времени?!

Polkan [509049]:
Гордыня - вроде как грех, не?

imba [509081]: "Пнув" атакуемого, готовься сам получить "со стороны".

imba [509081]: Так гордыня вроде некоего любителя циклокросса обуяла, не?

Gunslinger [509084]:
Так вроде как высказывания о падении качества аудитории ( довольно странно приписывать такую характеристику как качество одушевленным объектам) были именно от полкана?

Dizel [509082]:
Извини, я тебя не всегда понимаю. 3 раза прочитал так и не понял смысла фразы

Личные разборки предлагается продолжить в другой теме!

В последнее время вилка гонит, что то амортизатор вообще почти не работает, просто стал жестким..
на веле отъездил не так много! что с ней может быть? хана ей?

yfim [509281]:
1) убились башинги
2) в вилке вода
Скажи модель.
А вообще универсальный вариант- перебрать. 15-30 минут делов

imba [509289]: была такая же беда с RST, одна нога пружина, драгая вроде масло. Та нога где масло встала колом и не тада не сюда. Поршень это запресован. Что можно с этим сделамь, кроме как выбросить,)?

yfim [509281]: название вилки в студию. Тогда рецептов будет мало. А вообще больше половины вилок при минусовых или около нулевых температурах ведут себя подобным образом.

imba [509289]: 15-30 минут на перебоку замечательный вариант, для незнающего человека чтобы угробить вилку рублей так за 15-30, а то и больше.

hardrain [509295]: там масла как такового нет, оно всё в этом запресованном патроне. Вариантов несколько: 1. сменить этот патрон, только где взять новый хз. 2-ой вариант расверлить его в определенных местах и сделать вилку а)обычную пружинно-эластомерную б) пружинно-масленую с открытой ванной.

Arsen [509307]: Спасибо, да масло в патроне, сверлить его я не рискну, написано "Warning. Не разбирать". Вроде как под давлением).
"пружинно-масленую с открытой ванной" - это как?

Arsen [509307]: кстати, Сергей, у тебя есть опыт превращения вилок с неразборным картриджем в маслянную с открытой ванной? Как на таких вилках сальники потом справляются с тем, чтобы не пропускать грязь внутрь и масло изнутри? :) Из чего делать "foam ring" или лучше найти подходящий по диаметру?

Arsen [509307]:
все зависит от вилки, спорить не буду, перебирал первый раз DJ3, Dirt Jam Pro с открытой маслянной и RS Tora SL результаты примерно такими получились.

hardrain [509295]:
Про рассверливание картриджа арсен все правильно сказал, но не добавил что если сальники убитые вилка с открытой ванной будет сопливить.
Демпфер можно попробовать переставить из купленной по сходной цене убитой вилки.
Про совместимость наверно лучше арсен расскажет, я разбирал только сантуры, марзоччи и рокшоксы нижних ценовых категорий

imba [509313]: зачем картридж рассверливать? Что это даст?

hardrain [509315]: Это позволит из этого картриджа сделать маслянный демпфер (так называемая открытая маслянная ванна).

hardrain [509315]:
http://velosamara.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=27771&p=325452
Вот почитай, довольно подробно написано

asltd [509317]: imba [509319]: спасибо

vpv [509312]: Паша, как бы тебе написать... не побоюсь этого, но мы были первыми кто это сделал, написал и выложил фото на dert.ru. Редакция маунтинбайка у нас спрашивала разрешения на печать статьи с ссылкой на наш сервис. Но потом всё резко заглохло и типа очень умные механики всё выложили на российском сайте марзочи.
Проблем с маслом и грязью не имел по той причине, что все вилки были изначально заполнены маслом для смазки. Но на самом деле с убитыми сальниками будет сильно сопливить и всё, известная проблема даже на дрогих вилках.
Если интересно, то могу выложить фото полностью разобранного демпфера, один (свой собственный) пришлось принести в жертву на благо велообщественности.

imba [509313]: ну на дешевых вилках рекомендую просто консистентной смазкой воспользоваться и забить на демпфирование и блокировку.

hardrain [509310]: эта надпись для буржуев, для русских "чет какая-то там хрень, надо бы осторожненько". Из опасностей рассверливания - можно уделать, потолок, стены, пол и себя в масле, потому лучше делать на улице или ещё где-нибудь с тазиком, ну и иметь под рукой тряпочку.

Arsen [509334]: Ну вы круты, я смотрю! Можете, стало быть, за некоторую сумму проводить такие операции желающим :)
Фотку интересно посмотреть. Можно ли разобрать и затем собрать демпфер? Или нафиг не надо?

Arsen [509334]:
Тоесть забить в торе на ее демфер и забить на открытую масляную ванну в марзочах? :(

Да у меня стандартная вилка от Stels Navigator 710

Вот она:

yfim [509490]: Разбери, промой детали, смажь и собери назад. Какое-то время условно поработает.

разбирать.. это снять сначала вилкку, потом снизу откутить боль и разсоеденить вилку?

yfim [509533]: Абсолютно верно. Если есть на что повесить (за седло) велосипед то даже снимать c него вилку не особо нужно. После откручивания двух болтов снизу вилки штаны (черная часть с надписью RST) снимется. Внутри вы увидите гениально простое инженерное решение, основное и единственное достоинство которого - цена. Внутрь нужно заложить по 10-20 мл любой консистентной смазки, предварительно убрав оттуда грязную смазку, воду и трупы мелких животных.

спасибо:)
как все сделаю отпишусь, скорее всего завтра этим заниматься буду

imba [509382]: я про совсем дешевые вилки которые изначально смазываются лишь консистентной смазкой, а не про торы и остальное, где смазка уже осуществляется жидким маслом. Тора никакого отношения к газо-маслянным демпфирующим закрытым патронам отношения не имеет, потому не совсем понял при чем тут про неё речь. Если про то что со старых вилок 2007 года бежит масло, то оно бежит по иным причинам, да и не вопрос эту проблему исправить, на те же торы у нас есть сейчас в Иркутске демпферы, с работой и маслом за их замену берем 1000рублей. На дарты пока закончились, можем расходники и на другие рокшоки привезти.
А вот резиночки отдельно в эти демпфера не продают :(

vpv [509339]: закрытый сантуровский картридж разобрать-то можно, а вот обратно проблематично, хотя вплотную этим вопросом не занимался, другое дело зачем его полностью разбирать, когда известен выход из ситуации.

Arsen [509334]: попробуй демпфер, перед тем как его дырявить, поместить в пластиковую бутылку и сверлить через стенку бутылки. Получается очень аккуратно, без тазиков, тряпок и уделанных потолков. Хотя признаюсь, в первый раз я уделал маслом все вокруг не по детски. ( Патентовать этот способ не буду на благо велообщественности)

Arsen [509593]:
Ну вообще в своем сообщении ты цитировал мое где я говорил о своем опыте разбора бюджетных вилок, в том числе и о торе, но это не важно.

P.S. а в тору seal kitы от каких вилок подходят? На чейне не нашел в описании рокшоковых что подходят для торы

imba [509746]: На сколько я знаю это реба и рекон

В приложении запчасти на вилки и амортизаторы RockShox, может кого заинтересует.

Texas [509700]: мне-то чего пробовать? я же писал для тех кто в первый раз, у меня нормально получается с использованием маленькой ванночки под масло.

Объясните разницу между

Giant XtC Team 08
Giant XtC TEAM-FR 09
Giant XtC-FR 09

Arsen .у вас это можно заказать? я хотел бы спросить про сальники или рем комплект, не знаю точно как их назвать вилка Rock Shox pilot год примерно 2003:

vanes-38 [512194]: Эта па русски пыльники и паралонки ;) http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=2995

спасиб mikko я на чейне уже видел...
мене интересно какой диаметр у них , ведь с каждым годом ноги у вилок становят ся все шире и шире.