Велосипед: вопрос - ответ (2011)

spammm [497083]: разгоняешься по парапету и в момент приземления, пока ещё заднее колесо не успело приземлиться зажимаешь тормоз, получается хорошая ударная нагрузка на перья+тормоз давит на перо. Главное самому не убиться об руль.
Очень много аваланчей поломали ребята, который выше чем с 15 сантиметрового бордюра не съезжали. Ещё чуть меньше те, кто пытался делать пробивку(прыгать на заднем колесе).
Shelby [497128]: ставить и кататься, а при поломке нести по гарантии и получать взамен свежую раму с улучшенной геометрией и остальными параметрами, у которой такой косяк устранен.

Arsen [497162]: а что улучшили в геометрии Аваланчей и в каком году? C 2007 на 2008? Или позже еще были доработки?

Gunslinger [497106]:
Отстань уже, мальчик.

vpv [497269]:
в 2007 появилась перемычка между перьями в месте крепления заднего тормоза, нижняя труба по сравнению с 2005 годом тоже менялась.
В субботу видел новые аваланчи в триале. Либо мне показалось либо там поменяли геометрию и задний перья квадратными стали.

Arsen [497162]:
Гарантия действует только при наличии документов о покупке? Я свои давно потерял

frloljeene [497276]: про перемычку я понял. Только Сергей говорит, что в 2008 она появилась, а не в 2007. А вообще, я о геометрии спросил, хотя конструктивные изменения тоже интересны, конечно.

Посмотрел каталог Триала, действительно, в 2007 уже была перемычка, а в 2006 не было. Еще, в 2007 поменялась сама констукция в месте стыка верхнего и нижнего пера.

vpv [497281]: я насчет года однозначно утверждать не буду, но на моей памяти перемычка на всех аваланчах появилась с 2008 года, что подверждает Shelby [497128]:
На 1.0 и выше возможно в 2007 году, как раз когда пошли с новыми петухами, младшие модели на тот момент были без изменений.

Помогите определиться с выбором FOX 32 F100RL или Rock Shock SID XX. Кто знает, какие приемущества и недостатки у этих вилок в сравнении друг с другом?

VoVaN112 [504478]: Я за SID. Технически SID рвет RL как тузик грелку (регулировка низкоскоростной компрессии, регулируемая негативная воздушна пружина), да и вообще это вилки разного класса - RL можно сравнить с RS Recon на стероидах.

mikko [504483]: В этом плане я тоже больше склоняюсь к СИДу. Но что-то в последнее время слышал много негативных отзывов, касающихся надежности вилок РокШок. Да и моя Тора 2008 года сильно испортила впечатление. Хотя в инете жалоб на СИД нет, только некоторые люди только жалуются на низкую торсионную жесткость этой вилки.

mikko [504483]: регулируемая негативная воздушна пружина - нафига эта дополнительная фигня? :)
А что насчет надежности и ремонтопригодности? Я сам прикипел к Фоксу, и не хочу с ним расставаться :)

VoVaN112 [504548]: Ты не сравнивай Тору с флагманом SRAM XX.
vpv [504562]: Ну RL это реально не конкурент для SID, конкурент от Fox для этой вилки пожалуй 32 F-SERIES FIT TERRALOGIC. Это дополнительная фигня очень полезная фича, спроси у владельцев Reba Dual Air.

Вопрос к велосообществу. Благодаря этой ветке выбрал и приобрел себе грипсы, но встал вопрос на что их посадить на руль? Подойдет ли обычная фумлента а-ля мультилок и иже с ними? Без уплотнения грипсы свободно вращаются.

mikko [504596]: Ну RL это реально не конкурент для SID - пока SID работает, или что имеется ввиду? Низкоскоростная компрессия есть на RLC. Полкан, например, эту настройку не трогает и ездит как-то :-D Видимо, не так уж надо.
Вилки с Терралоджик - отдельная тема.
спроси у владельцев Reba Dual Air - владельцы Reba, по-моему, в основном, о ремонтах пишут или мне показалось просто.

Tillorn [504837]: Решается проблема достаточно просто. Снимаем грипсы, очищаем, обезжириваем и протираем насухо руль и насколько возможно, внутренюю поверхность грипсы - её можно вообще помыть под струёй воды. После чего одеваем грипсы "на воду", т. е. смочив поверхность руля и грипсы - без смазки вы грипсы не натянете! Через день вода высохнет и гриспы крутиться не будут. Более сильные средства - мыльная вода или лак для волос, кокакола, лучше поядовитее - грипсы намертво прилипают по мылу или лаку и без проблем снимаются той же водой. А вот клеить грипсы категорически не следует! Если вышеописанные методы не помогают, то у вас либо старые грипсы, пришедшие в негодность, либо некачественная/неудачная модель - такие грипсы стоит заменить. Если все же решили клеить попробуйте клей БФ-88.
vpv [504846]: :P

mikko [504932]: судя по сообщению грипсы новые.
Tillorn [504837]: А что за грипсы такие, что уже новые болтаются? Продаваемые у нас с трудом натягивались или затягивались болтами. З.Ы. Как обкатка Cube?

vpv [504846]: Когда Владу привзли Giant Anthem Advanced он сильно начал ругаться, что половину катательного времени приходится убивать на подбор оптимальных настроек, т.к. столько различных крутилочек, что даже и не знаешь чего именно тебе хочется от железки. Чем проще вилка и аморт, тем больше катаешься :)

Arsen [504941]: Кубика пока толком не обкатали, грязи много. Грипсы Ergon GR2.

Вопрос решился сам собой. Болт на конце фиксирует не только рога но и сами грипсы. Курить мануалы бывает полезно...

Народ, подскажите, плиз - можно ли на шоссейный вел поставить багажник и чем это черевато(перья выдержат?)?

Arsen [504942]: В кантри при 80мм идут лесом все настройки, а при разгоне до 140мм в трейле каждая крутилка(а их там шесть) помогает провожать каменюки эффективней.

поднимаю вопрос снова?

DenTwo [505643]: Аналогичный вопрос: можно ли на автомобиль с железным кузовом и четырьмя колёсами поставить багажник на крышу? (намёк понятен? ;-) )

Не поверишь.

DenTwo [505660]: ну ответ про вел примерно такой же :)

А если очень надо?

Технически это не сложно сделать. Но вот перья... меня волнуют.

DenTwo [505664]: Да-да, продолжай волноваться! Нагнетай напряжённость; Япония там, Фукусима, космические лучи и т.п. Глядишь, и багажник самоликвидируется...

DenTwo [504965]: Забей на перья!! Они выдержат. Ты же на переднюю вилку будешь ставить багажник.

а вот мне жутко интересно.. Багажник на шоссейный вел нужен для разделки или для марафона какого то? :)

Да-да... На переднюю. А к нему обтекатель будет крепиться. Для скорости!

Batiskaf [507493]: у Полкана есть шоссейный багажник. Для туризма :)

DenTwo [504965]: Легко! НА фото - иркутянин на шоссере:

vpv [507640]: Он его пользовал?

Dizel [507662]: было бы у него шимано - у тебя бы другой тон был.

DenTwo [507675]: А какой у меня тон?
Человек, запечатленный на фотографии - заслуженный ветеран-велосипедист. Весьма, кстати, уважаемый мной лично.

ммм... сарказм..?

DenTwo [507690]: Ни капли! Серьёзно.
Ты вот лучше бы выложил фоту своего вела, народ, глядишь, чего-нить по делу написал бы.

ну может.

DenTwo [507702]: При подобном велосипеде советую забыть о багажнике.

http://www.konaworld.ru/p-sutra/ Вот правильное сращение "бараньих рогов" и путешествий, на мой взгляд

DenTwo [507675]: Нет, он его покупал и - на витрину за стекло!

DenTwo [507702]: о, циклокроссовый байк, продай его мне, а себе купи с креплением для багажника, а?

Dizel [507752]: Я все же попробую
Tillorn [507754]: покупай уже, а то ты меня ни когда не догонишь.
Polkan [507762]: катаю иногда.
suzrik [507768]: легко 55 тр

Polkan [507762]: Ты модель напиши, он же какой-то хитрый быстросъемный, с ограниченным объемом. Может, человек 25гк везти собрался :)

vpv [508013]: Не вижу смысла отвечать человеку, который не в состоянии ни задать внятный вопрос, ни понять замечания "по теме".
Меня в такие моменты просто приступ самосострадания накрывает... :-)

Polkan [507762]: Понял, сори. Спасибо.
з.ы. Сильно самонесострадай)

DenTwo [508009]: А этой какой циклокроссер? там целая линейка же их. Какая модель-то?

Если мне не изменяет память это cyclocross 5 2010 год.

suzrik [508111]: На счет продажи это я погорячился.- Такая корова нужна самому)

suzrik [507768]: Тебе фат нужен.
DenTwo [508154]: Для багажника - подосланная корова.

DenTwo [507702]: ага как и все не понял зачем и куда багажник.

Batiskaf [507493]: думаю что для марафона, там больше бананов и пива влезет.